大家對極狐汽車熟悉嗎?這是一款主打新能源的國產汽車品牌,初識極狐汽車是因為試駕過極狐阿爾法S,后來又推出了極狐阿爾法T,原以為極狐汽車會將重心定位在中大型轎車和SUV領域,沒想到極狐將目光鎖定在了家庭用車場景領域,讓我意外的是,極狐即將推出的這款MPV——考拉,主打孕婦、寶媽市場,顛覆目前傳統造車理念,將車內的每個功能都貼心應用于生活場景中,讓用戶體驗到汽車帶來的便利。下面跟我一起了解一下極狐考拉有哪些“過人之處”吧!
極狐考拉主打孕婦、寶媽等女性用戶市場,在外觀上設計優雅、時尚。提供了三種車身顏色,分別為“泡泡灰”、“薰衣草紫”和“珠光白”。
前臉采用呆萌的造型設計,中網采用全封閉式設計,兩側采用分體式圓矩形大燈設計,內部鑲嵌“月牙狀”LED日間行車燈,在解鎖車輛時,燈光會有迎賓動作。下方采用半弧形進氣槽設計,從遠處看,像是咧著嘴的“笑臉”。
來到車身側面,給我的第一感覺,它是一輛SUV,實際上官方將它定位在MPV領域,門把手均采用隱藏式設計,后排左側車門與前排車門一致,采用平開門設計;而后排右側車門則采用電動側滑門設計。既有SUV的設計元素,又有MPV的屬性,被不少車友冠名為“SPV”。車身并沒有采用多余的腰線設計,主要是為了讓它看起來圓潤平滑,不摻雜太多的運動屬性,這樣更貼合實際的定位和用戶需求。
輪胎標配215/50 R17萬力品牌輪胎,具有耐磨、耐老化、滾動阻力低等特點。搭配在極狐考拉上,表現不錯。
車尾部分,1870毫米的車身寬度,讓尾部看起來寬大,尾箱門設計平整,尾燈采用貫穿式設計,兩側搭配半弧形元素設計的燈體,從視覺上拉伸車身寬度的同時,與前大燈相呼應。
進入車內之后,深踩剎車踏板,車輛即可通電,這個功能與上次試駕過的啟辰大V DD-i超混動類似。車內提供了三種色調,分別為“星黛紫”、“珍珠灰”、“柔膚粉”,從配色上來看,選用了偏向女性的色調,給人一種清新自然的居家風格。
中控臺采用簡約的左右對稱布局設計,中控臺和門板區域均采用母嬰級材質設計,并加入了大量的軟皮材質,防止孕婦、孩子在車內造成不必要的磕碰。
儀表屏采用10.25英寸全液晶屏幕設計,UI界面設計簡潔,字體也比較大。方向盤采用中規中矩的三輻式平底設計,支持前后和上下調節,并支持加熱功能。同時皮革包裹的方向盤,在尺寸、做工、用料等方面,都進行了細致化處理。
值得一提的是,駕駛位左側的車窗控制面板采用微微向下傾斜,與腕托呈上下水平設計,使得操控起來會更加便捷。此外,由于中央通道設計成了“中控島”,將檔把設計成“懷擋”,除了不占用空間之外,使用起來也很方便。
中控屏采用14.6英寸懸浮式設計,屏幕尺寸規格讓我覺得它更像是鑲嵌在中控臺的“平板電腦”,操作布局依舊沿用主流的卡片式設計,與我們使用的手機并無太大區別,界面清晰好上手。讓我個人比較滿意的是,每個功能界面均設計了示意圖,對于女性用戶來說,對于車輛的功能理解和作用,并不是很了解,而這個功能示意圖很好的解決了這個問題。不得不說,極狐考拉考慮到了方方面面。
搭載目前主流的高通驍龍8155車載芯片,支持4G網絡、整車OTA升級、語音識別控制系統、連續性語音識別、車內生物監測系統等等。可使用喚醒詞“考拉醒醒”,對車窗、空調、燈光、音量等進行語音控制。而車內生物監測系統的實用性也很強,在下車鎖定車輛時,而把寶寶留在車內,也會提醒寶媽,減少不必要的意外出現。除此之外,還支持手機遠程控制系統,用戶在APP上可提前開啟空調、座椅通風、座椅加熱、預約紫外線消毒等功能。
當孩子讀幼兒園或者小學時,車輛還提供兒童樂享媒體站,自帶寶寶巴士APP,提供兒童專屬的音頻和視頻。自帶雷石KTV,在車內氛圍燈的加持下,在車內也可以與孩子進行娛樂互動,加強親子關系。
