雷諾CEO：愿向競爭對手開放技術以降低整車成本

蓋世汽車訊據外媒報道，近日，法國汽車制造商雷諾首席執行官Luca De Meo表示，雷諾愿意向其他汽車制造商提供技術，通過推動具備共性化特征的車型平臺聯合生產，實現規模化效應下的制造成本優化。

這位意大利籍CEO在羅馬的議會聽證會上稱，雷諾并未因近期與德國大眾汽車的合作嘗試失敗而氣餒。他表示，“我們的大門始終敞開”。

多年來，雷諾已與包括梅賽德斯-奔馳和菲亞特在內的多家競爭對手在特定市場領域開展合作。去年，雷諾與大眾就聯合開發一款經濟實惠的電動版雷諾Twingo小型車展開討論，但大眾集團在數月后退出了談判。

Luca De Meo指出，共享技術——包括可支撐多種不同車型的平臺和架構——在小型車和商用車領域可能尤為有用。

“這些領域通常需要巨額投資，卻只能獲得微薄利潤，”他表示。

Luca De Meo日前在與Stellantis集團董事長約翰·埃爾坎共同公開露面時曾提到，雷諾的部分小型車目前并未盈利，并補充稱，2015年至2030年間，歐盟相關法規將使雷諾生產的中型車成本增加20%，小型車成本增加40%。

值得一提的是，盡管有報道稱雷諾和Stellantis兩家車企可能達成合作，但雙方并無聯手打算。據報道，Stellantis董事長約翰·埃爾坎在倫敦舉行的英國《金融時報》“汽車未來峰會”上表示:“我們并未就任何合并計劃展開討論。”

雖然合并一事暫無可能，但兩家公司面臨共同挑戰。埃爾坎與雷諾首席執行官Luca De Meo一致認為，小型車必須在歐洲市場生存下去。他們擔心，歐盟日益嚴格的排放法規正導致燃油動力城市小型車無利可圖，這一擔憂最近也得到大眾集團的呼應。