緊湊車型新標更具感性魅力全新奧迪Q3全球首發

過去十余年中，奧迪Q3始終是高端緊湊型細分市場的暢銷車型。如今，第三代奧迪Q3在多個方面樹立了全新標桿。這款最新一代的SUV外觀洋溢著自信與感性魅力，眾多創新特性使其進化為完美的數字伴侶，帶來卓越的用戶體驗，并通過多樣化的駕駛輔助系統為駕駛者和其他道路相關人員帶來更高的舒適性與安全性。除了調校精準、表現均衡的懸掛系統，燈光系統的數字化升級也為用戶帶來了更多實用價值。得益于全新micro-LED技術的應用，數字式矩陣LED大燈實現了高度個性化設置和自適應高分辨率照明功能。全新奧迪Q3的另一大亮點是搭載了高效的采用輕混技術的部分電動化內燃機，同時提供純電續航里程可達120公里的插電式混合動力車型。

奧迪全球CEO高德諾表示:自第一代車型問世以來，奧迪Q3全球累計銷量已突破200萬輛，是我們最暢銷的車型之一，在產品矩陣中占據重要戰略地位。第三代奧迪Q3的推出，標志著這一重要車型系列的全新進化。作為我們產品戰略的關鍵一環，它通過強勁的插電式混合動力系統與高效內燃機的組合，進一步強化了產品陣容。這款新車型完美融合了高效動力、卓越駕控與舒適三大核心優勢。 除搭載高效的部分電動化內燃機外，全新奧迪Q3還配備了新一代自適應懸架系統，精準實現舒適度與駕控體驗的完美平衡。奧迪股份公司管理董事會技術研發董事杰弗里middot;布科特(Geoffrey Bouquot)則表示:全新奧迪Q3的內飾設計，意味著我們正在將高級別豪華車型的數字座艙引入到緊湊車型類別中。創新的交互理念與多樣化的駕駛輔助系統，在提升安全性與舒適度的同時，也使其成為了日常生活的完美數字伴侶。

與上一代車型相比，全新奧迪Q3的設計更具感性魅力。寬闊的一體式進氣格柵與流線型收窄的前大燈組，完美融入空氣動力學設計理念。

從側面看，一條橫貫大燈與尾燈之間的水平肩線將車身視覺上一分為二，營造出獨特而富有層次感的光影效果。

車尾被飾以可選裝的數字OLED尾燈，搭配貫穿式LED燈帶與發光四環標識。這種級別的燈光技術首次應用于奧迪緊湊車型。

這款緊湊型SUV的前臉搭載了數字式矩陣LED大燈，其采用的micro-LED模塊是在奧迪Q3車型上的首次應用。這種micro-LED技術顯著改善了照明效果，從而在路面上實現了更強的對比度。燈光指引功能如今與駕駛輔助功能之間的聯動更加緊密。采用LED技術的數字日間行車燈每側由23個發光單元組成，所產生的獨特燈光簽名使車輛在道路上具有更高的辨識度。

在內飾方面，新型方向盤控制單元帶來了更大的中控臺儲物空間，同時提升了用戶體驗與空間感。方向盤控制單元首次集成了兩根新型的轉向柱操縱桿。右側操縱桿用于換擋操作，左側操縱桿則用于控制燈光功能及風擋雨刷。這也是奧迪緊湊車型首次提供前側窗隔音玻璃選裝服務，顯著改善車內聲學環境，尤其在高速行駛時效果更為明顯。488升的行李箱容積同樣體現了奧迪Q3出色的實用性表現。當后排座椅靠背放倒后，儲物空間可擴展至1,386升(約合48.9立方英尺)。后排長座椅支持縱向移動，并標配角度調節功能。這款SUV的最大拖曳能力可達2,100千克(約合4,630磅)。

