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比亞迪汽車秉承著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展思路,經(jīng)過多年不懈的努力,掌握了刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等先進(jìn)技術(shù),產(chǎn)品受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,整體銷量節(jié)節(jié)攀升,成為了全球首家達(dá)成第500萬(wàn)輛新能源汽車下線里程碑的車企!
比亞迪汽車積極走出國(guó)門,加快了海外市場(chǎng)的拓展,目前,比亞迪新能源汽車已經(jīng)遍布54個(gè)國(guó)家及地區(qū),就在這次德國(guó)慕尼黑車展上,比亞迪攜6款新能源車現(xiàn)身,吸引了眾多消費(fèi)者圍觀,人氣非常的高。
比亞迪參加德國(guó)慕尼黑車展的具體車型有海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9,其中海豹正式公布了歐洲市場(chǎng)售價(jià),而宋PLUS EV冠軍版首次和歐洲消費(fèi)者見面,將于不久后在歐洲市場(chǎng)上市--又有中國(guó)新能源汽車登陸歐洲。
比亞迪海豹在歐洲市場(chǎng)推出了兩款車型,售價(jià)分別為5.099萬(wàn)歐元和4.49萬(wàn)歐元(約合人民幣35.25萬(wàn)元),后驅(qū)版純電續(xù)航里程為570公里,四驅(qū)版純電續(xù)航里程為520公里。
外觀方面基本延續(xù)了國(guó)內(nèi)海豹的造型,采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭扁平低趴,車身動(dòng)感,前后LED燈組點(diǎn)亮效果十分出彩,內(nèi)飾液晶儀表、中控大屏等營(yíng)造出來(lái)了很好的科技氛圍。
比亞迪元PLUS、海豚、漢三款車型,在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī),尤其是元PLUS成為了最受歡迎的新能源汽車之一,而騰勢(shì)D9這款新能源豪華MPV在德國(guó)慕尼黑車展完成首秀,同樣備受矚目。
比亞迪汽車表示在一年的時(shí)間已進(jìn)入了15個(gè)歐洲市場(chǎng),攜手本地優(yōu)質(zhì)合作伙伴,在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家開設(shè)了100多家門店,并計(jì)劃今年在德國(guó)開設(shè)超過30個(gè)銷售點(diǎn),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購(gòu)車、保養(yǎng)會(huì)更加便捷、舒適,提供更高品質(zhì)的服務(wù)。
結(jié)語(yǔ):比亞迪從新能源汽車先行者已經(jīng)成為了新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,從本屆德國(guó)慕尼黑車展上的表現(xiàn),足以看出歐洲市場(chǎng)對(duì)比亞迪品牌和中國(guó)新能源汽車的重視,隨著比亞迪新能源車型矩陣的不斷豐富,將會(huì)滿足更多歐洲消費(fèi)者多樣化的需求。
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