純電中型SUV，比亞迪海獅07EV或4月中下旬上市

比亞迪海洋網即將在4月中下旬推出其最新純電動SUV車型——海獅07 EV。該車型預期將定位于高端市場，高于現有的宋PLUS，并計劃搭載高級智能駕駛輔助系統“天神之眼”，提供高速導航駕駛等多項功能。今天，我們來聊一聊這款車。

設計上，海獅07 EV繼承并強化了海洋網的設計理念，采用了獨特的海洋美學設計風格，前臉部分延續自Ocean X概念車的設計語言，具有標志性的雙筋線機艙蓋和復雜的下部造型。

車身側面呈現出流暢的線條，采用時尚的溜背式設計，并配備了黑色輪眉和新式五輻刀鋒輪輞。車輛尺寸為4830/1925/1620毫米，軸距達到了2930毫米，顯示出其寬敞的內部空間。

尾部設計呼應了車輛前部的風格，采用了貫穿式的尾燈和海洋網的典型家族設計。此外，新車還特別配備了新型的發光標志，以及帶有擴散器設計的后包圍和擾流板，增強了車輛的運動感。

關于比亞迪海獅07 EV的輔助駕駛系統硬件配置，目前官方尚未發布詳細信息。然而，參照之前騰勢N7披露的信息，該車型的高快智駕包 采用了最新一代的NVIDIA DRIVE Orin平臺，其AI運算能力高達254TOPS。車輛集成了先進的感知器件組，包括13個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達等。這一技術集成使得車輛得以實施一系列高級輔助駕駛功能，諸如高速導航輔助、交通符號識別、車道保持、轉向桿控制變道、自適應巡航、自動泊車及主動剎車等功能，以增強行車的安全性和便利性。

基于比亞迪e平臺3.0構建，海獅07 EV采納了純電動力系統，涵蓋雙電機和四電機配置，提供三種不同的動力選項。依據工業與信息化部的資料顯示，雙電機版本分為標定續航及延長續航兩種型號。標準續航版配備了170千瓦的高效能驅動電機和71.808千瓦時的電池組，實現了550公里的CLTC續航能力。而長續航版本則采用了230千瓦的驅動電機，并搭配80.64千瓦時的電池，提供達610公里的CLTC續航里程。至于四電機版車型，其配備的前后驅動電機分別輸出160千瓦和230千瓦的動力，同樣搭載80.64千瓦時電池，實現550公里的CLTC續航。

海獅07 EV還采用了CTB技術，該技術實現了電池單元與車輛車身的結構一體化，提升了車輛的整體剛性與安全性。懸掛系統方面，該車裝備有前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛，以優化行駛的穩定性和舒適性。智能科技配置上，海獅07 EV整合了云輦-C智能阻尼控制系統和iTAC智能扭矩控制技術，旨在提高駕駛動態性能和乘坐體驗。關于該車型的更多信息，我們將持續進行跟蹤報道。