中國汽車工業發展至今已有60余年的歷史,在這60年中,中國汽車工業從一片空白到成為世界汽車制造大國。
中國汽車的品類和功能也在不斷升級,從轎車到SUV到硬派越野,從收音機到大屏到多屏,從機械手動到智能語音到手勢控制。從以前的有到好到更好,從純燃油到混動到純電。
消費者的需求也在不斷“升級”,特別是上班族,以盡可能低的預算買到合適的車,動力性要不錯,還要能耗低,上班途中提速快,駕駛平順不拖拉,反正就是“既要又要還要”。這樣的產品其實也有,比如比亞迪宋Pro DM-i,但它的動力太弱,特別是高速加速能力不足。再比如東風風神 皓瀚DH-i就是這么一款混動SUV,設計之初就是要滿足上班族的核心需求,因為它做到了宋Pro DM-i沒做到的。
皓瀚DH-i百公里超低能耗,比宋Pro DM-i油耗還低0.4L
前不久皓瀚DH-i和比亞迪宋Pro DM-i進行了一場實車能耗挑戰賽,車主在上班早高峰分別駕駛1臺皓瀚DH-i和1臺宋Pro DM-i,所有車輛清空油箱,清空電池,然后每車補給92號燃油100元。
在上班早高峰8:00,車輛沿著五環出發,每輛車三個人負重,車輛空調23度、2級風、Eco模式行駛。每100公里進行一次同組換手。
最終測試結果:100元的油,皓瀚DH-i跑了297公里,綜合油耗4.2L/100km;宋Pro DM-i跑了244公里,綜合油耗4.6L/100km。
是的,皓瀚DH-i油耗比宋Pro DM-i還低0.4L。
皓瀚DH-i得益于馬赫動力1.5T混動專用發動機,熱效率達45.18%,是行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機,超過宋Pro DM-i 1.5L 43%的熱效率,躋身世界一流發動機行列。匹配4擋串并聯+雙電機,在城市道路行駛時,采用純電、串聯或并聯驅動,時刻保持強勁的電加速,尤其是上下班堵車時,走走停停,馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時,都能保持純電驅動0油耗,可謂越堵越省錢。
皓瀚DH-i越堵越省油,一年節省油費5110元
馬赫混動專用發動機熱效率高是一方面,另一方面優秀的能量管理策略是省油的核心秘訣。
馬赫電混DH-i擁有7大混動能量管理模式:駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、4擋直驅、4擋并聯,以及獨有的雙模功率分流模式。
基于這7大能量管理模式,可以衍生出多達26種工作模式,可覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。
此外皓瀚DH-i擁有自動適配最佳混聯場景的i-Control智能控制系統,在不同的使用場景下,根據不同用戶的駕駛習慣適配最優解方案,哪怕堵車期間走走停停,也可以持續保持超平順和低油耗,堪稱上班族超級心頭好!
以皓瀚DH-i綜合油耗4.2L/100km,平均每天40公里通勤計算,每天油費13元,其它純燃油SUV平均油耗8.5L,每天油費27元。每天節省14元,一年省下5110元。
能耗不僅低,動力還更強,還很智能,皓瀚DH-i超級混動沒有短板
皓瀚DH-i搭載馬赫動力1.5T混動專用發動機,匹配4擋串并聯+雙電機,在城市道路行駛時,采用純電、串聯或并聯驅動,時刻保持強勁的電加速;而在高速行駛時,區別于宋Pro DM-i的1.5L自然吸氣+單擋,皓瀚DH-i擁有強悍的高速再加速能力,特別是最高4擋混動變速箱的加持,讓電驅并聯的速域區間放大到時速110KM以上,零百加速僅需6s。
而多擋位的絕佳適配,讓皓瀚DH-i在應對更長的通勤距離,需要更高的車速行駛場景方面表現比宋Pro DM-i更好。
同時在智能化方面,皓瀚DH-i也是不遑多讓。同級最大的13.2英寸瀑布式中控屏,全景影像+透明底盤,無死角監控。同級領先的增強現實抬頭顯示AR-HUD,i-Drive十大智能安全系統,為行車安全提供更智能保障。
皓瀚DH-i定位緊湊型混動SUV,強勁動力和低能耗都力壓宋Pro DM-i,此外擁有軸距2775mm的奢華大空間加全車豪華智能。更關鍵的是9.99萬起步價比宋Pro DM-i 13.58萬低了3.59萬,性價比極高,堪稱上班族家用混動車的首選。
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