全新凱迪拉克XT5實(shí)車(chē)現(xiàn)身，現(xiàn)款全系降價(jià)10萬(wàn)“清庫(kù)存”

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的“價(jià)格戰(zhàn)”，凱迪拉克宣布，24款XT5全系降價(jià)10萬(wàn)元，調(diào)整后的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.27萬(wàn)-35.27萬(wàn)元，并可享購(gòu)置稅減半政策，又能省下1萬(wàn)多元，可謂是誠(chéng)意滿滿。

而降價(jià)的原因除提升競(jìng)爭(zhēng)力外，也可看作是在“清庫(kù)存”，因?yàn)槿乱淮鷦P迪拉克XT5即將登場(chǎng)。根據(jù)此前消息，新車(chē)預(yù)計(jì)將于5月份正式上市，將換裝最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸也全面升級(jí)……日前，又有網(wǎng)友拍到了全新XT5的路試諜照，下面，我們就來(lái)了解一下。

雖然路試車(chē)還覆蓋有偽裝，但還是可以看出，全新XT5將采用更為扁平的盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以熏黑網(wǎng)狀元素，上沿通過(guò)鍍鉻飾條連接兩側(cè)犀利的日行燈，并采用與全新CT6、GT4類(lèi)似的分體式燈組造型，加之熏黑網(wǎng)狀梯形下格柵，看起來(lái)更有氣勢(shì)。另外不難發(fā)現(xiàn)，實(shí)拍車(chē)型為V運(yùn)動(dòng)套件版本，而根據(jù)申報(bào)圖顯示，普通版車(chē)型將配備不同樣式的中網(wǎng)、下格柵。

車(chē)身尺寸方面，全新XT5長(zhǎng)寬高分別為4888/1957/1694mm，軸距2863mm，相比現(xiàn)款車(chē)型全面升級(jí)，兩者同框也顯得更有氣場(chǎng)。同時(shí)還換裝了更為平直的腰線，而輪拱、側(cè)裙處的線條也更為立體，進(jìn)一步提升了肌肉力量感。另外，全新XT5還將提供20、21英寸多種全新造型的輪轂，并有紅色Brembo剎車(chē)卡鉗加持，再配合熏黑套件，戰(zhàn)斗感呼之欲出。

上窄下寬的尾部造型，加之更為簡(jiǎn)約的線條，給人感覺(jué)更顯穩(wěn)重大氣，并換裝了“T”形尾燈組，通過(guò)一條鍍鉻飾條貫穿，與前臉相呼應(yīng)，也與全新CT6頗為相似。而上方采用更為上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，搭配大面積熏黑后包圍+雙出排氣，以及大尺寸尾翼，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

而通過(guò)內(nèi)飾細(xì)節(jié)處還可以看到，全新XT5同樣會(huì)配備家族最新的33英寸9K曲面雙聯(lián)屏，A柱上的音響罩，也就意味著將采用AKG品牌音響系統(tǒng)。同樣可參考全新CT6，將搭載高通驍龍8155芯片加持的新一代CUE車(chē)載智能系統(tǒng)、觸控式多功能方向盤(pán)、電子懷擋、多功能美式大沙發(fā)、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、氛圍燈以及SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等。

至于動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，全新XT5將繼續(xù)搭載型號(hào)為“LXH”的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，或依舊匹配48V輕混系統(tǒng)，以及9AT變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選。不過(guò)，底盤(pán)平臺(tái)將從C1升級(jí)為C1-2，將為全新XT5帶來(lái)更為出色的操控表現(xiàn)以及行駛質(zhì)感的提升。當(dāng)然，關(guān)于新車(chē)的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，你會(huì)繼續(xù)等待全新一代凱迪拉克XT5，還是抄底25.27萬(wàn)元起的24款XT5呢？歡迎留言評(píng)論。