奧迪Q3家族的入門級車型為奧迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版，搭載四缸汽油發動機并配備輕混技術。奧迪Q3 SUV TDI 110千瓦版則特別適合長途駕駛。奧迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版在理想條件下支持最高50千瓦的直流快充，并配備了總容量為25.7千瓦時的高壓電池，在動力性能與能效表現上均超越以往。該電池可實現WLTP工況下最高120公里的純電續航里程。

全新奧迪Q3的標配懸架經過進一步優化，帶來更出色的駕駛體驗。運動型懸架以及配備雙閥減震器控制技術的懸架作為可選配置，為用戶提供了更加均衡的理想駕乘感受。駕駛輔助方面的一大亮點是增強版自適應駕駛輔助系統。為進一步提升行車安全，車內攝像頭還可監測駕駛員是否存在疲勞或注意力不集中的情況。記憶式泊車功能支持車輛自主學習用戶個性化的泊車操作，而全新的倒車輔助系統則能可靠地幫助駕駛者從狹窄路段順利倒出。

以下為全新奧迪Q3的詳細介紹。

動感設計

與上一代車型相比，全新奧迪Q3的設計更具肌肉感與感性魅力。車身造型完美融合了圓潤曲面與精準線條。寬闊的一體式進氣格柵位置更高，流線型收窄的大燈設計目光如炬，完美融入整車空氣動力學架構中。這一設計有效提升了車頭區域的氣流效率。位于一體式進氣格柵下方的可控翼片進氣口可引導氣流以最小損耗順暢流經該區域。泊車傳感器也集成在此區域。駕駛輔助系統的傳感器則位于四環標識后方。

從側面看去，一條橫貫前后燈組的水平肩線將車身視覺上一分為二，營造出別具一格的光影效果。上部區域反射光線，下部則隱入陰影，配合大幅傾斜的D柱，使車身上半部呈現出更加動感的姿態。以前后輪轂的車肩區域為起點的 quattro blisters線條，令人不禁聯想到初代quattro的經典設計。

車尾設計同樣干凈利落。兩段式尾燈與中央的窄燈帶相互分離，后者以精準利落的線條橫貫整個車尾，呈現出清爽明了的整體風格。燈帶下方是一片寬闊而平順的區域。擴散器則集成于抬高的保險杠之中。

S line外觀組件提供經過差異化設計的前后保險杠及月光銀色附加部件，作為標配之外的可選方案。該外觀組件也提供黑色版本，包含黑色附加部件。全新奧迪Q3共提供11種車身顏色，其中包括阿科納白漆面。冰川白(Glacier white)、傳奇黑(Mythos black)、銀箭灰(Arrow gray)、坦博拉灰(Tambora gray)、進取紅(Progressive red)和納瓦拉藍(Navarra blue)均為金屬漆面選項。此外還新增洋蘇草綠(Sage green)與蒼原棕(Madeira brown)兩種顏色。其中蒼原棕啞光漆為全新奧迪Q3專屬配色。天云灰(Daytona gray)金屬漆則專供S line外觀組件使用。坦博拉灰僅適用于高級系列外觀組件。

新型輪轂設計提供多種選擇，標配尺寸為17英寸，最大可選20英寸。輪胎寬度由215毫米增加至235毫米。18至19英寸的空氣動力學輪轂進一步豐富了產品陣容。奧迪運動共提供五種輪轂設計，涵蓋19英寸和20英寸規格。其中包括兩款采用黑色金屬漆面的深色款式:一款為20英寸5輻三叉式設計輪轂，另一款為20英寸多輻S型設計輪轂。