極狐考拉定位于5門4座MPV,長寬高分別為4500*1870*1655mm,軸距為2820mm,采用長軸短懸的布局設計,后排地臺離地高度為34cm,主要為了方便孕婦和小孩上下車,同時,在門框內側設計了成年人的扶手,底部還設計了適用于小孩子的扶手。
以實際用車場景為例,進入車內后排,有兩種方式,第一種是觸摸B柱區域的車門開關,側滑門即可開啟。第二種方式是,當抱著孩子時,騰不開手來觸摸車門開關。車輛處于解鎖時,車門下方會投射出感應式的投影燈,呈圓形,且有考拉的圖案,只有用腳踩住光圈,車門會緩緩打開,此時,車內標配的兒童安全座椅也會向開門一側轉動。簡單點說,就是當開啟左側車門時,兒童安全座椅會向左側轉動,右側同理。當然,也可以通過中控屏手動調節,如果不想兒童安全座椅轉向,可將座椅向上俯仰或轉動角度,系統會默認關閉這項功能。
進入車內之后,后排最大垂直高度約有1.2米左右,這樣的高度達到了中大型MPV的水準,對于個子較高的孕婦來說,上下車方便,避免頭部受到磕碰,當然對于一二年級的小學生來說,可以在車內站立行走。
車內是采用4座2+2座椅布局設計,前排乘坐空間達到同級車型水平,這里不進行詳細描述。主要把焦點放置于后排。后排采用兩個獨立座椅,左側是設計了兒童安全座椅,即便是不使用的話,也可以進行拆卸,作為大四座MPV使用。可能有些車友會問,為什么兒童座椅放置在左側?想必大家都知道左后方的座位相比車內其他座位是最安全的,而且放置在左側時,也方便寶媽照顧孩子。
后排右側座椅主要針對孕婦和寶媽設計的,這個座椅設計了“沙灘躺椅”功能,支持后排座椅最大140度開合,同時可將前排椅背全部放倒,可方便孕婦在躺坐時放置雙腿,促進腿部血液循環。如果是寶寶需要換尿布或者穿衣服褲子時,寶媽可將孩子放置在放倒的椅背上更換,實用性比較強。除此之外,后排座椅支持座椅加熱、座椅通風、電動調節功能。
兩個座椅中間設計了長條形的儲物槽,可用于放置零食、奶瓶、兒童用品等,在需要時,伸手就能觸碰到,而且這個儲物槽與后備廂相通,即便是站在后備廂位置,拿取儲物槽的物品也很方便。
后排車窗兩側分別配備了遮陽簾,除了遮擋陽光之外,還可以變“母嬰室”,在戶外或者沒有專用的母嬰室時,可在車內完成,有防隱私的效果。
車內B柱下方設計了2k攝像頭,如果寶媽在開車的話,無暇時時刻刻關注到孩子,那么就可以通過中控屏查看孩子在后排的情況。值得一提的是這個攝像頭是有廣角功能,幾乎可將整個后排的情況“收入眼底”。同時,該攝像頭搭配車內毫米波雷達,實時監測孩子是否睡著,當系統判定孩子睡著了,會自動開啟酣睡模式,兒童安全座椅會緩緩向上仰,形成接近平躺的位置,座椅通風功能會自動打開,空調會調至適宜溫度,車內音量也會降低。寶媽只要放心開車即可,無需手動操作這些功能。
在中控屏可找到“嬰兒車”的圖標,里面有多種模式選擇,其中一個實用性比較強,那就是寶寶哭鬧模式,也被稱為“哄娃模式”,一鍵打開之后,左側門板區域出現卡通標識,系統也會播放兒歌,對孩子進行“安撫”。還有一個強大的功能是寶寶排泄提醒,系統可通過兒童安全座椅探測到,及時發現并提醒寶媽。
看到這里是否覺得在一輛車內竟然藏著這么多“黑科技”呢?除了以上提到的還有一個“秘密武器”讓我覺得很實用。那就是“中控島”,可進行前后電動調節,后排不用時,可恢復至原狀,需要使用時,可向后移動,輕輕按壓“魔方茶幾”開關,可展開一個小桌板,桌板高度和角度經過嚴格考量,置于合理位置,限重30kg,尺寸為260*500mm。可臨時用于放置奶瓶、輔食碗、尿包等。上方則是一個5L的車載智能冷暖箱,可輕松放下4瓶550ml的礦泉水,支持4擋溫度可調,分別是3度母乳冷藏、15度食品保鮮、40度嬰兒溫奶和兒童熱餐50度,觸摸蓋板上方的觸控按鍵即可開啟。
