2023泰達(dá)風(fēng)向標(biāo)｜商務(wù)部對外貿(mào)易司劉曉光：四大舉措推動汽車產(chǎn)業(yè)“走出去

“面對復(fù)雜多變的國際形勢，中國汽車產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性和蓬勃的活力，汽車出口規(guī)模保持快速增長，產(chǎn)業(yè)國際競爭力日益增強(qiáng)。2021年以來，我國汽車出口保持年均50%以上的增速?！?/p>

9月2日，在第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇(以下簡稱“2023泰達(dá)論壇”)開幕大會上，商務(wù)部對外貿(mào)易司二級巡視員劉曉光表示，我國汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展期，其中新能源汽車貢獻(xiàn)重要出口增量，“一帶一路”和發(fā)達(dá)國家市場出口均實(shí)現(xiàn)增長，越來越多具備核心競爭力的自主品牌車企在國際舞臺上嶄露頭角，積極參與全球汽車市場競爭。

在劉曉光看來，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要把握當(dāng)前汽車出口重要機(jī)遇期，持續(xù)推動汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

“在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展、政策大力支持、產(chǎn)業(yè)競爭力提升、供應(yīng)鏈體系完善等因素的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展迎來新一輪窗口期。”劉曉光從市場需求、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、企業(yè)自身以及政策環(huán)境四個方面分析了中國汽車產(chǎn)業(yè)出口的機(jī)遇。

首先，在碳排放法規(guī)加嚴(yán)和主要國家激勵政策推動下，全球新能源汽車需求保持增長，為中國新能源汽車進(jìn)入海外市場提供廣闊空間；其次，完備的供應(yīng)鏈體系為大規(guī)模出口提供強(qiáng)有力支撐；第三，骨干車企更加重視開拓國際市場，積極實(shí)施出口和國際化發(fā)展戰(zhàn)略；最后，中國正在進(jìn)一步推動更高水平對外開放，RCEP等自貿(mào)區(qū)加快建設(shè)和實(shí)施，將為汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)造更有利的環(huán)境。

盡管前景向好，但需要指出的是，當(dāng)前外貿(mào)形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，企業(yè)出口及海外發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

“面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢，商務(wù)部將會同有關(guān)部門繼續(xù)落實(shí)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的要求，進(jìn)一步深化對外開放，積極推動以市場化改革和運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動力，為提升汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力營造更好的環(huán)境?！眲怨獗硎?，商務(wù)部從以下四個方面發(fā)力，推動汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展:

一是深入推動貿(mào)易產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。充分利用我國汽車制造、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，加快汽車外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易要素聚集，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是加大對汽車企業(yè)開拓海外市場支持力度。支持汽車企業(yè)以合作、自建等方式在重點(diǎn)市場建立完善營銷和售后服務(wù)體系，推動中資銀行境外機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下，為汽車境外銷售提供配套融資和消費(fèi)信貸服務(wù)。

三是推動構(gòu)建公平、穩(wěn)定、包容、便利的汽車貿(mào)易環(huán)境。通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交流、對接、互認(rèn)、開展培訓(xùn)等方式，加強(qiáng)汽車貿(mào)易交流合作，推動實(shí)現(xiàn)互利共贏。同時，對不公平貿(mào)易做法，加大交涉力度，維護(hù)企業(yè)利益。

四是完善汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的服務(wù)支撐體系。發(fā)布對外投資合作發(fā)展報告、國別指南，為企業(yè)開拓國際市場提供指引和信息服務(wù)。