全新奧迪Q3在空氣動力學性能和整車聲學設計方面相較上一代有了顯著提升。除0.30的風阻系數外，新車型的設計重點主要放在提升聲學舒適性上。

全新奧迪Q3是奧迪首款在前側窗配備隔音玻璃的緊湊車型。結合車內經過優化的密封與隔音措施，這一配置構建出更加和諧的聲學環境，使行駛舒適性得到顯著提升。

源自高級別豪華車型的燈光技術，讓黑夜宛如白晝

全新奧迪Q3首次引入源自于更高級別豪華車型的數字式矩陣LED大燈技術。新款Q3也是奧迪首款采用micro-LED模塊的車型，該模塊取代了此前使用的DMD模塊。該模塊寬度約為13毫米，集成了25,600個micro-LED單元。每個micro-LED單元大小約為40微米，僅為人類發絲直徑的一半左右。這項micro-LED技術顯著提升了照明效果，從而在路面上實現了更高的對比度mdash;mdash;尤其在惡劣天氣條件下優勢更加明顯。

燈光指引功能，即車道指引燈光與導向燈光，如今與駕駛輔助系統的聯動更加緊密。這些燈光功能可在車輛前方、駕駛員的直接視野范圍內顯示來自輔助系統的重要信息，并與道路基礎設施形成直接的視覺參照，從而進一步提升行車安全性。

作為全新奧迪Q3的一項新功能，當駕駛者試圖在盲區內存在車輛的情況下變道時，變道輔助系統的主動警告將通過車道燈光進行提示。無論是在鄉村道路還是高速公路上，導向燈光中的車道偏離警告顯示均可為駕駛者提供輔助支持。該警告的觸發方式與儀表盤中熟悉的顯示方式一致，即一旦車輛無意中越過車道邊界便會立即激活。此外，在前方路面可能存在結冰風險，且車速達到約70公里/小時時，擴展交通信息功能會在路面上投射出冰晶圖案作為警示標志。

上述先進的燈光指引功能在建筑工地場景中尤為明顯，因為駕駛者在此常常面臨路況不清的挑戰。在這種情況下，數字式矩陣LED大燈會自動調整燈光指引方式，關閉車道燈光，啟用導向燈光，幫助駕駛者更輕松地在狹窄的施工區域中保持正確的行駛路線。此外，該車型首次為用戶提供了通過奧迪MMI系統單獨關閉數字矩陣式LED大燈特定功能的選項。

在駕駛者上車或關閉發動機時，奧迪MMI系統還可用于在擴展的動態回家/離家功能中選擇三種不同的燈光模式。借助數字式矩陣LED技術，即便車輛處于靜止狀態，也能呈現出獨特的燈光魅力。

在 micro-LED 光源的配合下，數字式矩陣 LED 大燈可實現極為精準的遠光分布，并進一步提升對其他道路使用者的眩光控制能力，從而有效提高道路安全性。

除了數字式矩陣LED模塊外，每側配備23個發光單元的數字日間行車燈同樣顯著提升了車輛在路上的辨識度。根據車輛配置的不同，駕駛者可通過奧迪MMI系統在多達四種不同的數字燈光簽名中進行選擇，并為車頭與車尾自定義回家/離家燈光場景。車尾可選裝數字OLED尾燈，并配有貫穿式LED燈帶，進一步強化了視覺整體感。

共計36個獨立發光單元被劃分為6組數字OLED面板，從而實現個性化的數字尾燈燈光簽名。車尾的發光四環標志是一項尤為引人注目的設計亮點，在近光燈開啟時隨之點亮，煥發生機。

功能強大、設計利落的內飾

相比上一代車型，全新奧迪Q3的內飾在設計與功能性方面均有顯著提升。其高對比度的設計手法，匠心獨運地將不同元素置于前景或背景之中，營造出溫馨舒適的座艙氛圍。

應用區域采用柔和環抱式結構設計，自車門起始橫貫整個儀表板，通過水平延展布局最大化營造空間感。由11.9英寸數字儀表盤與12.8英寸MMI觸控屏組成的全景顯示屏構成數字舞臺(digital stage)，其曲面設計形成以駕駛員為中心的駕駛艙布局mdash;mdash;奧迪首次將這一豪華車型的數字交互概念引入至緊湊車型。重要信息通過抬頭顯示系統進行補充，搭配扁平化門把手與極簡風格控制臺，共同強化了座艙的空間張力與舒適體驗。

