L2級智能駕駛插混動力，長安UNI-Z起步11.79萬元

3月28日，很多人都在等著小米SU7。不過小米SU7還沒上市，已經被人截胡。3月28日上午，長安旗下全新插混SUV UNI-Z正式上市，新車推出3款配置，官方指導價11.79萬元-13.19萬元。

作為UNI系列最新一款車型，UNI-Z選擇3月28日上市，直接和小米SU7撞車，顯然在產品力方面做好了準備。

外形方面，UNI-Z采用家族傳統設計風格，造型激進動感。前臉采用了無邊界設計，和UNI-T高度雷同，中間一張熏黑大嘴，內部為熏黑點陣裝飾，近似三角形的側邊口造型夸張，更進一步渲染了動感氛圍。

UNI-Z側面造型厚重敦實，充滿動勢感。整體輪廓前高后低，氣宇軒昂，BCD柱采用熏黑設計，客觀形成半懸浮式效果。車頂后部的小尾翼很飄逸，不但可以降低風阻，同時讓側面輪廓更加流暢修長。

UNI-Z尾部設計短促動感，一條橫貫式尾燈為視覺中心，底部為雙邊雙出的模擬排氣管，邊緣采用鍍鉻裝飾，提升了運動和豪華感。

空間方面，UNI-Z三圍4730mm*1890mm*1680mm，軸距2795mm，在同級別車型中，空間略有優勢。尤其是后排非常寬裕，坐墊寬厚柔軟，可以輕松來個北京癱。

得益于較長軸距，UNI-Z后備箱空間達到636L，不但空間大，而且經過分層設計，實用性特別強，后排放倒更可以直接獲得一個純平空間，最大容積可達1425L，夏季露營時候，可以直接客串一張大床。

內飾層面，UNI-Z采用一體環抱設計，材質用料和工藝都很在線，門板、前圍、中控等大部分為軟質包裹，努力塑造豪華和高級氛圍。駕駛艙中央為一塊超大尺寸懸浮式中控屏，內部融入先進的智能互聯功能。中央扶手箱寬闊舒展，內置豐富儲物空間。電子檔吧小巧精致，很容易把握。方向盤為圓形平底雙輻樣式，優雅又動感。

配置方面，UNI-T非常給力，入門即高配，全系標配自動剎車、自適應巡航、車道居中保持、車道保持輔助等先進配置，可以實現L2級輔助駕駛。此外新車還全系配置了360全景影像、遠程啟動、語音控制、對外放電等實用功能，即便入門版也已經可以滿足多數用戶的需求。

關鍵的動力系統，新車全系搭載插混動力，其中1.5L自吸發動機最大功率72kW，驅動電機最大功率達到了158kW，最大扭矩為330牛米，在高電量高動力模式下，UNI-Z零百加速時間僅需7.4秒。得益于大容量動力電池，UNI-T的CLTC純電續航可以達到125公里，饋電油耗只有5.15L，在保持犀利操控性的同時，還有著非常經濟的油耗水準。

客觀評價，UNI-T是一款非常不錯的車型，大膽激進的外形，寬闊實用的空間，全系都是L2級智能駕駛，起步價格也只有11.79萬元，你還能再要求什么呢？

唯一遺憾或許是和小米SU7撞車，導致影響力和流量被吸引。除此之外，這部車子真的確實非常不錯。