23款途昂車主，對(duì)24款途昂車主投來羨慕的眼神

23款途昂車主，對(duì)24款途昂車主投來羨慕的眼神:

可惜我買的時(shí)候沒有這個(gè)王耀慶代言的青峰限定版，這個(gè)顏色與紅色卡鉗還有運(yùn)動(dòng)熏黑套件，撞色太鯊我了，而且最讓我沒想到的是24款竟然有了HiCar??！

我一開始買23款的時(shí)候還問過支不支持華為連HiCar，結(jié)果當(dāng)然是NO。然而現(xiàn)在就有了，而且現(xiàn)在的途昂車機(jī)界面豐富，功能也多，攬境的相對(duì)來說就單調(diào)了不少，也沒說太多的智能化配置，連HiCar也不支持。

不過，該說不說，我的380四驅(qū)還是很給力的，上坡、過坎很輕松，尤其是過我們東北的雪地路面，我感覺比奧迪夸戳還給力，之前買車也對(duì)比過攬境，加速還是途昂更爽一些，油耗方面看車友反饋也是途昂表現(xiàn)要好。據(jù)說途昂的530 V6版本動(dòng)力更強(qiáng)，而且還有主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，是真正的全場(chǎng)景豪華大七座SUV，應(yīng)該更厲害，可惜我沒money買，沒試過啥感覺。

空間方面不用多說，途昂與攬境尺寸相當(dāng)，軸距相同，兩者都是大眾的中大型旗艦SUV的代表，也都有7座，但途昂是標(biāo)配，而攬境的7座需要選裝，需要等不少時(shí)間，立馬提車是做不到的。對(duì)我來說，途昂要更大氣實(shí)用一些，攬境設(shè)計(jì)過于前衛(wèi)，A柱大角度彎折，更像MPV，有些不倫不類。而且我記得23年上半年中大型及大型SUV質(zhì)量排榜上，途昂排名Top6還在攬境的前面，因此我并不喜歡攬境，，要是后期我的23款也能升級(jí)HiCar就好了，期待。