2024北京車展探館：新款問界M5亮相

在2024北京車展開幕前夕，新浪汽車在探館時(shí)拍攝到了新款問界M5車型。昨天，問界M5已經(jīng)正式上市，價(jià)格范圍設(shè)定在24.98萬元至27.98萬元之間。新車的核心亮點(diǎn)在于其在配置及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的全方位優(yōu)化升級(jí)。據(jù)悉，首批新車將于5月15日起開始大規(guī)模交付。

外觀設(shè)計(jì)上，新款問界M5在保留原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)微之處進(jìn)行了精雕細(xì)琢。新車采用了封閉式前格柵，問界標(biāo)志以熏黑處理，與一體化燈組巧妙融合，同時(shí)下部保險(xiǎn)杠的銀色裝飾條被替換為更具動(dòng)感的黑色元素，其余外觀特征與現(xiàn)款車型保持一致。

車身側(cè)面，翼子板處的攝像頭組件及環(huán)繞車窗的鍍鉻飾條均換裝為熏黑風(fēng)格，與之相配的是黑色雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配醒目的紅色剎車卡鉗，賦予車輛更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺效果。高性能版本配備20英寸輪圈，搭配倍耐力P ZERO高性能輪胎，而長(zhǎng)續(xù)航版本則采用19英寸輪圈和低滾阻靜音輪胎，車頂依舊保留了激光雷達(dá)裝置。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770毫米、1930毫米、1625毫米，軸距為2880毫米，屬于中型SUV范疇。

據(jù)了解，新款車型外觀新增大溪地灰和大都會(huì)紅兩種車身涂裝，加上原有的鎏金黑、陶瓷白、天青藍(lán)，提供五種色彩選擇。此外，新款M5還推出了RS版本，該版本擁有獨(dú)特的黑曜標(biāo)識(shí)及黑曜運(yùn)動(dòng)輪轂。

進(jìn)入車內(nèi)，熟悉的布局風(fēng)格與溫馨的色調(diào)營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境，功能區(qū)域劃分清晰，易于操作。極少的物理按鍵，也強(qiáng)化了整體質(zhì)感。值得注意的變化在于，中控屏幕上方的HUAWEI SOUND音箱由之前的金屬蜂窩面板升級(jí)為全新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾配色方案提供雀羽紅、琥珀棕、韶華杏三款可選。

全系車型座椅升級(jí)為與問界M9同款的舒云材質(zhì)，坐墊厚度達(dá)到100毫米，顯著提升了座椅的柔軟度和支撐性。全景天幕采用航空級(jí)別的雙層微米鍍銀玻璃，既保證了視野開闊，又有效阻擋紫外線，其阻隔率高達(dá)99.9%。車內(nèi)充電設(shè)施全面升級(jí)，配備了2個(gè)50W超級(jí)無線快充和3個(gè)66W有線超級(jí)快充接口，并搭載了高效快速的智能混風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。

音響系統(tǒng)方面，新款問界M5升級(jí)搭載與問界M9同系列的星環(huán)散射體，配合HUAWEI SOUND音響，帶來更佳音質(zhì)體驗(yàn)和沉浸式氛圍。得益于超級(jí)桌面、鴻蒙隨享功能與雙HUAWEI Maglink魔吸車載接口、小藝智慧語音助手的深度融合，用戶可在車內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)多人在線游戲、前后排同步觀影、高清視頻通話等多元娛樂場(chǎng)景。

動(dòng)力性能上，新款問界M5提供純電及增程兩種動(dòng)力配置。增程版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為152馬力，電動(dòng)機(jī)輸出分為兩驅(qū)200kW/360牛·米和四驅(qū)365kW(相當(dāng)于496馬力)/675牛·米兩種配置，純電續(xù)航里程為255公里，綜合續(xù)航能力達(dá)1440公里，百公里加速僅需4.3秒。純電版車型僅提供后驅(qū)版本，最大功率同樣為200kW，峰值扭矩為360牛·米，CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到602公里。

在底盤結(jié)構(gòu)上，新車采用全鋁材質(zhì)打造，前懸架為四球頭雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿獨(dú)立懸掛，并配備了HUAWEI DATS 2.0智能協(xié)同技術(shù)。得益于此，官方表示新車的轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度提高了39%，橫向穩(wěn)定性提升9%，橫向沖擊感降低13.8%，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到79公里/小時(shí)。

智能駕駛層面，新款問界M5的AEB系統(tǒng)對(duì)靜止車輛的識(shí)別及應(yīng)對(duì)能力提升至120公里/小時(shí)。全系車型標(biāo)準(zhǔn)配置華為智能駕駛系統(tǒng)，包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭傳感器以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)200米。截至發(fā)布，該系統(tǒng)的累計(jì)行駛里程已超過2億公里，MPI平均接管里程達(dá)到270公里以上，城市高架道路的匯入?yún)R出成功率高達(dá)99.2%。

此外，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.3E FLOPS，NCA城市導(dǎo)航輔助功能已覆蓋全國(guó)超過40，000個(gè)城鎮(zhèn)。新款M5在原有“可見即可泊”的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了遙控泊車功能，即使面對(duì)極為狹窄的停車位，也能輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車與駛離，展現(xiàn)了其卓越的智能化停車能力與廣泛的適用性。