吉利中國星雙車加新上市，現(xiàn)場挑戰(zhàn)兩大試煉

3月26日，吉利星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長風(fēng)版以及星越L智擎星云版正式加新上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為12.97萬元、13.87萬元、14.77萬元、15.97萬元。

同時(shí)，“中國星百煉成角安全試煉營”也在當(dāng)天的中國星·文旅中國探索計(jì)劃”第二季活動(dòng)中正式開營， “星瑞極限五連撞試煉”和“星越L魔鬼秋千試煉”也完成了現(xiàn)場挑戰(zhàn)。

星瑞2.0TD青云版、霄漢版采用全新的“逍遙紫”專屬車色，并融入熏黑運(yùn)動(dòng)套裝、墨染星辰麂皮內(nèi)飾、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D鐳雕、紫韻星河縫線等元素，動(dòng)感、個(gè)性。星越L 2.0TD+7DCT長風(fēng)版和星越L智擎星云版則強(qiáng)化了更優(yōu)的價(jià)位選擇和更高的版型配置。

作為吉利品牌CMA高端旗艦系列，中國星保持著每年1-2次高頻率推新節(jié)奏，此次，星瑞2.0TD青云版、霄漢版，星越L長風(fēng)版以及星越L智擎星云版四款車型的加新上市，也快速響應(yīng)用戶多元化需求的誠意之作。

中國星十分重視安全維度的構(gòu)建，安全已經(jīng)成為中國星刻進(jìn)骨子里的基因。在此次中國星百煉成角安全試煉營中，“星瑞極限五連撞試煉”超高還原了真實(shí)車主五車連撞場景，一輛重達(dá)8噸無人駕駛的大貨車從距離150米處、加速撞擊五車車隊(duì)，位于車隊(duì)中間位置的星瑞憑借7系太空鋁前防撞梁、長度超越同級(jí)的吸能盒、Z字型變形縱梁結(jié)構(gòu)、副車架脫落結(jié)構(gòu)等高強(qiáng)度籠式車身安全設(shè)計(jì)，成功抗住了大貨車帶來高于國標(biāo)5.9倍的沖擊能量；在前后多車連撞夾擊的情況下，星瑞的A、B、C柱均無變形，前機(jī)艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收，四門順利打開，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開，燃油無泄漏；車內(nèi)前后排安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，SOS模式啟動(dòng)，乘員艙非常完整。

同樣，星越L也成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、更高難度的“魔鬼秋千試煉”。經(jīng)受兩輛車從5米高空、呈45°角，以高空蕩秋千形式的雙側(cè)加速撞擊，在單側(cè)近15000牛的碰撞沖擊力下，星越L的A、C柱均無變形，B柱輕微變形，應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開，前后四門均正常開啟；車內(nèi)兩側(cè)的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均點(diǎn)爆，乘員艙空間結(jié)構(gòu)非常完整。挑戰(zhàn)極限的背后，正是因?yàn)樾窃絃整車車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)79%、1500Mpa以上熱成型鋼占白車身重量超22%以及超26000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度等賦予的強(qiáng)大安全底氣。

目前，中國星已經(jīng)在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，累計(jì)銷量突破96萬輛，其中星瑞連續(xù)四個(gè)月位居自主品牌A級(jí)轎車第一，星越L穩(wěn)居自主品牌A級(jí)SUV前三，成為唯一能與合資抗衡的高端產(chǎn)品系列。數(shù)據(jù)顯示，中國星2月銷量為24482輛 2024年1-2月累計(jì)銷量突破7萬輛。