這么能打的秘密試駕五菱繽果PLUS

自五菱果推出五菱繽果PLUS以來，這款車就收獲了不少忠實(shí)的粉絲，其依靠超高的顏值和操控性能，成為了這個(gè)級(jí)別中很多的首選。這次，我們實(shí)地駕駛了這款五菱繽果PLUS，來看看它的真實(shí)表現(xiàn)。

外觀上，五菱繽果PLUS不僅造型具有復(fù)古美，同時(shí)注重內(nèi)部空間的舒適與品質(zhì)。馭風(fēng)能量美學(xué)的外觀設(shè)計(jì)理念，令整車線條流暢、造型凌厲，同時(shí)大傾角風(fēng)擋、風(fēng)刃式前保氣簾等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，不僅降低了能耗，還提升了約20公里的續(xù)航里程。內(nèi)飾走極簡(jiǎn)主義內(nèi)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出溫馨而精致的駕乘環(huán)境。360度親膚軟包設(shè)計(jì)、仿麂皮包覆座椅等細(xì)節(jié)之處，大幅提升駕乘舒適度。

內(nèi)飾上，繽果 PLUS 采用了極簡(jiǎn)自然主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，從儀表臺(tái)、扶手到座椅頭枕，在高 頻觸達(dá)之處進(jìn)行大面積的軟包材質(zhì)包裹，儀表板及中控屏采用了主流設(shè)計(jì)，8.8 英 寸儀表盤搭配10.1 英寸中控屏，配合簡(jiǎn)潔的 UI 界面，操作簡(jiǎn)單且便捷。

空間上，依托五菱專研開發(fā)的寬適原生純電空間架構(gòu)，它擁有同級(jí)領(lǐng)先的軸距和橫向空間利用率，為乘客提供了寬敞而舒適的駕乘空間。2610mm的軸距，帶來的不僅是912mm的二排座間距，還有放倒二排座椅后1450L的超大后備箱空間，多達(dá)23處車內(nèi)儲(chǔ)物空間，更是充分考慮了用戶的日常需求，讓物品的存取變得更加便捷。

在智能配置上，五菱繽果PLUS同樣實(shí)力出色。大尺寸儀表和中控屏、自動(dòng)雨刮/大燈等智能配置，不僅提升了駕駛的便捷性，更為消費(fèi)者帶來了更加輕松和自在的駕乘體驗(yàn)。值得點(diǎn)贊的是，Ling OS靈犀網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅帶來流暢的人機(jī)對(duì)話，而且滿足消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航、音樂、娛樂、沖浪等需求。

五菱繽果PLUS的另一大賣點(diǎn)，就是510公里的續(xù)航表現(xiàn)，是目前同級(jí)競(jìng)品中唯一突破五百公里續(xù)航的車型。動(dòng)力方面，五菱繽果PLUS搭載的最高效率可達(dá)97.5%的水冷扁線電機(jī)，最大功率為75千瓦，峰值扭矩170牛米。相比圓線電機(jī)，扁線之間接觸面積更大，熱傳導(dǎo)更好，并且能夠帶來更好的散熱能力，這就使得這臺(tái)電機(jī)在槽滿率、功率密度、高效率區(qū)間均得到了一定程度的優(yōu)化。

作為五菱汽車的最新力作，五菱繽果PLUS以其親民的價(jià)格、時(shí)尚的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和相對(duì)合理的動(dòng)力續(xù)航能力，能讓每一個(gè)喜歡五菱的人都愛上這款車。

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