新型方向盤控制單元在實用性方面展現出顯著優勢。它首次集成了兩根新型轉向柱控制桿，使中控臺的存儲空間增大，并帶來了全新的操作體驗與更好的空間感。右側控制桿用于換擋操作，左側則集成燈光功能與雨刮器控制。中控臺上取消了換擋桿的設計，從而勻出更多空間，并可容納兩個杯托。配備冷卻功能、支持15瓦充電功率的感應式無線充電托盤配有雙USB-C接口，可根據需要通過滑動蓋板關閉。后部還設有兩個額外的USB-C接口。

夜幕降臨后，多種氛圍燈光組件共同營造出富有層次感的車內氛圍。儀表板與中控臺上的標識燈突出了內飾清晰的線條設計，MMI全景顯示屏下方及車門內部的間接式氛圍燈光則進一步強化了整體內飾的設計質感。

作為新增的設計元素，前車門如今也可選裝大面積照明功能。為此，織物面板經過了多達300次的激光切割處理。隱藏于車門飾板內的光源為五個不同尺寸的區域提供背光，呈現出富有層次感的動態燈光效果mdash;mdash;即便在車輛解鎖或上鎖時也不例外。帶有照明的織物面板不僅具有實用功能，更帶來富有情感色彩的設計體驗。奧迪MMI系統支持多達30種顏色選擇，從而豐富了個性化定制的可能性。

全新可選裝的 Sonos 高端音響系統將揚聲器布置在車門上部區域，通過創新的虛擬環繞聲技術帶來沉浸式的聆聽體驗。整套系統包含12個高性能揚聲器，涵蓋中央揚聲器和低音揚聲器，由最大輸出功率達420瓦的功放驅動，呈現出高品質的聲音表現。用戶可在四種預設音效模式中自由選擇。此外，還可通過按需配置功能隨時擴展個性化音頻功能，進一步提升聽覺享受。

聲音與功能組件通過三項額外功能，進一步提升客戶所選音響系統的體驗。這些功能包括:1)低音增強功能，帶來更精準且更具沖擊力的低音表現；2)音量自動調節功能，在切換音頻源時保持音量恒定；3)音樂復原功能，優化壓縮音樂文件的播放效果。

奧迪Q3的信息娛樂系統采用 Android Automotive OS 作為操作系統。用戶可通過直接集成于 MMI 系統中的奧迪應用商店下載第三方應用，例如 YouTube，無需借助智能手機即可使用。

奧迪助手是一款具備學習能力的語音控制助手，可用于操作多項車輛功能。它通過直接集成于車內的 AI 技術不斷豐富自身能力，并首次以虛擬形象的形式出現在 MMI 中央觸摸屏上。在激活狀態下，還會以圖標形式顯示在抬頭顯示器或奧迪虛擬座艙中。同時，儀表顯示屏也會顯示奧迪助手所識別到的語音指令內容。

奧迪Q3的行李箱容積為488升，充分體現了其出色的實用性。當后排座椅向前滑動并保持直立狀態時，儲物空間可擴展至575升；若將座椅靠背完全放倒，儲物容量則可提升至最大1,386升。該車型標配可縱向調節且支持角度調節的后排座椅，靈活適應多種使用需求。此外，奧迪Q3的最大拖掛能力為2,100公斤，允許承載的前部掛鉤載荷為90公斤。

多款高效發動機

奧迪Q3家族的入門級車型為奧迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版，搭載一臺配備輕混技術的四缸汽油發動機，標配的7速S tronic雙離合變速器，最大輸出功率為110 kW。該1.5 TFSI發動機的亮點在于配備了氣缸按需運行(Cylinder on Demand, COD)系統，在中低負荷工況下可暫時關閉第二與第三氣缸。

