十萬出頭買雪佛蘭邁銳寶，比速騰還便宜，還猶豫什么？

本以為國產(chǎn)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)已足夠激烈，但未曾想到，在國產(chǎn)品牌的風(fēng)頭之下，合資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更是達(dá)到了新的高潮。談及B級(jí)車市場(chǎng)，別克君威、福特蒙迪歐和現(xiàn)代索納塔等車型因其市場(chǎng)優(yōu)惠及品牌影響力，相較于日系三劍客和德系雙雄，門檻明顯更低。這些車型大多在20萬以內(nèi)，甚至只需15萬左右便可擁有，但你知道嗎？只需10萬多一點(diǎn)，就能入手一款B級(jí)車，這簡(jiǎn)直讓人難以置信。雪佛蘭旗下的邁銳寶XL便是這樣一款車型，其價(jià)格已降至十萬出頭。

邁銳寶XL原定價(jià)在17.59-21.99萬之間，市場(chǎng)中常有的優(yōu)惠幅度為4-5萬。但近期網(wǎng)絡(luò)消息透露，部分地區(qū)該車型的現(xiàn)金優(yōu)惠已高達(dá)7.5萬。其中，1.5T版本的邁銳寶XL最高優(yōu)惠達(dá)7萬，而2.0T版本更是高達(dá)7.5萬，優(yōu)惠力度之大可謂前所未有。這意味著，其入門級(jí)車型的裸車價(jià)已降至10.59萬，落地價(jià)也僅在十萬出頭，即便是頂配車型，裸車價(jià)也不足15萬，這無疑使其成為了市場(chǎng)中的“價(jià)格屠夫”。

作為一款B級(jí)車，邁銳寶XL如今的價(jià)格已接近緊湊級(jí)轎車，足見其為銷量所做出的努力。雖然在智能化和品牌影響力方面，邁銳寶XL或許稍遜一籌，但若追求性價(jià)比，那么現(xiàn)在的它無疑是一個(gè)極佳的選擇。合資車的身份，無疑為其增添了不少面子；2829毫米的超長(zhǎng)軸距，保證了其后排空間的寬敞，十分適合家用。設(shè)計(jì)和配置方面，雖中規(guī)中矩，但全系標(biāo)配了多項(xiàng)實(shí)用功能，如車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、定速巡航、倒車影像等，主打的就是實(shí)用。動(dòng)力方面，無論是1.5T還是2.0T版本，都能滿足不同消費(fèi)者的需求，且全系配備9AT，這在合資B級(jí)車中顯得尤為誠意滿滿。

雪佛蘭邁銳寶XL如今在B級(jí)車市場(chǎng)中的降價(jià)幅度之大，無疑是受到了銷量的影響。與其他B級(jí)車每月銷量達(dá)一兩萬臺(tái)相比，邁銳寶XL每月的銷量?jī)H上千臺(tái)，甚至有時(shí)僅幾百臺(tái)。今年前兩個(gè)月的總銷量也僅有一千出頭，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂慘淡。