皓瀚DH-i做到了宋ProDM-i沒做到的

中國汽車工業發展至今已有60余年的歷史，在這60年中，中國汽車工業從一片空白到成為世界汽車制造大國。

中國汽車的品類和功能也在不斷升級，從轎車到SUV到硬派越野，從收音機到大屏到多屏，從機械手動到智能語音到手勢控制。從以前的有到好到更好，從純燃油到混動到純電。

消費者的需求也在不斷“升級”，特別是上班族，以盡可能低的預算買到合適的車，動力性要不錯，還要能耗低，上班途中提速快，駕駛平順不拖拉，反正就是“既要又要還要”。這樣的產品其實也有，比如比亞迪宋Pro DM-i，但它的動力太弱，特別是高速加速能力不足。再比如東風風神 皓瀚DH-i就是這么一款混動SUV，設計之初就是要滿足上班族的核心需求，因為它做到了宋Pro DM-i沒做到的。

皓瀚DH-i百公里超低能耗，比宋Pro DM-i油耗還低0.4L

前不久皓瀚DH-i和比亞迪宋Pro DM-i進行了一場實車能耗挑戰賽，車主在上班早高峰分別駕駛1臺皓瀚DH-i和1臺宋Pro DM-i，所有車輛清空油箱，清空電池，然后每車補給92號燃油100元。

在上班早高峰8:00，車輛沿著五環出發，每輛車三個人負重，車輛空調23度、2級風、Eco模式行駛。每100公里進行一次同組換手。

最終測試結果:100元的油，皓瀚DH-i跑了297公里，綜合油耗4.2L/100km；宋Pro DM-i跑了244公里，綜合油耗4.6L/100km。

是的，皓瀚DH-i油耗比宋Pro DM-i還低0.4L。

皓瀚DH-i得益于馬赫動力1.5T混動專用發動機，熱效率達45.18%，是行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機，超過宋Pro DM-i 1.5L 43%的熱效率，躋身世界一流發動機行列。匹配4擋串并聯+雙電機，在城市道路行駛時，采用純電、串聯或并聯驅動，時刻保持強勁的電加速，尤其是上下班堵車時，走走停停，馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時，都能保持純電驅動0油耗，可謂越堵越省錢。

皓瀚DH-i越堵越省油，一年節省油費5110元

馬赫混動專用發動機熱效率高是一方面，另一方面優秀的能量管理策略是省油的核心秘訣。

馬赫電混DH-i擁有7大混動能量管理模式:駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、4擋直驅、4擋并聯，以及獨有的雙模功率分流模式。

基于這7大能量管理模式，可以衍生出多達26種工作模式，可覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。

此外皓瀚DH-i擁有自動適配最佳混聯場景的i-Control智能控制系統，在不同的使用場景下，根據不同用戶的駕駛習慣適配最優解方案，哪怕堵車期間走走停停，也可以持續保持超平順和低油耗，堪稱上班族超級心頭好！

以皓瀚DH-i綜合油耗4.2L/100km，平均每天40公里通勤計算，每天油費13元，其它純燃油SUV平均油耗8.5L，每天油費27元。每天節省14元，一年省下5110元。

能耗不僅低，動力還更強，還很智能，皓瀚DH-i超級混動沒有短板

皓瀚DH-i搭載馬赫動力1.5T混動專用發動機，匹配4擋串并聯+雙電機，在城市道路行駛時，采用純電、串聯或并聯驅動，時刻保持強勁的電加速；而在高速行駛時，區別于宋Pro DM-i的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚DH-i擁有強悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅并聯的速域區間放大到時速110KM以上，零百加速僅需6s。

而多擋位的絕佳適配，讓皓瀚DH-i在應對更長的通勤距離，需要更高的車速行駛場景方面表現比宋Pro DM-i更好。

同時在智能化方面，皓瀚DH-i也是不遑多讓。同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏，全景影像+透明底盤，無死角監控。同級領先的增強現實抬頭顯示AR-HUD，i-Drive十大智能安全系統，為行車安全提供更智能保障。

皓瀚DH-i定位緊湊型混動SUV，強勁動力和低能耗都力壓宋Pro DM-i，此外擁有軸距2775mm的奢華大空間加全車豪華智能。更關鍵的是9.99萬起步價比宋Pro DM-i 13.58萬低了3.59萬，性價比極高，堪稱上班族家用混動車的首選。