24日17時許從重慶涪陵首發(fā),為武陵山區(qū)增添貨物出海新線路。
據(jù)悉,首發(fā)班列載有40箱汽車零配件。這些貨物預(yù)計1天后到達灄口站,隨后將通過江海聯(lián)運發(fā)往韓國。
中國鐵路成都局集團有限公司涪陵車務(wù)段相關(guān)負責人介紹說,該班列是涪陵西站始發(fā)灄口站的“點到點”快速貨物列車,全程1312公里。班列通過“一箱到底”多式聯(lián)運組織模式,不僅可以大大提高武陵山區(qū)與沿江地區(qū)的貨物運輸效率,還能有效地降低進出口貿(mào)易企業(yè)的物流成本。
據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司重慶鐵路物流中心相關(guān)負責人介紹,該趟班列預(yù)計每月發(fā)運200箱,平均每周開行一到兩列,相比傳統(tǒng)水運,預(yù)計節(jié)約7天至15天運輸時間。
該負責人表示,此次開行的沿江班列,將依托長江黃金水道,連接武陵山區(qū)與長江沿岸的多個重要城市,形成一條高效、便捷的出海貿(mào)易新通道。
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