在純電動車市場,合資品牌這幾年推出過不少車型,但能站穩腳跟的少之又少,究其原因還是價格不到位,與它們的實力不匹配,好在從最近的降價潮能看出,合資品牌已開始放下身段,紛紛打折促銷,而下面這三款即將上市的新車在定價上或許會有驚喜。
起亞 EV5
預售價:15.98-22.98萬元
在今年3月份,起亞中國帶來了EV5概念車,前衛大膽的設計吸引了眾多消費者的關注,而在半年后,起亞正式發布了其量產版本,并且高度還原了概念車的設計,15.98萬起的預售價也比懂哥想象中低了不少,預計上市后可能會做到更低。
起亞EV5的整體造型頗為方正,隱約有幾分硬派越野車的味道,平直的車頂線條、雙J式尾燈組、隱藏式門把手、懸浮式車頂基本就是概念車設計元素的延續,當然對開門肯定沒法保留下來,其長寬高分別為4615/1875/1715mm,軸距為2750mm,內飾則采用雙12.3英寸超大屏,內置最新一代ccNC車機娛樂系統。動力層面,起亞EV5將提供標準續航、長續航、單電機、雙電機等多樣的動力組合,長續航版本最大續航有望超過700公里。
和采用進口銷售,起售價接近30萬的EV6相比,起亞EV5無疑才是品牌未來在國內新能源市場的主銷車型,綜合它目前的各項參數和價格來看,你覺得新車前景如何呢?
凱迪拉克 OPTIQ
凱迪拉克銳歌此前完成降價后,銷量終于有所起色,或許是看到了希望,凱迪拉克又將在下半年帶來一款純電動中大型SUV——OPTIQ,新車相比銳歌更加運動化,更重要的是價格方面有可能殺到30萬左右,期待!
從尺寸來看,凱迪拉克OPTIQ可以看作是別克E4的兄弟車型,其長寬高分別為4822/1912/1643mm,軸距為2954mm,但得益于奧特能平臺優異的拓展性,此次申報的OPTIQ采用了雙電機四驅,前軸電機最大功率143kW,后軸電機最大功率70kW,配備上汽動力的三元鋰電池。造型方面,OPTIQ就像是一輛拍扁后的銳歌,運動風格的車身配合上20英寸的大輪轂,視覺效果十分凌厲。
不出意外的話,凱迪拉克OPTIQ上市后的價格應該會對標Model Y,當然也包括國產的騰勢N7以及智己LS7等車型,它的優勢在于豪華品牌的調性加上與國產相當的價格,畢竟對于挑剔的消費者來說,性價比才是必殺技。
寶馬 i5
雖然BBA都在大力推行電動化,但市場表現最好的卻是遲遲未能拿出純電動平臺的寶馬,旗下采用CLAR平臺的i3和iX3在國內的能見度非常高,當然這也得益于超高的優惠幅度,不過奧迪、奔馳的純電車型也有大幅降價,卻依然打不過寶馬,無疑給了后者更多的信心,于是在今年,寶馬又將帶來國產i5。
國產燃油版5系會加長,i5也不例外,其長寬高分別為5175/1900/1520mm,軸距為3105mm,而且寶馬還專門為中國市場的消費者配備了31寸8K的后排懸浮式巨幕,座椅靠背上也將配備漢字“五”專屬徽標,足以看出對中國市場的重視。外觀部分則基本延續了燃油版5系的設計元素,霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識以此來凸顯其電動車的身份,這同樣是國內用戶的專屬元素。
從申報信息來看,國產寶馬i5將搭載一臺由采埃孚電驅動科技生產的驅動電機,其最大功率為250千瓦,至于M Performance版本的M60 xDrive是否國產還暫不得知。價格方面,新車可能會對標奔馳EQE,起售價或在45萬左右,但后期絕對會有10萬以上的降價幅度,等就完事兒了。
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