在2023年成都車展上,比亞迪旗下海豹DM-i正式開啟預售,預售區(qū)間為17.68-24.68萬元,共推出6個版本,定位中型車,搭載1.5L插混混動和1.5T插電混動系統(tǒng),續(xù)航里程為121km和200km。
外觀方面,海豹DM-i采用比亞迪海洋美學設計理念,前臉層次感很強,多條鍍鉻飾條形成無邊框式格柵造型,看起來很動感,兩次的大燈組與海豹EV一樣,日間行車燈與大燈組連接,形成C字型樣式。
車身側面采用溜背式設計,加上隱藏式門把手,視覺效果很流暢,分段式腰線設計很別致,車身尺寸方面長寬高分別為4980/1890/1495毫米,軸距為2900毫米。
車尾尾燈采用貫穿式設計,燈帶中間加入了鍍鉻飾條進行裝飾,點亮后很有辨識度,頂部配有擾流板,很有動感。
內飾方面,整個內飾采用雙色搭配,細節(jié)方面增加木紋飾板裝飾,中控搭配10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉的懸浮式中控大屏,前方還有HUD抬頭顯示,搭載全新一代DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng),科技感表現(xiàn)的很不錯,全新樣式的方向盤采用皮質包裹,水晶換擋桿與海豹EV一樣,檔把前方有兩個手機置物槽,做出是一個50w手機無線充電板,還配有散熱槽。
動力方面,比亞迪海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩種版本的DM-i插電式混合動力系統(tǒng),其中1.5L發(fā)動機最大功率為81千瓦,最大扭矩為135牛·米,電機最大功率為145千瓦、峰值扭矩為325牛·米,1.5T發(fā)動機最大功率為102千瓦,最大扭矩為231牛·米,電機最大功率為160千瓦、最大扭矩為325牛·米,電池容量為17.6千瓦時和30.7千瓦時,NEDC工況純電續(xù)航里程則會根據(jù)車型不同提供121公里和200公里可選,全系支持直流快充。
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