我國(guó)在建最大跨度交通隧道開(kāi)挖

記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，11日，青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程唐山路隧道開(kāi)挖。該隧道最大斷面開(kāi)挖凈跨度達(dá)32米，是目前我國(guó)在建最大跨度交通隧道，由青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十四局施工。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳西同介紹，隧道全長(zhǎng)1.5公里，按照主線雙洞8車道設(shè)計(jì)。該隧道也是青銀高速項(xiàng)目斷面變化最頻繁的隧道，現(xiàn)有圖紙開(kāi)挖斷面多達(dá)18個(gè)，開(kāi)挖最小斷面僅97.82平方米，開(kāi)挖最大斷面達(dá)476.76平方米。“我們計(jì)劃將超大斷面分解成4至6個(gè)分塊進(jìn)行開(kāi)挖施工，每個(gè)分塊在開(kāi)挖后立即閉合，最大程度確保超大斷面隧道施工安全。”

青銀高速公路增設(shè)唐山路互通及連接線工程是青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，建成后對(duì)促進(jìn)青島區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市更新改造提升具有重要意義。