中交隧道局又一技術(shù)突破獲得行業(yè)認(rèn)可

近日，由中交隧道工程局有限公司研發(fā)的《大直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)部預(yù)制結(jié)構(gòu)同步拼裝施工技術(shù)》被認(rèn)定為“2024年度上海市交通建設(shè)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)”，并列入“2024年度上海市交通建設(shè)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)推廣目錄”。在這之前，9月23日，中交隧道工程局有限公司應(yīng)邀參加上海市交通建設(shè)行業(yè)質(zhì)量月觀摩活動(dòng)，期間對該創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行展示及現(xiàn)場講解。

中交隧道工程局有限公司承建了上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程8標(biāo)項(xiàng)目，依托公司研發(fā)的大直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)部預(yù)制結(jié)構(gòu)同步拼裝施工技術(shù)，在施工過程中總結(jié)出一套滿足現(xiàn)場需要、工序合理、高效快捷的施工關(guān)鍵技術(shù)，包括有限空間下垂直、水平吊裝運(yùn)輸、內(nèi)部構(gòu)件測量定位、內(nèi)部構(gòu)件精細(xì)化拼裝、內(nèi)部構(gòu)件底部灌漿。該項(xiàng)施工技術(shù)在保證整體質(zhì)量滿足要求的同時(shí)，大大降低了施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，在技術(shù)上的創(chuàng)新也得到了多方認(rèn)可。該項(xiàng)技術(shù)也確保了項(xiàng)目在規(guī)定施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成施工，為后續(xù)鋪軌作業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)，整體達(dá)到了預(yù)期的效果。

此次中交隧道工程局有限公司研發(fā)的《大直徑盾構(gòu)隧道內(nèi)部預(yù)制結(jié)構(gòu)同步拼裝施工技術(shù)》受到行業(yè)的肯定，是對公司科技創(chuàng)新能力的認(rèn)可，更是公司技術(shù)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的體現(xiàn)。后續(xù)，公司也將不斷提升科技創(chuàng)新水平，為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。