現(xiàn)代汽車否認(rèn)將在美國(guó)上調(diào)售價(jià)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司否認(rèn)了關(guān)于其計(jì)劃從6月2日起在美國(guó)上調(diào)車輛售價(jià)的傳聞。此前市場(chǎng)預(yù)期現(xiàn)代汽車將在美國(guó)上調(diào)車輛售價(jià)，以抵消唐納德·特朗普政府對(duì)汽車加征關(guān)稅帶來(lái)的沖擊。

上周，有報(bào)道稱現(xiàn)代汽車正考慮在美國(guó)全面上調(diào)車輛售價(jià)，該報(bào)道援引知情人士的說(shuō)法稱，漲價(jià)措施最快可能于6月2日實(shí)施。但是現(xiàn)代否認(rèn)了這一傳聞并表示:“在當(dāng)前價(jià)格保障期結(jié)束后，我們尚未就價(jià)格調(diào)整作出任何決定。”

今年4月4日，現(xiàn)代汽車針對(duì)特朗普政府的汽車關(guān)稅及不確定的市場(chǎng)環(huán)境推出了“客戶保障計(jì)劃”。該計(jì)劃承諾，在保護(hù)期內(nèi)購(gòu)買或租賃車輛的消費(fèi)者，均可享受價(jià)格保護(hù)服務(wù)。

然而，這一保障期已經(jīng)于6月2日結(jié)束。現(xiàn)代表示，6月是其價(jià)格評(píng)估的例行時(shí)間節(jié)點(diǎn)，此次評(píng)估與近期美國(guó)汽車關(guān)稅政策并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。

此前業(yè)內(nèi)預(yù)估，現(xiàn)代全系車型的價(jià)格漲幅約為1%。另有消息稱，該品牌正在考慮對(duì)選裝配置，如車頂行李架等，同步提價(jià)。

與汽車行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)相同，自4月3日美國(guó)25%的汽車關(guān)稅生效以來(lái)，現(xiàn)代汽車正面臨進(jìn)口成本上升的壓力。受此影響，Stellantis、福特、本田等車企已相繼宣布將在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)施漲價(jià)計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車在佐治亞州新建設(shè)的巨型電動(dòng)汽車工廠目前已啟動(dòng)量產(chǎn)，該工廠負(fù)責(zé)全新IONIQ 9和2025款I(lǐng)ONIQ 5車型的生產(chǎn)。但值得注意的是，該品牌在美國(guó)銷售的車輛中，仍有相當(dāng)比例依賴韓國(guó)進(jìn)口。

去年，現(xiàn)代汽車韓國(guó)工廠向美國(guó)出口的汽車總量超過(guò)63.76萬(wàn)輛，約占其美國(guó)市場(chǎng)銷量的70%。