車企們一直將B級市場視為爭奪的焦點,畢竟“得B級市場則得天下”的道理早已深入人心。在以前的B級車市場,可以說是“百家爭鳴”,各大車系都擁有高銷量的代表車型,其中德系、韓系、日系、美系等均有出色表現。
然而,在近幾年的激烈競爭中,特別自主品牌技術的不斷更新以及新能源化進程的加快,曾經風光無限的韓系車,如今卻顯得頗為落寞,不過這也不意味著他們的產品力不行,只不過是它們的定價并沒有及時匹配到這個相當卷的市場!
而索納塔這款經典車型作為北京現代的中級轎車代表,2002年進入中國市場之后,年度銷量突破4萬輛。去年在廣州車展完成首秀之后,再次引發消費者關注,之后公布的預售價格讓這款曾經輝煌的車型再次贏得了一波關注。
而今天,備受期待的第十一代索納塔正式上市,新車共推出6款配置,售價區間為13.98-18.68萬元。可以說,第十一代索納塔用自己的定價,讓合資B級車提前步入到了“15萬級時代”,也期待用銷量來證明中國市場仍然需要B級燃油車!
那么,有了翻天覆地變化的索納塔能不能喚起人們購買它的欲望呢?一起看看它的產品力如何。
首先在消費者關注的動力方面,十一代索納塔核心動力總成全部自研,1.5T 、2.0T 全系車型均采用 8AT 變速箱,匹配度更高,源源不斷的動力輸出以及高效傳動,進一步提高燃油效率。1.5T+8AT 組合 " 黃金動力系統 ",充分考慮本土化中國消費者家庭用車需求,兼顧低油耗與澎湃動力,讓用車更經濟。
而第十一代索納塔N-Line版本搭載了一臺2.0T四缸發動機,最大馬力250Ps,最大扭矩為353N·m,配合8AT變速箱,在整體動力參數上相當搶眼。所以對于追求速度的年輕人則可以選擇2.0T的版本。
另外在智能化方面,第十一代索納塔也有不俗的實力,搭載高度智能化的車機系統和多項同級領先的科技配置,現代汽車ccNC智能網聯架構:ccNC智能網聯架構,是韓國現代推出的全新一代座艙系統,并針對中國市場進行了適應性改進,第十一代 索納塔為北京現代首個搭載車型。硬件、UI、生態全面升級,SoC采用英偉達芯片,算力較上一代提升一倍。還有指紋識別認證、數字鑰匙2等等。
值得一提的是,全新索納塔搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統,新增RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告三大輔助停車功能,提供最高27項ADAS駕駛輔助功能。全方位的保障了消費者的出行安全!
從現代的產品序列來看,索納塔依舊是現代品牌最為重要的中級轎車,軸距達到了2875mm,車身尺寸4945/1860/1445mm,頂配車型的車身高度稍高一些,達到了1450mm。
而基于i-GMP平臺打造而來的第十一代索納塔,擁有一輛運動轎車應該有的短前懸+長后懸+溜背式的外觀造型,風阻系數被降至0.28Cd。車尾的左右雙出排氣管,在新能源車大行其道的當下,真的是再討喜不過的設計了。可以說第十一代索納塔,是從索納塔車系誕生以來,在運動氛圍營造上最成功的一代。
當然,新車在設計發生了翻天覆地的變化,外觀基本延續了海外版車型的設計,提供了普通版和N Line運動版可供選擇。和之前的“鯰魚臉”相比,新一代索納塔的前臉多邊形進氣格柵,上方搭載了貫穿式日間行車燈和分體式大燈設計,整體看起來沒有那么激進了,但是非常的時尚。N Line運動版在外觀上針對細節進行了黑化處理,運動感這一塊拿捏得非常到位。可以說此次第十一代索納塔的上市,除了翻天覆地的外觀變化,而可以“用A級車的價格,買B級車的享受”才是廣大消費者更看中的點。毫無疑問,全新一代索納塔展現出了極高的性價比,對于追求性價比的消費者來說,全新一代索納塔是非常值得購買的,不過在新能源化進程不斷加快的國內上市,B級燃油車有沒有那么被消費者需要,還需要市場驗證!
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