在經(jīng)歷了去年的業(yè)績(jī)波動(dòng)后,大物之王德邦股份今年正在加速收復(fù)失地。

伴隨著去年以來快遞價(jià)格監(jiān)管政策的密集出臺(tái),價(jià)格對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用減弱,快遞物流行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有所緩解,市場(chǎng)趨于理性目前,快遞物流價(jià)格正在理性回歸,快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正逐漸從價(jià)格轉(zhuǎn)向價(jià)值,這無疑有利于具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和良好管理能力的頭部快遞物流企業(yè),幾大快遞公司的業(yè)績(jī)也呈現(xiàn)出向好的趨勢(shì)
市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管很快得到了反饋縱觀2021年全年,雖然各大快遞公司的快遞單收入同比仍有不同程度的下降,但降幅已明顯收窄除了監(jiān)管,快遞單價(jià)的修復(fù)也有市場(chǎng)邏輯從2022年第二季度開始,各快遞公司的單票價(jià)格都出現(xiàn)了同比上漲2022年第二季度,德邦快遞業(yè)務(wù)每公斤單價(jià)同比增長(zhǎng)1.85%,快遞業(yè)務(wù)每公斤單價(jià)同比增長(zhǎng)8.69%從單價(jià)持續(xù)提升的角度來看,公司未來盈利將持續(xù)提升
快遞價(jià)格的回升,行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,意味著企業(yè)面臨全方位的競(jìng)爭(zhēng),考驗(yàn)著企業(yè)的綜合運(yùn)營(yíng)能力,尤其是服務(wù)能力和成本控制能力。
德邦股份表示,在服務(wù)能力提升方面,終端服務(wù)能力和質(zhì)量的持續(xù)提升是重要的考核項(xiàng)目通過培訓(xùn),宣傳,活動(dòng)開展,內(nèi)部監(jiān)督等方式,增強(qiáng)員工的服務(wù)意識(shí),強(qiáng)化以客戶為中心的理念員工服務(wù)水平和專業(yè)能力不斷提升,客戶滿意度提高選取菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)布的菜鳥指數(shù)中的菜鳥服務(wù)項(xiàng)作為觀察指標(biāo)2022年上半年,行業(yè)各大快遞公司中,德邦快遞這一服務(wù)指數(shù)位居行業(yè)前列,綜合排名平均位列行業(yè)第二
在成本控制方面,伴隨著精細(xì)化管理水平的不斷提升,行業(yè)頭部企業(yè)不斷降本增效,也推動(dòng)行業(yè)融入深水區(qū)。
目前快遞物流的掌門人已經(jīng)成為300億的超級(jí)巨頭集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)順豐速運(yùn),順豐速運(yùn)的順鑫捷達(dá),加上Debon的德邦速運(yùn),跨度速運(yùn),Debon速運(yùn),已經(jīng)開始形成巨頭競(jìng)爭(zhēng)格局M&A在行業(yè)中的效應(yīng)開始顯現(xiàn),引領(lǐng)行業(yè)向新的方向發(fā)展
伴隨著在快遞行業(yè)的頭部效應(yīng),德邦的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也開始凸顯:大件快遞企業(yè)需要采用適合大件貨物的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),分揀設(shè)備和配送系統(tǒng)德邦深耕零擔(dān)多年,積累了豐富的大宗發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)在大宗交割業(yè)務(wù)上具有先天的基因優(yōu)勢(shì)和一定的協(xié)同效應(yīng)針對(duì)大宗快遞在攬收,中轉(zhuǎn),運(yùn)輸,投遞各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)痛點(diǎn),逐一突破,不斷完善大宗快遞體系,不斷延伸快遞網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升伴隨著大宗快遞業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,場(chǎng)景服務(wù)流程的逐步完善,各環(huán)節(jié)應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟,集疏運(yùn)集團(tuán)各環(huán)節(jié)效率穩(wěn)步提升,能夠使公司在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下持續(xù)提升盈利能力
此外,德邦和Debon的協(xié)同效應(yīng)也受到資本市場(chǎng)的青睞京東物流的核心業(yè)務(wù)主要是倉(cāng)配和供應(yīng)鏈,客戶群體主要是消費(fèi)和流通客戶,德邦的核心業(yè)務(wù)主要是大宗快遞和快遞業(yè)務(wù)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),客戶主要是小型制造公司雙方各模塊業(yè)務(wù)在定位和能力上各有側(cè)重,在不同業(yè)務(wù)板塊有差異化優(yōu)勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)更有效的協(xié)作分析師表示
海通證券分析報(bào)告也指出:京東物流收購(gòu)德邦后,將在數(shù)字化智能建設(shè)和集團(tuán)運(yùn)營(yíng)資源方面賦能德邦幫助德邦提升管理效率和快遞各方面的核心優(yōu)勢(shì),從而擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高盈利能力此外,京東物流和德邦未來的業(yè)務(wù)可能會(huì)互相分流,讓各條線更加專注德邦以大件,快遞市場(chǎng)為核心,圍繞大件,快遞業(yè)務(wù)需求,重點(diǎn)進(jìn)行資源建設(shè),提高資源使用效率所以雙方有比較高的互補(bǔ)性和協(xié)同性未來,德邦在集團(tuán)數(shù)值賦能和核心資源的支持下,能夠更快提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力過去也可以參考JDL并購(gòu)帶來的積極變化
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