法拉第未來：三季度交付了三輛FF91，公司已做好擴大產能準備

，今日 FaradayFuture官方公布了 FF 全球首席執行官 Matthias Aydt 致全體股東的一封信，Aydt 在信中稱，公司已做好擴大產能準備。

Aydt 稱，過去一年，FF 在開發 FF 91 2.0 Futurist Alliance 和規模化生產準備方面取得了顯著進展。在今年第三季度成功交付了三輛 FF 91 2.0 Futurist Alliance 后，公司實現了其九年歷史上數個最具挑戰性的里程碑，包括完成了美國生產和交付的所有合規程序，從供應商處獲得交付必要的全部零部件。

Aydt 稱這標志著公司基本面發生了積極變化，形成了完整的經營閉環并進入營收階段。公司將繼續提升產量以實現公司短中期戰略目標。

Aydt 還稱，今天 FF 提交了 ATM 融資計劃的注冊申請。擁有該計劃將為公司提供了更多財務靈活性和多元選擇。通過 ATM 與 FF 的投資銀行團隊合作，公司將能以市價從市場籌集資金。這讓公司能夠停用股權授信計劃，并擺脫過去一年依賴的可轉換票據融資。有了 ATM 計劃，公司希望能夠回歸更傳統的公司融資結構，以支持未來的財務增長。

Aydt 透露，公司目前正在為解決資金問題而不懈努力。首先，隨著公司進入交付階段，預計將從汽車銷售和現有未實現融資承諾中獲得資金，以滿足擴大生產能力的資金需求。其次，FF 生效的儲架注冊聲明提供了一種高效融資工具，可籌集資金并獲得新一輪融資。第三，公司正在積極與戰略投資者溝通，以緩解資金問題。

關于下一步和工作計劃，Aydt 稱大規模高質量的交付仍然是公司當前最重要的戰略目標。在獲得額外融資的同時，公司計劃在今年為塔尖用戶交付更多的 FF 91 2.0 Futurist Alliance 車輛，并在未來提升生產能力和銷量。公司還將專注于系統建設，根據資源可用性和戰略需求分階段實施。我們的目標是建立一個靈活、高效、自主運營和自我進化的 AI 管理系統。

Aydt 還透露，在過去的九年里，FF 已經投資了約 30 億美元，這些資金已經投入到我們的產品和技術中，使其得以交付旗艦車型 FF 91。

IT之家注意到，盡管 FF 在 2023 年取得了顯著進展，但其估值在這段時間內大幅下跌，目前估值約為最近宣布的凈資產價值的 30% 左右，Aydt 認為這嚴重低估了公司的投入和實現的價值。