GlobalData下調東盟2025年輕型車銷量預期

蓋世汽車訊 據外媒報道，今年第一季度，東盟輕型車市場以2%的同比增幅收官，這主要得益于該地區最小的兩個市場越南和菲律賓的積極表現。

然而，盡管如此，全球貿易不確定性仍帶來了下行風險。因此，GlobalData將近期東盟輕型車銷量預期下調了約1%，并預計東盟2025年輕型車銷量將從2024年的312萬輛小幅下降至311萬輛。

同時，GlobalData對東盟2025年輕型車銷量預期的調整呈現顯著區域性差異，具體調整如下所示。

GlobalData上調越南2025年輕型車銷量預期至52.1萬輛

今年第一季度，越南輕型車銷量同比激增51%，這很大程度上歸功于VinFast的強勁表現。VinFast公布，今年第一季度，該公司交付了逾3.5萬輛汽車，較去年同期的約9,000輛大幅增長。VinFast現已成為越南市場的領先汽車制造商，今年第一季度，該公司的銷量已占越南輕型車總銷量的31%以上。

鑒于第一季度輕型車銷量超出預期，GlobalData已將越南2025年輕型車銷量預期上調至創紀錄的52.1萬輛。這一樂觀前景得到了越南市場韌性和強勁經濟增長的支持。

GlobalData下調菲律賓2025年輕型車銷量預期至49.2萬輛

今年3月份，菲律賓的輕型車銷量同比增長10%，已連續第37個月實現增長，并推動菲律賓今年第一季度的輕型車銷量同比增長9%。根據菲律賓當地媒體報道，菲律賓第一季度強勁的銷量表現得益于電動汽車需求的增長、中國品牌提供的平價車型以及積極的促銷活動。此外，由于通脹緩解，今年第一季度，菲律賓的家庭消費同比增長了5.3%，較2024年第四季度的4.7%有所改善，這可能意味著消費者信心和購買力的提升。

盡管今年第一季度菲律賓的輕型車銷量實現了積極增長，但由于政治不確定性，GlobalData已將菲律賓2025年至2027年的輕型車銷量預期平均下調2%。GlobalData預計，2025年，菲律賓的銷量將同比增長4%至49.2萬輛。

GlobalData下調泰國2025年輕型車銷量預期至55.5萬輛

相比之下，泰國今年第一季度的輕型車銷量同比下降7%。然而，這一降幅較去年第四季度近30%的收縮有所緩和，且泰國去年輕型車總銷量為56.5萬輛。

主要由于特朗普新政府領導下美國政策的不確定性，GlobalData已下調泰國2025年至2028年的輕型車銷量預期，并預計泰國2025年輕型車銷量將降至55.5萬輛，而在2026年有望回升至62.5萬輛。泰國央行預測，在最有利的情況下，泰國經濟將增長2%，然而，如果美國關稅的影響更加明顯，泰國經濟增長可能放緩至1.3%。盡管泰國長期的輕型車銷量預期總體樂觀，但值得注意的是，高企的家庭債務和更為溫和的經濟擴張步伐可能會制約增長。

GlobalData下調印尼2025年輕型車銷量預期至77.5萬輛

根據GAIKINDO的最新報告，今年前4個月，印尼輕型車市場同比下降2%；豐田汽車、五十鈴和Fuso是唯一在此期間實現銷售增長的日本品牌，這得益于這三個品牌推出的輕型商用車以及豐田新一代Innova、Agya GR Sport和新推出的Hilux Rangga；與此同時，由于比亞迪、騰勢、埃安、奇瑞和吉利等中國品牌車型陣容的擴大，銷量表現也比較好，另外值得注意的是，上述這些中國品牌今年第一季度尚未進入印尼市場。

基于下列原因，GlobalData將印尼近期的輕型車銷量預期平均下調了4%:首先，印尼3月和4月的輕型車銷量低于預期；其次，印尼今年第一季度GDP增長4.9%，為三年半以來最低；第三，印尼貨幣疲軟導致汽車價格上漲和高通脹。因此，GlobalData將印尼2025年的輕型車銷量預期下調至77.5萬輛。

GlobalData上調馬來西亞2025年輕型車銷量預期至77.2萬輛

在馬來西亞市場，輕型車銷量年初表現疲軟，今年1月份同比下降24%。然而，隨著中國OEM推出新車型，如比亞迪海獅7和M6、騰勢D9、捷途J7 PHEV和歐萌達C9，以及汽車制造商的積極促銷活動，馬來西亞輕型車銷量逐漸改善，2月、3月和4月分別實現1%、2%和3%的同比增長。因此，今年前4個月，馬來西亞輕型車銷量僅同比下降4%，較1月的兩位數下降有所改善。

馬來西亞的乘用車銷量強于預期，本土品牌現計劃擴大其xEV車型的市場份額，這促使GlobalData將馬來西亞2025年的輕型車銷量預期從75.9萬輛上調至77.2萬輛，盡管這仍低于2024年創紀錄的81.8萬輛。