不得不說,現在的車企真的卷出天際,前不久比亞迪海豹DM-i上市就新能源B級車的價格拉到比合資B級車還低,現在啟源A07更是將價格繼續下探,著實把性價比拉滿了。
9月26日,在預售開啟兩個星期后,長安啟源A07正式迎來上市,官方指導價區間為15.59-17.69萬元,共5款車型,提供兩種動力。新車基于長安EPA1平臺打造,定位為中大型轎車,從價格來看,主要競爭對手是雅閣、凱美瑞等主流中型車。
新車采用全新的設計語言,整體風格更加新能源化。前臉采用封閉式設計,前保險杠開口并不算多,顯得十分簡潔。同時新車還采用貫穿式LED燈帶、分體式大燈組的設計,科技感更強。
啟源A07采用時下流行的溜背設計,側面線條相當流暢,配合隱藏式門把手、低風阻輪轂等等設計能夠一定程度上降低車身風阻。此外,新車還采用無邊框車門并在車尾增加小鴨尾擾流板設計,能增添幾分運動氣息。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為 4905/1910/1480 mm,軸距為2900mm,妥妥的中大型轎車尺寸。
車內部分,啟源A07延續了簡潔的設計風格,整個中控臺并沒有多少復雜的線條,無儀表的設計讓中控臺兩側看起來更加對稱,整體偏淺色的內飾也帶來不少清新感。
配置方面,新車搭載HUD抬頭顯示、全景天窗、電子懷擋、手機無線充電、15.4英寸懸浮中控屏、高通8155車機芯片、540°全景影像、L2級駕駛輔助、V2L放電功能等配置,整體配置水平相當不錯。
由于采用無儀表設計,所以相當多的信息都集中在中控屏幕上,比如車速、擋位、駕駛模式等信息。當然,由于配備AR-HUD,所以這些車輛信息也會同步顯示到抬頭顯示上。
動力方面,新車將提供增程式和純電兩套動力系統,其中增程版本搭載了1.5L阿特金森發動機,最大功率為70kW,僅作為發電機使用。驅動車輛則交給后置電機,電機最大功率為160kW。續航方面,此次上市的增程版車型均為CLTC純電續航為200km。
純電版車型方面,同樣搭載后置電機,電機最大功率190kW最大扭矩320N·m,官方CLTC純電續航為515km。
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