怎么形容今年的汽車行業(yè)?在我看來那就是“你卷我,我卷你,你卷不死我我就卷死你”。對(duì)于各大車企來說現(xiàn)在就是處于生死存亡之際,所以各家也不得不放大招。這不馬自達(dá)近期也開始了對(duì)旗下車型馬自達(dá)CX-50行也的補(bǔ)貼購置稅活動(dòng)。
起初,CX-50剛上市時(shí)就憑借著超越同級(jí)的車身尺寸和空間備受矚目,畢竟當(dāng)空間不再是限制馬自達(dá)的短板之后,那簡(jiǎn)直就是如虎添翼。
或許是迫切的想要打開市場(chǎng),這不,在CX-50上市不久之后廠家又繼續(xù)推出了購置稅補(bǔ)貼政策。車主在購車之后廠方會(huì)將購置稅補(bǔ)貼返還至車主,也給車主省下了一大筆購車費(fèi)用。
以次低配為例,2.0L領(lǐng)行版廠家指導(dǎo)價(jià)為16.78萬元,目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠1萬3左右,裸車價(jià)15.48萬+保險(xiǎn)5000塊,在購置稅補(bǔ)貼政策下整車落地約16W。
最后,你覺得16萬落地的馬自達(dá)CX-50行也怎么樣呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。
結(jié)語:本期內(nèi)容到此結(jié)束,感謝閱讀!請(qǐng)多指教,謝謝!江湖不大,我們下期再見。
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