快評元PLUS冠軍版：入門價下調4千元，沖擊月銷3萬輛？

比亞迪冠軍版車型又添新了！9月15日，比亞迪元PLUS第50萬輛車正式迎來下線。同時，元PLUS冠軍版也正式迎來了上市，共推出了5款車型，售價區間為13.58-16.38萬元。新車針對外觀、內飾設計以及配置等方面進行了升級，產品力有所提升。下面，就跟圈哥來看看新車的變化，以及值不值得入手。

產品力有所提升

首先看看設計，元PLUS冠軍版基本沿襲了現款車型的設計風格，一條粗壯的鍍鉻飾條連接了兩側大燈組，搭配兩側翼羽龍晶LED組合大燈，辨識度之高。而溜背低趴外形，營造出俯沖運動之姿，更顯動感。飛羽掠影貫穿式LED尾燈，夜間擁有極高辨識度。重點來了，新增了氧氣藍、律動紫外觀顏色，滿足消費者的多元化需求。

再來看看內飾，依舊是大家熟悉的“健身房”風格。中控臺采用了大量的環保親膚材質，舒適度非常不錯。啞鈴式出風口、握力式門把手、跑步機式中央扶手臺等設計，是不是很有那味？但不得不說，運動感確實不錯。重點來了，該車新增了輕奢米雙色內飾，顯得層次感更加豐富。

而在配置上，該車搭載了DiLink 4.0智能網聯系統，與15.6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad一道，盡可能的滿足了用戶的用車需求。同時，像VTOL移動電站、手機無線充電等功能都沒有缺失。重點來了，新車入門版車型比老款少了上坡輔助、熱泵空調等功能，新增了8揚聲器、車內氛圍燈、車載KTV等配置。

此外，部分車型還配備了前排座椅遠程通風/加熱、后排搭配隱私玻璃、3D全景透明影像、智能上下電、寶寶模式、擦屏模式等功能，帶來更加舒適的用車生活。

最后看看動力以及續航。新車依舊基于e平臺3.0打造，配備的是高效八合一電動力總成系統。同時續航方面，新車依舊提供了430km、510km兩種版本可選。總的來看，相較于老款車型，元PLUS冠軍版的產品力確實有一定提升。

價格進一步下調

銷量有望再上一個臺階

從乘聯會公布的最新數據顯示，今年8月份，元PLUS單月銷量達2.42萬輛，位居SUV銷量榜單第三名。作為一臺A級純電SUV，元PLUS能殺入全品類SUV市場前三，確實讓人非常意外。

如今，元PLUS冠軍版的到來，新車針對設計、配置等進一步提升，再配合13.58萬元的入門價，做到了加量不加價，這對于想入手的用戶而言，無疑是一大利好。也正是因為如此，圈哥預計，站在50萬輛的新起點，元PLUS冠軍版的銷量有望持續新高，并有望在今年內沖擊月銷3萬輛的大關。

最后，大家覺得元PLUS冠軍版如何？歡迎評論區留言討論。