隨后推出的 奧迪Q3 SUV TFSI quattro 150千瓦版定位高于入門車型，其最大功率達204馬力，峰值扭矩為320牛middot;米。動力最強勁的內燃機版本是搭載quattro四驅系統的奧迪Q3 SUV TFSI quattro 195千瓦版。這款2.0升四缸渦輪增壓發動機搭配7速S tronic雙離合變速器，為車輛提供強勁動力，最大功率195 kW，峰值扭矩400牛middot;米，全部輸送至四個車輪。對于長途駕駛需求，奧迪Q3 SUV TDI 110千瓦版版本則是理想之選。該車型標配前輪驅動與7速S tronic雙離合變速器，擁有110 kW(150馬力)的動力輸出和360牛middot;米的扭矩表現，確保在長途行駛中實現更低油耗。

作為插電式混合動力車型，奧迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版同樣專為長途駕駛而生，同時還具備電動驅動的支持，相較以往更加高效且動力更強。在電機(85 kW功率，330 Nm扭矩)的協同作用下，該車型實現了200 kW(272馬力)的系統總輸出功率，以及400 Nm的系統總扭矩。

該車型搭載了一塊總容量為25.7千瓦時的高壓電池，幾乎是上一代容量的兩倍，同時保持了與前代車型幾乎相同的外形尺寸。可用凈容量為19.7千瓦時。電池內部由96個棱柱形電芯組成，分為四個模組，儲能能力顯著高于此前版本。得益于優化升級的電芯化學配方以及更高效的封裝技術，單個模組的電量容量從原來的37安時提升至73安時。

得益于上述電池升級，奧迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版在WLTP工況下的純電續航里程提升至120公里。在理想條件下，該車支持最高達50千瓦的直流快充，為舒適便捷的電動出行提供了有力保障。從電量10%充至80%所需時間不到半小時。奧迪自有充電服務Audi Charging可接入28個歐洲國家的大量交流充電站。

為提升舒適與操控而生的全新減震系統

除了動力系統的升級，奧迪還大幅優化了新款奧迪Q3的駕駛動態表現。經過進一步優化的標配懸架系統，顯著提升了駕乘體驗。這款外觀動感的SUV不僅是一款適合家庭出行的日常用車，更以靈活敏捷的操控性能令人印象深刻。目前可選的懸架系統包括:鋼制彈簧懸架、運動型懸架，以及配備雙閥減震器控制技術的自適應懸架系統。

搭載減震器控制技術的懸架系統能夠持續感知路面狀況及當前駕駛狀態，并綜合考慮轉向、制動和加速等參數。系統可在極短時間內為每個車輪計算出最優減震設定，并實時調整減震器的工作狀態。響應更快的雙閥減震器使車身與懸架之間的連接更加緊密且平順。同時，通過對回彈與壓縮階段的獨立控制，實現了對振動特性的精準調節，從而有效提升車輛動態性能。這種獨立控制方式使舒適性與運動性之間的區分更為鮮明。全新奧迪Q3還可選裝漸進式轉向系統，以進一步提升操控靈活性。該系統在轉向中心位置提供精準而不過于直接的響應，而在轉向行程末端則顯著降低轉向比，從而提升車輛的靈活性與可操控性。轉向操作能更直接地傳遞至車輪，駕駛者也能更清晰地感受到方向盤的反饋，同時獲得更豐富的路面信息。得益于摩擦力的降低，整體轉向手感也更加明顯。

在全新奧迪Q3所搭載的奧迪駕駛模式選項動態操控系統中，均衡模式已取代傳統的自動模式。顧名思義，均衡模式在駕駛動態性能與乘坐舒適性之間實現了最佳平衡。該模式在每次車輛啟動時自動激活，同時支持個性化設置，以滿足不同用戶的偏好。如需設定，默認模式還可通過 MMI 系統預設為越野增強模式(適用于quattro車型)。

