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據說增程式電動車的純電續航可以大幅提升了？
編輯│小劉 校對│樂樂 出品│伍捌傳媒 現在的新能源市場當中，還有誰敢看不起增程式電動車？這個原本不受待見的產物，現在因為沒有續航壓力一躍成為了消費者的寵兒。而且，Ta也是在不斷進步當中，之前的增程式電動車為什么不受歡迎，有一個重要的... -
奔馳新E時代大寫E｜汽勢現場
汽勢Auto-First 11代76載馳騁，每一代都是時代記E。梅賽德斯-奔馳E級轎車不斷走在創新的前沿，是豪華行政級轎車市場的引領者和風向標。如今，汽車產業智能化風起云涌，梅賽德斯-奔馳E級轎車傳承經典創新而來，以設計美學、舒適豪華、... -
降價2萬多，日產軒逸依然是燃油車榜一，主打一個好賣？
這幾年日產軒逸常年在國內汽車銷量總榜的第一名，即便是比亞迪、特斯拉這些強勢品牌也只能偶爾超越日產軒逸，事實上日產軒逸大多數時候都是燃油車銷量榜中的第一名，最新公布的6月份銷量總榜中日產軒逸也不例外，雖然銷量下滑了但并不影響其力壓所有燃油車，... -
凱翼汽車亮相“宜賓造”，解鎖非凡品牌實力
就在全國人民狂熱消費的雙十一購物節當天上午,為期2天的2023年宜賓造系列宣傳活動在萬象匯拉開帷幕。作為此次宜賓造唯一本土汽車制造品牌,凱翼汽車攜旗下即將面市的新能源小車拾月亮相活動現場。 在萬象匯現場,凱翼拾月甫一出現就驚艷了全場,吸... -
24款皓極開售！12.99萬起坐擁高端性能
“自主蕞強1.5T”、“緊湊級的價格中級車的享受”、“車市卷王之王”……在業界擁有諸多響亮名號的東風風神皓極，作為東風DSMA超級模塊化架構的首款SUV，自面世以來就以極高的產品實力，以及帶給客戶遙遙領先同級的價值感，“卷動”SUV市場。 ... -
買了軒逸開了6000公里，再去開朋友的朗逸，對比發現差別真大
不墨跡，直接說說到底是有哪些差別？ 軒逸和朗逸在車身尺寸、發動機、外觀和配置等方面存在一些差異。 車身尺寸:軒逸的長寬高分別為4641毫米、1815毫米、1450毫米，而朗逸的長寬高分別為4670毫米、1806毫米、1474毫米。朗逸比... -
長安啟源A05：緊湊型轎車市場的新亮點
當代汽車市場充滿著多元化的選擇，但總有一些車型能夠在競爭激烈的環境中脫穎而出，吸引消費者的眼球。長安啟源A05正式上市，成為緊湊型轎車市場的新亮點。這款車型以其獨特的外觀、出色的內飾、高效的動力系統以及令人印象深刻的性價比，吸引了眾多消費者... -
“交通網”與“能源網”高度融合新型儲能新路徑提高新能源使用效
:2023世界儲能大會11月10日在福建寧德閉幕。工業和信息化部的多項最新信息顯示，我國儲能產業生態已初步形成。其中，新型儲能表現亮眼，裝機規模持續增高。截至2023年9月底，我國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達2123萬千瓦，位居全球... -
D7助力品牌崛起，榮威新能源再度起航
新能源的浪潮下，榮威正試圖找回昔日的榮光。 近日，上汽榮威品牌推出了全新序列“D家族”的首款產品——榮威D7，該車共有純電和插電混合動力兩種版本，新車定位的是中高級轎車，但起售價卻分別是14.38萬元起、12.18萬元起，主打以“B級車的... -
上汽、聯創、零束和TTTech-AutoAG攜手推動ADAS
11月8日，在塑造高級駕駛輔助系統和域控制器技術未來的戰略舉措中，上汽集團、聯創汽車電子有限公司(聯創)和TTTech-AutoAG很榮幸地宣布加強合作。該聯盟始于2018年，成立了“創時汽車科技有限公司”(創時)，這是一家專注于在中國汽車... -
師建華：汽車標準檢測認證亟待協同創新
