同價(jià)位不同定位第三代CS55PLUS對(duì)比哈弗H6國(guó)潮版

十萬(wàn)元級(jí)的家用SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)廣受消費(fèi)者的關(guān)注，這個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者有剛剛步入社會(huì)的年輕人，也有幸福的小家庭，他們對(duì)于車的追求非常務(wù)實(shí)和理性，同時(shí)又帶有年輕人固有的對(duì)個(gè)性和時(shí)尚的追求。

而提到自主品牌的SUV，廣受消費(fèi)者認(rèn)可和好評(píng)的哈弗和長(zhǎng)安自然不會(huì)放棄這個(gè)市場(chǎng)，哈弗H6在發(fā)展到第三代車型后，也推出了入門車型哈弗H6國(guó)潮版，9.89-10.89萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間很有吸引力；而長(zhǎng)安第三代CS55PLUS也推出了第三代車型，9.99-11.39萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)可以說(shuō)和哈弗H6國(guó)潮版針鋒相對(duì)，那么誰(shuí)才是10萬(wàn)元級(jí)品質(zhì)最高的家用SUV？我們通過(guò)對(duì)比來(lái)找到答案。

外觀對(duì)比

第三代CS55PLUS依然走年輕、個(gè)性路線，驚艷的外觀設(shè)計(jì)第一眼就能抓住人的目光。第三代CS55PLUS外觀設(shè)計(jì)走科技感和未來(lái)感路線，前臉采用長(zhǎng)安家族的無(wú)邊界進(jìn)氣格柵，內(nèi)部矩陣布置總體成V字型輪廓，細(xì)節(jié)精致感十足；大燈造型不僅犀利，而且內(nèi)部采用幾何形狀燈光布置，點(diǎn)亮后更具科技感。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔干練，尾燈和高位剎車燈也采用了幾何輪廓的光源設(shè)置，和大燈相互呼應(yīng)。相比哈弗H6國(guó)潮版的中庸風(fēng)格，第三代CS55PLUS外觀設(shè)計(jì)明顯更符合年輕人的審美。

哈弗H6曾經(jīng)能創(chuàng)下銷量神話，離不開穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的審美，而且設(shè)計(jì)不追求極致，中庸的風(fēng)格也能讓更多消費(fèi)者接受。哈弗H6國(guó)潮版延續(xù)了這種設(shè)計(jì)理念，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配充滿力量感的曲線設(shè)計(jì)，十分迎合國(guó)人對(duì)于大氣的審美，同時(shí)側(cè)面線條四平八穩(wěn)，車身比例舒展，尾燈則與時(shí)俱進(jìn)加入了貫穿式的設(shè)計(jì)。總體來(lái)說(shuō)哈弗H6國(guó)潮版的外觀不能讓人一見(jiàn)鐘情，但足夠耐看。

車身尺寸方面，哈弗H6國(guó)潮版的長(zhǎng)寬高分別為4645*1860*1720mm，軸距為2680mm；第三代CS55PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4539*1865*1680mm，軸距為2656mm。可以看出哈弗H6國(guó)潮版在長(zhǎng)度上有一定的優(yōu)勢(shì)，這也驗(yàn)證了它視覺(jué)觀感更大并不只是靠外觀設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾對(duì)比

兩款車的設(shè)計(jì)都很有延續(xù)性，內(nèi)飾的總特風(fēng)格也和外觀保持一致。第三代CS55PLUS的內(nèi)飾則是凸顯科技感和年輕化，內(nèi)飾最吸引人的就是打破常規(guī)的儀表屏幕布局，分體式雙屏設(shè)計(jì)讓儀表屏幕和中控屏幕都處在方向盤之上，駕駛員讀取信息時(shí)視線從路面偏移的角度更少，提升了安全性。而中控屏也不簡(jiǎn)單的懸浮式設(shè)計(jì)，而是通過(guò)線型裝飾中控臺(tái)一體化，讓內(nèi)飾整體感更強(qiáng)。D型運(yùn)動(dòng)方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅和機(jī)翼式按鍵面板，搭配活潑的配色，讓內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍。