當忙碌完一天的行程,整理完車內的衛生,可以將車內的紫外消毒燈打開,消殺車內的細菌和塵螨。如果忘記了,回到家里,也可以通過手機遠程控制系統打開此功能。極狐考拉為了最大程度保障車內健康,重新開發膠粘劑、發泡、塑化劑和聯合中科院開發除醛晶體有效控制苯醛類物質揮發,管控111種禁限物質。同時座椅采用OEKO-TEX認證生態面料,車內超大表面積濾芯,有效過濾PM2.5、PM10、飛沫、粉塵等,守護寶寶和孕媽的安全健康。
后備廂容積為400L,縱深和高度、寬度都達到了越級水平,地臺平整,這樣的接近1米2的高度,可輕松放下兒童推車、兒童浴盆、折疊車之類的物品。打開地臺蓋板,內置一個儲物槽,可用于放置工具包,三腳架之類的物品。
極狐考拉能源類型為純電動,全系車型純電續航里程為500km,配備了寧德時代磷酸鐵鋰電池,支持0.43小時快充,電池組質保8年或16萬公里。搭載163馬力電動機,電動機總功率為120kW,峰值扭矩為240牛·米,匹配電動車單速變速箱。
起步響應快速,平順性強,在擁堵的市區路段走走停停,不會有明顯的闖動感。當系統自動開啟“酣睡模式”時,除了以上提到的音量、燈光、空調等,會進行適當調節之外。油門踏板也變得柔和很多,踩踏行程較長,降低推背感的同時優化加速、減速G值,緩解兒童前庭系統沖擊,減少暈車的可能,這個設定個人認為比較貼心,也常用于日常駕駛場景內,這得益于Babycare智駕關愛模式的功勞。如果在高速路段駕駛,開啟全速自適應巡航后,系統會將跟車距離設定成最長,防止緊急剎車帶來的強烈沖擊感,同時提高行車的安全性。
以極狐考拉 2023款 親子版Pro為例,配備了制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、車道保持輔助系統、并線輔助、主動剎車、車道居中保持、L2級輔助駕駛級別、自動駐車、上坡輔助、制動能量回收系統、多功能方向盤、電動后尾門、遠程啟動、遙控移動車輛、50W手機無線充電等。
1800*1300毫米超大視野全景天幕
專屬兒童頭部保護異形氣簾,氣簾體積達到37L,同比擴大了12%,更加有效保護后排寶寶安全。增加兩側門壓傳感器,減少6ms碰撞時氣囊起爆時間,給寶寶多一份安全保障。
作為純電動車的極狐考拉,在車輛啟動時,基本沒有噪音源,將車窗緊閉,車外的喧鬧聲被有效隔絕。當以低速狀態行駛,胎噪和風噪抑制的不錯,不會影響車內人員交談。當經過顛簸路面時,車輛自身抗扭剛度起到了一定作用,同時車窗、中控臺面板等一些零部件緊固的比較到位,沒有出現異響。當以100km/h的車速在高速泊油路面行駛,有略微胎噪聲傳入車內,噪音源主要集中在A柱區域,不會影響到后排乘客和寶寶,風噪聲抑制的比較到位。
極狐考拉采用麥弗遜式獨立懸架+縱臂扭轉梁式非獨立懸架組合。懸架調校偏軟,減震器有不錯的韌性,進過坑洼路面時,前懸能有效過濾一定的振動,后懸抑制車身擺動,保證車內良好的舒適性。
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綜合以上來說,極狐考拉作為全新推出的家用MPV,精準定位了用戶人群,從用戶的需求為出發點,通過智聯設備一鍵應用于各個場景中,提供安全、健康、舒適的駕乘環境。目前,該車型處于預售期,提供了4種不同配置車型,分別為2023款 家庭版;2023款 家庭版Pro;2023款 親子版;2023款 親子版Pro,預售價為13.38-17.18萬,在同級車型中表現出色。
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