科尼賽克中國推出全新兆瓦級GT車型Gemera。作為科尼賽克的首款四座車型,Gemera有頂。
科尼賽克中國推出全新兆瓦級GT車型Gemera。作為科尼賽克首款四座車,Gemera擁有頂級跑車的卓越性能,為駕乘者提供寬敞的內部空間,順應環保潮流,開辟了頂級跑車市場的新細分領域。
活動在上海科尼賽克品牌展廳舉行。這是Gemera今年3月在日內瓦全球線上首發后,首次在中國市場亮相。上海展廳按照科尼賽克最新品牌標準打造,以瑞典簡約設計風格展現科尼賽克獨特的品牌魅力。全新展廳的開幕標志著科尼賽克品牌在中國的全新發布。
“Gemera的名字來自瑞典語,意為‘給予更多’。名副其實,這款車型繼承了純正的科尼賽克設計語言,并帶來了前所未有的車內空間和科技元素,更輕的車身、更高的性能和更靈活的轉向,讓駕駛的驚喜倍增。”科尼賽克品牌創始人兼首席執行官克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg)先生通過遠程通訊表示,“非常高興我們的合作伙伴金士威在上海建造了一個全新的展廳,為中國用戶帶來了非凡的品牌體驗。”
科尼賽克Gemera是嘉信集團成為科尼賽克品牌在mainland China、香港和澳門的授權經銷商和進口商后,第一款正式引入中國的科尼賽克車型。嘉信集團控股有限公司董事黃卓輝先生分享了他對科尼賽克品牌及其在中國發展愿景的看法。“科尼賽克品牌享有國際聲譽,多次刷新世界紀錄,震驚業界。嘉信集團很榮幸成為科尼賽克的合作伙伴。集團旗下子公司金士威的初衷是為中國頂級跑車的用戶提供可靠的平臺和卓越的服務。”
頂級跑車因其獨特的魅力一直受到車主的青睞,稀有的頂級跑車因其稀缺性受到汽車收藏者的追捧,從而具備了持續升值的基礎。
在耀眼的亮相之后,科尼賽克·格梅拉將在上海品牌展廳進行一系列私人鑒賞活動。這款車型符合目前各地區的市場準入規定,全球限量生產300臺。
極致性能
科尼賽克全新兆瓦級GT車型Gemera,可搭載四人,滿足家庭日常出行,提供舒適、個性化、安全的駕駛體驗。出色的行李空間使這款四座車型也適合長途旅行,車主可以與家人和朋友分享科尼賽克迷人的駕駛體驗。科尼賽克Gemera強大的動力核心來自雙渦輪自由氣門發動機。憑借1.27 MW功率和3500 Nm扭矩的優異性能,0到100 km/h加速僅需1.9秒,甚至可以非常迅速地提速到400 km/h。這款四座車型的動力和動力系統讓它的爆發力甚至超過了大多數雙座超跑。
TFG電力系統
Gemera的三個電動機分別位于兩個后輪和發動機曲軸處,可以同步輸出800 kW或1,100 HP,也可以獨立輸出1,400 HP。它配備了2.0升雙渦輪自由閥發動機,采用干油底殼潤滑,可輸出600馬力和600牛·米的扭矩。整個動力系統被稱為Tiny Friendly Giant,可以產生1700馬力或1.27 MW的綜合動力輸出。與傳統內燃機相比,TFG提供了更輕、更高效的動力解決方案,預示著未來動力系統的發展趨勢。
如果插上電源,注入第二代乙醇或二氧化碳中性甲醇(如Vulcanol)或它們的混合物,Gemera就能達到像電動汽車一樣的碳中性效果。即使在第二代可再生燃料普及之前,這種兆瓦級GT車型也可以由E85生物燃料或普通燃料驅動。
科尼賽克Gemera在三個電機的驅動下可以靜音運行到300 km/h,在電動模式下使用800伏電池可以實現高達50 km的續航里程。
全輪轉向和扭矩矢量控制
Gemera的軸距為3000mm,提供了前所未有的舒適性和線性穩定性。其后輪轉向保證了轉彎的靈活,實現了原本只有小車型才能實現的轉彎半徑。高速行駛時,后輪轉向也更有利于控制方向。
全輪轉向和全輪扭矩矢量控制的結合使轉向和操控更具靈活性和適應性,使科尼賽克Gemera成為世界上最令人愉快和最安全的汽車之一。
舒適
作為兆瓦級領域的首款GT車型,科尼賽克Gemera專注于滿足日常駕駛和舒適性。Gemera配備了4個制冷和4個暖杯座、前后座椅中央信息娛樂顯示屏、前后無線充電、蘋果CarPlay、車載互聯網和Wi-Fi,并擁有由11個揚聲器、內部和外部攝像頭、4個閱讀燈、記憶加熱座椅、前排電動座椅、三區溫度調節系統和Autoskin自動門廂開關系統組成的音頻系統。
安全第一
作為世界上最安全的頂級跑車之一,Gemera符合全球市場準入法規。其堅固的碳纖維單殼配備了六大智能安全氣囊、穩定控制系統、牽引力控制系統、防抱死制動系統和高級駕駛輔助系統,使Gemera在安全性上無可挑剔。
總的來說,全輪轉向、全輪驅動和全輪扭矩矢量控制使Gemera能夠提供最大的安全性和穩定性,帶來令人興奮的駕駛體驗。此外,后排座椅配備了ISOFIX接口。
純四座,純科尼賽克。
為科尼賽克品牌開拓全新車輛領域的Gemera,依然繼承了品牌的一貫風格,突出簡約的瑞典設計理念,沿襲了科尼賽克的經典設計特色。比如車輛前臉的設計靈感來源于1996年生產的科尼賽克歷史上第一款原型車科尼賽克CC,周圍的擋風玻璃、隱藏式a柱、簡潔的線條、較短的懸掛設計和巨大的側面進氣口靈感來源于噴氣式戰斗機。
Gemera采用了更大的科尼賽克自動同步轉子門,帶有實心碳纖維單體車身。沒有了B柱的阻擋,車門可以更順暢的開關。當車門打開時,Gemera展現出令人驚訝的寬敞四座空間,足以為前后排駕駛員提供同樣的便利和舒適。
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