無人駕駛出租車成熱點 年砸10多億研發的黑芝麻智能怎樣了？

近期，無人駕駛出租車在多個城市推出引發了對智能汽車新一輪關注。在港股市場，智能汽車概念股不少，黑芝麻智能也在6月通過了港股上市聆訊。這家公司主營業務和發展狀況如何？本文將深入探討黑芝麻智能的核心產品、技術與方案，以及其在智能汽車領域的市場表現和未來規劃。

一、公司背景與業務模式

黑芝麻智能成立于2016年，總部位于中國武漢，是一家專注于智能汽車計算芯片的高科技企業。公司的主要業務包括智能汽車SoC（System on Chip）和自動駕駛產品解決方案。據弗若斯特沙利文的資料，按2023年車規級高算力SoC的出貨量計，該公司是全球第三大供應商。

目前，自動駕駛技術正在從L2級發展到L3級，50+ TOPS通常被認為是潛在實現L3級自動駕駛功能所需的算力。因此，50 TOPS SoC被廣泛認為是區分高算力自動駕駛芯片與更常見的芯片的門檻。于2023年，中國高算力自動駕駛SoC市場規模達到人民幣60億元，佔中國自動駕駛SoC總市場規模的42.2%。

二、核心產品與技術

1. 華山系列自動駕駛芯片

華山系列是黑芝麻智能的旗艦產品，專注于自動駕駛領域。其中，華山二號A1000是目前國內量產車企最多的自動駕駛芯片，單顆算力達58 TOPS (INT8)，能夠完美適配L2+/L3級別自動駕駛。該芯片已獲得國內多家頭部車企的采用，包括一汽集團、東風集團、吉利集團等。

2. 武當系列跨域計算芯片

武當系列是黑芝麻智能于2023年推出的跨域計算芯片，旨在滿足智能汽車對先進功能的多樣化和復雜需求。其中，武當C1200是業內首個智能汽車跨域計算芯片平臺，能夠提供智能汽車人機交互、行泊一體、數據交換等能力。該芯片已完成流片后的完整測試，并已向客戶提供樣片。

3. 核心IP與技術

黑芝麻智能擁有自主研發的兩大核心IP：DynamAI NN引擎和NeuralIQ ISP技術。DynamAI NN引擎是一種車規級低功耗神經網絡加速器，具備高性能的架構和多種運算精度支持。NeuralIQ ISP技術是一種車規級圖像處理核心，能夠支持多達12路高清相機接入，并提供高質量的車規圖像處理能力。

圖注：DynamAI NN 引擎架構

三、市場表現與客戶認可

根據弗若斯特沙利文的資料，按交付數量計，2023年黑芝麻智能占中國高算力SoC市場的7.2%，相比2022年的5.2%大幅提升。根據該資料來源，預計全球及中國車規級SoC市場規模于2024年分別增加36.5%及42.6%，且預計中國及全球高算力SoC出貨量將于未來數年大幅增加。這表明黑芝麻智能的產品在市場上具有強大的競爭力和廣闊的發展空間。

截至2023年12月31日，黑芝麻智能已為85名中國和海外客戶提供產品及解決方案，SoC產品出貨量超過152,000片。此外，黑芝麻智能還與49多家汽車OEM及一級供貨商合作，包括一汽集團、東風集團、江汽集團等知名企業。

四、未來規劃與展望

黑芝麻智能計劃繼續開發車規級SoC及IP核。下一代SoC華山A2000目前正在開發中，預期于2024年推出。同時，公司還將擴大在車規級芯片方面的能力，包括進一步開發和商業化武當系列跨域SoC。

此外，黑芝麻智能還計劃加強自動駕駛產品及解決方案的交叉銷售，以滿足客戶的不同需求。公司預期于2024年從武當C1200產生收入，目標是在2025年前實現量產。

五、財務狀況與研發投入

黑芝麻智能在財務方面表現出強勁的增長趨勢。公司的收入由2021年的人民幣6050萬元增加至2022年的人民幣1.654億元，并進一步增加至2023年的人民幣3.124億元。這證明了公司在商業化產品及解決方案方面的成功能力。

同時，黑芝麻智能也持續加大研發投入。截至2023年12月31日，950名成員研發團隊里，約58.0%擁有碩士或以上學位。截至同日，研發團隊占雇員總數的86.7%。公司于2021年、2022年及2023年分別產生人民幣5.954億元、人民幣7.641億元及人民幣13.625億元的研發開支；分別占相關年度總經營開支的78.7%、69.4%及74.0%。

經過持續的研發投入，黑芝麻智能建立了豐富的知識產權矩陣。截至最后實際可行日期，在中國有53項注冊專利及在美國有72項注冊專利，在中國有121項專利申請及在美國有45項專利申請。截至同日，在中國有兩項集成電路布圖設計注冊、90項軟件版權、在美國有兩項軟件版權以及在全球有176項注冊商標。

六、結語

作為一家專注于智能汽車計算芯片的高科技企業，黑芝麻智能憑借其3年27億元對于研發的大筆投入、高算力及多功能的產品，已成為智能汽車領域的先鋒企業。未來，隨著智能汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，黑芝麻智能的新產品推出速度及銷量，以及隨之而來的財務狀況變化，都將成為市場關注的焦點。