奔馳卡車國產官宣福田戴姆勒將產銷專屬中國產品

今天，戴姆勒卡車有限公司和北汽福田汽車有限公司聯合宣布，

今天，戴姆勒卡車有限公司和北汽福田汽車有限公司聯合宣布，將在中國生產和經銷奔馳拖拉機，面向中國高端卡車市場。基于戴姆勒卡車的全球平臺戰略，全新重型牽引車“中國制造，中國專屬”將在雙方合資的北京福田戴姆勒汽車有限公司制造，并根據中國客戶的需求進行定制，搭載戴姆勒卡車的尖端技術。新車型計劃在兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車工廠開始生產。

根據計劃，福田戴姆勒將投資超過38億元人民幣收購新工廠，建設新設施和生產線。同時，戴姆勒卡車將繼續向中國市場進口其梅賽德斯-奔馳卡車組合中的其他車型，并通過現有的經銷商網絡和直銷渠道進行銷售，以滿足客戶對智臻卡車產品的需求，如用于中國快速發展的建筑行業的混凝土泵車。

全新梅賽德斯-奔馳中國專屬重型牽引車將充分結合戴姆勒卡車的平臺戰略，搭載戴姆勒卡車全球動力總成部門研發的最新發動機，根據中國客戶的專屬需求精心研發生產。

戴姆勒卡車和福田汽車計劃在兩年內開始全面的國內生產，由當地供應商系統提供支持，該系統將在未來幾年內得到加強。新產品及其上市的細節將于稍后公布。

戴姆勒股份公司董事會成員、主管大中華區業務的唐仕凱。

負責大中華區業務的戴姆勒股份公司董事會成員唐仕凱表示:“我們希望與中國市場共同成長，乘用車和商用車也是如此。中國卡車市場正處于轉型階段，尤其是在長途運輸領域。電子商務和物流業的蓬勃發展帶來了可觀的市場機遇。我們相信中國卡車市場有進一步發展的潛力，并將堅定不移地為其長期發展做出貢獻。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一個里程碑，也是中德合作模式的又一個范例。”

“戴姆勒卡車的戰略目標是在世界領先的行業為來自世界各地的客戶創造價值。作為全球最大的卡車市場，中國市場對我們非常重要，已經成為我們未來業務增長最重要的市場。為了充分發揮中國市場的潛力，我們決定在中國生產奔馳重型拖拉機。”戴姆勒卡車有限公司首席執行官杜默表示:“我們深信，今天的舉措是在正確的時間對正確的市場采取的正確戰略舉措。”

戴姆勒卡車有限公司董事會成員、產品工程、全球采購和中國業務負責人安石云表示:“面對中國日益增長的高端卡車市場，戴姆勒卡車通過梅賽德斯-奔馳牽引車的本地化，將我們的重型產品平臺引入中國，并完全根據中國客戶的需求進行定制。這些車輛將配備戴姆勒卡車的領先技術，這表明了我們對中國卡車市場明確的長期承諾。我們將與我們的合作伙伴福田汽車一起堅定不移地進一步擴大我們在中國的足跡。”

安石云，戴姆勒卡車股份公司董事會成員，產品工程和全球采購及中國業務主管。

福田汽車集團總經理龔月瓊表示:“2012年，北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立，標志著北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前，奔馳重卡的國產化項目是雙方合作的進化和升華，也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。國產產品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺，專為中國市場量身定制，融合了戴姆勒卡車領先的新技術。該項目將使福田戴姆勒形成豐富的產品組合，為中國用戶提供更加多元化的產品解決方案和更加多元化的選車渠道。”

福田汽車集團總經理龔月瓊

2019年中國重卡銷量達到110萬輛，預計2020年中國銷量將占全球卡車銷量的一半以上。中國市場是戴姆勒全球卡車平臺戰略的重要組成部分。福田戴姆勒生產梅賽德斯-奔馳和歐曼品牌卡車將進一步滿足當地客戶的需求，發揮全球最大卡車市場的潛力。展望未來，中國業務將為戴姆勒卡車的全球發展做出越來越重要的貢獻。

目前，戴姆勒卡車已經通過雙品牌戰略深入中國市場。一方面，奔馳的進口卡車業務在國際卡車品牌中處于領先地位，其混凝土泵車等專用車產品在中國廣受客戶青睞。另一方面，合資企業福田戴姆勒通過在中國生產歐曼卡車產品，以高性價比服務于卡車市場。作為本土化戰略的又一重要舉措，福田戴姆勒將針對中國快速增長的高端重卡細分市場，為中國獨家生產奔馳重型牽引車。國產車型將搭載戴姆勒卡車的領先技術，以滿足中國客戶對高效、可靠、安全、最佳總擁有成本和生命周期價值的卡車產品的需求。

福田戴姆勒汽車有限公司是由戴姆勒卡車有限公司和中國卡車制造商福田汽車以50:50的股份比例成立的合資公司。2020年前三季度，福田戴姆勒銷售了約10萬輛卡車，同比增長近60%。