或許是最后一代燃油車型全新奔馳長軸距E級上市

12月14日晚間，全新奔馳長軸距E級車在北京正式上市，新車將繼續提供豪華型和運動型兩種風格以及E260L和E300L兩驅、四驅可選，售價區間為44.90-52.98萬元。作為奔馳品牌最成功也是最早實現國產的車型，奔馳E級在國內擁有相當龐大的粉絲群體。而全新換代的奔馳E級不僅采用最新的家族式外觀設計，不僅看上去更為年輕時尚，而且還在車身尺寸方面也有所提升。

奔馳E級發展至今已經11代車型，76 年的歲月雕琢，經典一脈相承。國產是長軸距版本，底盤代號V214，依然提供大標和立標兩種外觀風格。作為E級車換代之作，全新長軸距E級車集梅賽德斯-奔馳設計美學、豪華尊享、安全品質之大成，它延續經典的雙車身設計，空間尺寸全面進化，修長車身更顯大氣。

全新長軸距E級大標版本，會提供動感盾標搭配夜幕星河格柵及全新AMG運動組件。前衛的璀璨星環格柵，以亮度柔和的導光纖維勾勒出堅實的盾形輪廓，搭配外圍的黑色高亮飾板。全新璀璨星雨數字大燈通過數字微晶投影技術投射全新璀璨星河或流星雨迎賓圖案。全新長軸距E級車還配備流星掠影光毯及LED星徽射燈，解鎖瞬間點亮。璀璨星芒尾燈鑲嵌4枚閃耀的三叉星徽，弧形曲線與前燈遙相呼應，呈現出極具辨識度的視覺美感。

全新長軸距E級車是首款搭載第三代MBUX智能人機交互系統的奔馳車型，也是豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型。高通8295智能座艙芯片采用5納米制程工藝，聯合5G通信技術提供的更快網速，配合全新升級的讀心語音助理識別精準、響應迅捷。讀心語音助理支持口語化的語言互動和一次下達多個指令，語音交互更加自然、順暢。

基于AI與智能化技術，全新長軸距E級車推出全新場景功能。達到觸發條件后客戶選擇，車輛可自動執行包括導航、娛樂、車輛、舒適性等車輛功能。系統自帶預設場景，同時AI引擎可學習用戶習慣場景，為用戶提供專屬的個性化、自動化體驗。此外，用戶還可自定義場景，例如，當外界氣溫達到30攝氏度，車輛自動關閉車窗，打開空調，并把溫度調節到客戶預設的溫度。

車內360deg; 環繞式環境氛圍燈配備了隨音悅動功能，與音頻系統協同工作，能夠根據音樂節奏自動調整車內照明，搭配 21 個揚聲器的 Burmester 音響系統和座椅振蕩器，為用戶帶來更立體的聲音體驗。語音功能支持全場景免喚醒、多指令識別和口語化互動，系統響應速度極快，還增加了更多可通過語音助手操作的車輛控制功能。駕駛輔助方面，新車實現了 L2 + 級別的導航輔助駕駛功能，在高速和城市快速路上能夠自動變道、超車、避開大型車輛，并自動駛入或駛離匝道，所有這些功能都經過了本土化定制，以適應更小的變道空間和更低的變道速度。

全新長軸距E級車配備超10項中國專屬后排豪華舒適配置，可放倒36度的后排電動可調節座椅、后排座椅加長座墊、電動可調后排座椅腿托以及天鵝絨般的豪華型后排頭枕帶頸部加熱功能；座椅后排連貫式環繞氛圍燈、后排無線充電等周全配置，進一步提升后排乘客的體驗。

全新長軸距E級車標配M254 2.0升直列四缸發動機和同級領先的ISG智能電機系統。E300L車型發動機最大功率為190千瓦，最大扭矩為400牛middot;米。0-100公里/小時加速時間縮短至6.6秒，較上一代減少0.3秒。ISG智能電機與發動機直連，無需皮帶傳動，令發動機啟動更迅速、更安靜、更平順，也讓啟停系統的工作更不易被察覺。ISG智能電機不僅可以瞬間爆發200牛middot;米扭矩，輔助加速；綜合油耗低至6.15升/百公里，較上一代節省17.4%之多。

在豪華車市場中， 奔馳E級和寶馬5系、奧迪A6一直是消費者的熱門選擇。它們各自具有獨特的設計風格和強大的產品實力，為消費者提供了豐富的選擇。其中，奔馳E級以其強大的動力表現和豪華配置贏得了消費者的廣泛好評，其銷量和價格也一直穩居市場前列。奔馳E級在設計和科技方面展現出了極高的水平，其豪華感和科技體驗給用戶帶來了驚喜。梅賽德斯-奔馳E級車傳承76載輝煌，歷經11代進化，在全球已累計交付超過1600萬輛，是梅賽德斯-奔馳的最暢銷車型，中國則是E級車的全球最大市場。正如奔馳所說，好車不分油和電，一輛燃油車擁有媲美純電動車的智能自然是重要加分項。