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長安汽車:以科技創新為引擎,開啟智能出行新時代

時間:2025-03-13 09:21:18 來源:新華網 閱讀量:10244

科技創新是發展新質生產力的核心要素。近年來,中國科技創新能力穩步提高,特別是以大模型為代表的人工智能技術,正在成為引領新一代產業變革的核心驅動力。聚焦國內,作為中國汽車行業的重要參與者之一,長安汽車緊抓電動化、智能化發展機遇,更在科技創新和人工智能領域取得了顯著成果,長安汽車正以前瞻性的視野和堅定的決心,加速推進企業的數智化轉型,向世界一流汽車品牌邁進。

2025全國兩會期間,全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮圍繞加快完善自動駕駛標準和法規、統一構建汽車海外市場共性數據庫、響應產業人才需求,設立智能電動車輛一級交叉學科等內容帶來五項建議,為推動汽車行業高質量發展、建設汽車強國貢獻智慧和力量。

科技創新引領數智化轉型

長安汽車1984年生產出中國第一批小型汽車,40余年來,長安汽車持續加大技術創新力度,如今已經構建“六國十地”全球協同研發布局,擁有來自全球31個國家和地區,1.8萬余人技術研發團隊,其中“三電”、智能化等核心領域人才約6000人。2024年12月21日,長安汽車正式啟動了全球科學與藝術中心建設,進一步匯聚全球頂尖人才。

在新能源領域,長安汽車堅定踐行新能源“香格里拉”計劃,深耕三電技術,基本完成整車、電池、電驅、電控和運營支撐布局。特別是在固態電池方面,堅持“1+2+X”布局策略,成立先進電池研究院,與寧德時代、太藍等伙伴深化合作,共同推進下一代電池研發。在相關技術加持下,長安汽車不斷鞏固市場領先地位。旗下阿維塔、深藍、長安啟源三大數智新能源品牌,以差異化優勢,成功吸引了年輕消費群體,并實現銷量的快速增長。數據顯示,2024年長安汽車新能源銷量73.5萬輛,同比增長52.8%。

除了新能源領域的強勢崛起,長安汽車在智能化方面也取得了顯著進展。基于SDA平臺以及天樞大模型,打造了智能駕駛“天樞智駕”、智能座艙“天域座艙”和智控底盤“天衡底盤”,為用戶創造全新價值體驗。所謂SDA天樞架構,是全球唯二的中央環網架構,能夠融合不同領域的感知信息,可以更好的控制整個系統。以“天域座艙”為例,可識別語音、手勢,結合車內外環境進行全面分析,同時具備語音編排功能,讓交互變得更簡單。據悉,長安汽車從2025年起不再開發非智能化新產品,未來3年將推出35款數智新汽車。

此外,長安汽車在數智工廠和數智生態方面也值得肯定和期待?!伴L安數智工廠”已于2024年正式啟用,融合AI、軟件一體封測等40余項尖端技術,近日入圍了MWC25 GLOMO大獎“最佳移動互聯經濟獎”,并獲得工信部頒發的“卓越級智能工廠”榮譽。而在未來,長安汽車還將投入超2000億元,與開發者共建共贏,并新增超1萬人規模的科技創新團隊,打造可進化的智能汽車機器人。預計到2028年,長安汽車的人形機器人可正式生產下線。

人工智能助力智能駕駛技術發展

今年2月,汽車市場火熱競爭迎來新一輪的升級。作為全球汽車產業乃至科技競爭的制高點之一,國內外各大車企紛紛聚焦智能駕駛領域。勇立潮頭的長安汽車于今年初發布了“北斗天樞2.0”計劃,展現新的智能化戰略。智能駕駛汽車是指通過搭載激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等先進傳感裝置,運用人工智能等新技術,具有自動駕駛功能,逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車,這被視為汽車產業顛覆性技術革命。

為規范汽車駕駛自動化技術的發展與應用,我國在2022年初就實施了《汽車駕駛自動化分級》標準。該標準將駕駛自動化分為了6級。L0至L2為駕駛輔助,駕駛員需全程監控駕駛;L3是有條件自動駕駛,駕駛員在緊急情況執行接管;L4為高度自動駕駛;L5為完全自動駕駛。值得注意的是,現在市面銷售的車輛,最高屬于L2級組合駕駛輔助系統。駕駛人員在駕駛車輛時,輔助駕駛功能打開以后,還需要始終保持開車的注意力,雙手不能離開方向盤。

關于自動駕駛,全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮建議,加快完善我國自動駕駛系統立法,結合我國自動駕駛汽車產業發展現狀,建立責任認定機制,對不同等級和形態的自動駕駛車輛明確責權,并建立完善自動駕駛保險體系、構建多元監管格局。

在朱華榮看來,智能駕駛是新質生產力的關鍵發展方向。根據規劃,長安汽車將于今年8月,發布10萬元級別搭載激光雷達的車型,讓智駕更親民,并應用天樞大模型的多模態能力,首發AIEV端到端交互式智駕。在2026年,天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛,直到2028年進一步實現全場景L4級功能。

全球化戰略推動品牌走向世界

在科技創新的引領下,中國的產業基礎更加堅實,創新驅動發展的道路更加寬廣。對于胸懷全球化戰略的企業來說,“走出去”不僅為中國品牌提供了廣闊舞臺,更為中國品牌在世界各地展現風采、樹立形象提供了重要機遇。

作為中國汽車品牌走向全球市場的典范之一,長安汽車始終秉持“海納百川”的全球化戰略。實施“152”戰略布局,按照“研、產、供、銷、運”一體化深度布局,強化本地化運營,加速海外市場拓展。截至目前,長安汽車已實現在東南亞、中東非、歐洲等五大區域布局,2024年出口銷量53.6萬輛,同比增長49.6%。

通過在重點海外市場建立生產基地、完善銷售網絡以及推出多樣化、智能化的汽車產品,長安汽車不斷提升其在全球市場的競爭力和品牌影響力。據悉,2025年,長安汽車東南亞羅勇工廠即將投產,并將在歐洲召開品牌發布會,在中南美洲設立巴西子公司等,標志著長安全球化策略將正式進入2.0階段。

身處競爭激烈的智能化下半場,長安汽車的成功轉型為中國品牌高質量發展提供了重要參考。從國內市場放眼全球舞臺,以長安汽車為代表的中國汽車品牌,正在以科技創新為引領,加快發展新質生產力,為全球消費者帶來更加智能、美好的汽車產品與出行體驗。也展現著中國從汽車大國邁向汽車強國的堅實步伐。



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