動力架構(gòu)太吸引人，全新柯迪亞克iV何時能買到？

經(jīng)歷了非常長時間的持續(xù)暖場預(yù)告，同時包含外觀局部、內(nèi)飾鋪陳、動力架構(gòu)與科技改變等信息幾乎都已經(jīng)亮相，斯柯達(dá)在 2023 年 10 月 5 日北京凌晨時間，正式發(fā)表了新世代柯迪亞克，最大產(chǎn)品亮點其實集中在動力架構(gòu)上，斯柯達(dá)首度在柯迪亞克車系中，推出了 Plug-In Hybrid 動力架構(gòu)的柯迪亞克iV 車型。

新世代柯迪亞克外觀造型設(shè)計上，可以清楚看到當(dāng)代家族設(shè)計語匯，包含了新式樣的水箱護(hù)罩，兩側(cè)燈組與之連貫并以雙層造型呈現(xiàn)，并導(dǎo)入 Top LED 矩陣式頭燈科技，下方保桿搭配氣壩設(shè)計出更顯動感的氣息；車尾燈組除了維持斯柯達(dá)高辨識的倒 C 字型尾燈造型之外，左右尾燈還相互串聯(lián)，這也是當(dāng)今車壇設(shè)計潮流之一，此外倒車燈、剎車燈、方向燈等的全新設(shè)計，更提高燈號上的辨識功能。

斯柯達(dá)此次正式發(fā)表 2 代柯迪亞克，除一般版本之外，還帶來了 PHEV 的柯迪亞克iV 車型，以及運動化套件的 Sportline 版本，車頭雖然都是平面廠徽配置，但水箱護(hù)罩再 Sportline 套件上則是高光全黑飾條，保桿以及側(cè)裙等套件都換上車身同色版本，標(biāo)配 19 吋胎圈組；車頂行李架同樣也是高光黑樣式版本，就連車尾門上的「Skoda」銘牌識別，在 Sportline 車型上也換成黑色樣式。

2 代柯迪亞克車室空間鋪陳，斯柯達(dá)先前就已經(jīng)搶先發(fā)表過，同樣是全新當(dāng)代家族語匯的配置，12.9 吋中控?zé)赡淮钆?10 吋數(shù)位儀表，中控臺線條則能夠看到 Enyaq 的身影，最重要的數(shù)位科技特色，就是全新多功能數(shù)位旋鈕，這也是近期包含大眾與斯柯達(dá)兩品牌在內(nèi)，都積極溝通的全新設(shè)計，一顆旋鈕就能切換不同功能并進(jìn)行操作，有效簡化了操作界面。

有效運用空間并創(chuàng)造出更多便利實用性，向來是斯柯達(dá)的特點與產(chǎn)品優(yōu)勢所在，中央鞍座不僅有多個置杯架設(shè)計，前方還有兩個無線充電座，能提供 15W 充電功率；其余車室空間特點還包含有環(huán)艙氣氛燈、車門內(nèi)側(cè)把手設(shè)計，以及置物盒設(shè)計等。斯柯達(dá)也表示，車內(nèi)飾材大量運用回收材質(zhì)，特定內(nèi)飾套件組還有不同程度回收材質(zhì)運用。

新世代柯迪亞克共計有多款汽柴油動力單元配置，汽油引擎部分有 48V 輕油電的 1.5 TSI mHEV，以及四驅(qū)設(shè)定的 2.0 TSI，前者動力數(shù)據(jù)為 110kW 馬力輸出，后者馬力數(shù)據(jù)來倒 150kW；柴油車型則是只有 2.0 TDI 的選擇，但分別有前驅(qū)與四驅(qū)兩種輸出，前驅(qū)車型可輸出 110kW 馬力，四驅(qū)車型則為 142kW。

斯柯達(dá)首次在柯迪亞克車系中推出 Plug-In Hybrid 車型，插電式油電動力架構(gòu)的柯迪亞克iV，引擎乃是 1.5 TSI 動力單元，引擎本體動力數(shù)字為 110kW 最大馬力，而加上電動馬達(dá)的綜效馬力輸出來到 150kW；這套油電系統(tǒng)最重要的配置，就是搭載容量 25.7kWh 的鋰電池組，WLTP 測試規(guī)范下純電續(xù)航里程超過 100 公里，不僅支援 11kW 的 AC 慢充，還支援最高 50kW 快充，從 10~80%充電時間為 25 分鐘。