哈弗H6國(guó)潮版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，環(huán)抱式中控臺(tái)被空調(diào)出風(fēng)口和裝飾板劃分出不同的層次，并且保留了一定的實(shí)體按鍵，功能區(qū)域簡(jiǎn)單易用，通過(guò)不同材質(zhì)裝飾的點(diǎn)綴，整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造了一種輕松溫馨的居家氛圍，中控大屏和液晶儀表也沒(méi)有缺席，內(nèi)飾和外觀一樣不求有功但求無(wú)過(guò)。

動(dòng)力對(duì)比

只有內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍是不夠的，真正的性能表現(xiàn)離不開發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的高效。第三代CS55PLUS搭載的是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變截面渦輪增壓、Agile敏捷系統(tǒng)+350bar燃油壓力的缸內(nèi)直噴、Smart phaser 智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和高效油耗之間的平衡，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力參數(shù)可以說(shuō)是民用車最強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之一。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合變速器，結(jié)構(gòu)全新升級(jí)，起步響應(yīng)、升擋速度提升超10%，升擋沖擊降低20%。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這對(duì)黃金搭檔的配合下，第三代CS55PLUS的WLTC油耗低至6.94L/100km，享受動(dòng)力帶來(lái)的快感也不必?fù)?dān)心油耗。

哈弗H6國(guó)潮版其實(shí)是老款車型的小改款，并不是第三代車型，所以在動(dòng)力系統(tǒng)上并不能代表哈弗的最強(qiáng)實(shí)力，實(shí)際數(shù)據(jù)也確實(shí)是和第三代CS55PLUS差距不小。哈弗H6國(guó)潮版同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速器的組合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用燃油直噴技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)不佳，最大功率110kW，最大扭矩218N·m。動(dòng)力的劣勢(shì)不僅會(huì)影響加速性能，由于發(fā)動(dòng)機(jī)效率不高且車身尺寸更大，哈弗H6國(guó)潮版的油耗要更高一點(diǎn)，WLTC油耗為7.68L/100km，在動(dòng)力和油耗方面確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

配置對(duì)比

在開始這個(gè)方面的對(duì)比之前，小編就覺(jué)得是一個(gè)沒(méi)有懸念的環(huán)節(jié)，因?yàn)榈谌鶦S55PLUS是一個(gè)獨(dú)立的車系，頂配車型必然有很多驚喜，而哈弗H6國(guó)潮版只是H6車系中最入門的車型，配置肯定乏善可陳。

事實(shí)也確實(shí)如此，第三代CS55PLUS配備了很多越級(jí)的配置以及第三代車型新增的配置。例如IACC集成式自適應(yīng)巡航、AEB智能緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警用科技來(lái)為行駛安全保駕護(hù)航。舒適和便利性配置方面，還有全景天窗、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

第三代CS55PLUS還有一些創(chuàng)新的功能，在540°全景影像的基礎(chǔ)上，增加了陡坡視野輔助功能，可以在車輛上坡時(shí)，顯示車輛與地面夾角之間的視野盲區(qū)，提早發(fā)現(xiàn)坡頂情況，避免事故；停車記憶助理功能，用戶在陌生停車場(chǎng)停車后，容易忘記停放位置，車輛能自動(dòng)識(shí)別車位號(hào)并推送至手機(jī)APP，免除手動(dòng)記錄的麻煩。

總結(jié)

通過(guò)對(duì)比可以看出，兩款車雖然價(jià)位一樣，但其實(shí)從產(chǎn)品定位到設(shè)計(jì)風(fēng)格都迥然不同.哈弗H6國(guó)潮版尺寸更大，設(shè)計(jì)也更穩(wěn)重，適合對(duì)空間要求更高以及追求中庸低調(diào)的用戶；而第三代CS55PLUS則是面向年輕消費(fèi)者，科技感和運(yùn)動(dòng)感兼顧的設(shè)計(jì)風(fēng)格就能讓潛在用戶“一見(jiàn)鐘情”，之后還有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和越級(jí)的配置這些“內(nèi)涵”來(lái)讓一見(jiàn)鐘情變成日久生情，可以說(shuō)是更適合年輕人的精品家用SUV。