日前，由中國電動汽車百人會主辦的2023全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會正式舉辦。在汽車標準檢測認證專題論壇上，中國電動汽車百人會副秘書長師建華分享了對于協同建設汽車標準檢測認證新生態的思考。 師建華首先介紹了新能源汽車供應鏈的發展特點... -
雙十一哪吒AYA直面繽果、海鷗，實力詮釋“手拿把掐”
盡管每年的雙十一之前,大家都會再三告誡自己:一定要忍住,不要野性消費!但當看到滿200減30、買二送一等關鍵詞時,還是會按捺不住自己蠢蠢欲動的小手。眼看雙十一已經進入尾聲了,很多優惠也開始倒計時了,留給大家加購的時間已經不多了,但也不是完全... -
豪華又智能嵐圖家族傾力出擊
?嵐圖是車市的新面孔，但它與涉足汽車行業不久的蔚來、小鵬有著本質的不同，它是東風汽車整合相關資源打造的高端新能源品牌，這也是官方更愿意將它定義為造車新實力而非新勢力的原因。 嵐圖的首款車型FREE，定位于中型SUV市場，官方價格區間31.... -
小鵬X9亮相、AI代駕和XOS天璣，這屆1024干貨滿滿
又是一年的1024，除了是技術員的日子外，還是小鵬的科技日。小鵬1024科技日發布會上發布了不少新技術和新產品，其中包括最新MPV車型——小鵬X9，以及AI智駕、第5代小鵬智能座艙系統XOS天璣、XGPT靈犀大模型和前后一體壓鑄車身等。 ... -
供應鏈大會丨陳玉龍：大功率超充技術推動新能源汽車產業高質量發
11月10日-12日，由中國汽車工業協會和武漢市人民政府共同主辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”在武漢經開區舉辦。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”為主題，設置了“... -
九月訂單破1.5萬臺，上汽大眾ID.3這次真的翻身了
近日，上汽大眾公布了2023年9月份的銷量數據，其中ID.家族銷量首次突破2萬臺，ID.3銷量為1.5萬臺。而此前，ID.3的月銷量數據則為6月份1819臺，7月份7378臺，8月份7985臺。 ID.3的熱銷也讓家族旗下ID.4和ID.... -
廣汽埃安有點高估自己,昊鉑ssr配得上高端豪華品牌的名頭嗎?
即便昊鉑有了SSR高端豪華跑車加持，在相當長時期內也難以成為人們心目中的豪華品牌。 之前還覺得比亞迪仰望U8售價過高，沒想到廣汽埃安昊鉑SSR超跑上市價，竟然以128.6萬元起，遠遠高于U8豪華版的售價109.8萬元。 日前，埃安旗下高... -
配800V+空懸，或20萬左右起售，能否成星途翻身之仗？
一提起星途這個汽車品牌，很多人都有些陌生，不少人都清楚它是奇瑞的高端品牌，但長久以來星途汽車的品牌力都很一般，旗下也沒有什么很熱門的車型。不過在近期，星途星紀元ES亮相在2023年日內瓦車展，預計會在11月份上市。 星紀元ES定位純電中大... -
新嵐圖FREE還是新問界M7，一篇文章，告訴你答案
隨著近幾年快速發展，如今新能源市場早已不再是新勢力品牌的天下，越來越多傳統大廠以及背靠傳統大廠的品牌開始紛紛發力，從而形成了百花齊放的局面，當然這也使得不少消費者在買車時會產生一個問題，那就是買新能源車該看大廠還是新勢力呢？ (新問界M7... -
奧迪A4L升級版：價格漲勢不減，競爭更加激烈
奧迪A4L2024款上市，價格上漲卻沒有帶來性能提升，引發了一些爭議。2024款的價格與2023款相比有所上調，除低配版以外其他版本價格均有小幅上漲，但性能參數依舊沒有提升。 動力參數仍為140kW/320N·m，扭矩和功率在同類型、同排...
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