駕駛輔助系統

在駕駛輔助方面，奧迪Q3配備了一系列先進系統，顯著提升了日常出行的便捷性與安全性。

新車上市時標配的功能包括:帶距離顯示的增強型泊車系統、集成限速器功能的定速巡航控制系統、帶緊急輔助功能的車道偏離預警系統、交通標志識別系統、具備駕駛員監測功能的注意力與疲勞預警系統、集成避讓及轉向輔助功能的主動前部輔助系統、前方橫向行人/車輛探測輔助系統，以及前部緊急制動輔助系統。

提升行駛舒適性的亮點之一是增強版自適應駕駛輔助系統，該系統支持縱向與橫向引導，并新增了變道輔助功能作為補充，進一步提升駕駛便捷性與安全性。

該系統可在車速最高達210公里/小時的路段協助完成加速、制動、速度保持以及設定車距，并提供車道居中引導功能。在干道行駛時，若車速達到90公里/小時或以上，系統還可實現輔助變道功能。該功能可通過奧迪MMI系統激活，并利用后方雷達數據，在儀表盤和抬頭顯示器中以白色箭頭提示駕駛者是否可進行變道，以及可行的變道方向。若駕駛者通過輕觸轉向燈發起變道操作，系統將主動介入并協助完成轉向過程。

借助在線數據的支持，自適應駕駛輔助系統即使在未識別車道邊界的情況下，也能保持車輛穩定行駛于正確車道，從而進一步提升城市及鄉村道路行駛時的舒適性與安全性。車輛交付后三年內，用戶可免費使用在線數據服務支持該功能；三年期滿后，客戶可根據需求選擇付費延長使用權限。

此外，緊急輔助系統首次實現了在駕駛者失去反應能力時自動接管車輛控制的功能。在此情況下，系統將獨立操控奧迪Q3駛向路肩并安全停車。在此過程中，系統會通過視覺、聽覺及觸覺方式發出警告(包括剎車震動)，并同步開啟危險警示燈，以提醒周邊車輛注意避讓。

奧迪Q3支持記憶式泊車功能，允許用戶為其教授特定的停車動作。對于進出狹窄的車庫或車棚等復雜場景，只需首次手動引導車輛完成泊車路徑，之后奧迪Q3便可自行完成相同操作，駕駛者僅需觀察周圍環境即可。駛離車位的操作也同樣如此。

全新奧迪Q3最多可記憶五組泊車操作，每組操作支持最長50米的行駛路徑。用戶還可為每項操作自定義命名。

若行程結束于狹窄區域或封閉路段，全新倒車輔助系統將提供可靠支持。當車速低于35公里/小時時，奧迪Q3可自動記憶約50米的行駛路徑，并以約10公里/小時的速度實現自主倒車。

在城市交通環境中，一旦超聲波傳感器識別到合適的垂直或平行停車位，帶泊車系統的增強版泊車輔助功能便會協助駕駛者完成精準的泊車轉向操作。

此外，該系統在車輛倒出停車位時同樣提供輔助支持，且可在手動泊車過程中隨時激活。為獲得相應輔助，駕駛者需按照顯示屏上的提示進行加速與制動操作。奧迪Q3配備的四個廣角環視攝像頭可全面覆蓋車輛四周區域，并提供多種不同視角，以進一步提升低速操控的便利性。駕駛者可通過奧迪MMI顯示屏自由切換視角，從而更輕松地將車輛準確停入車位。

與此同時，交通標志識別系統的功能也得到了擴展，現已可識別并顯示多種警告類交通標志。例如:優先通行標志、施工區域標志、人行橫道、動物穿越區域以及鐵路道口等警示信息。

上市和定價相關信息

第三代全新奧迪Q3在緊湊型細分市場中樹立了新標桿。新車計劃于今年10月正式登陸德國及歐洲市場，起訂時間為今年夏季。在德國市場，奧迪Q3 SUV TFSI 110千瓦版起售價為4.46萬歐元；奧迪Q3 SUV e-hybrid 200千瓦版起售價則為4.93萬歐元。