iCARV23一個新物種誕生開始驗證新商業模式攻擊力

4月12日，奇瑞集團新勢力iCAR品牌在北京隆重舉行2024品牌之夜，將新品牌明確為“年輕人的車”的品牌定位，以及“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車”的最新愿景，全新產品iCAR V系列V23亮相，iCAR X系列X25預告，諸多新設計、新技術和產品規劃等信息紛紛發布，一個面向未來新能源時代的全新的品牌及其全新的遠景橫空出世。有網友評價:蘋果的ICAR團隊及項目前腳剛解散，后面奇瑞的iCAR 卻銷售火爆，是橘子要看生在淮南還是淮北。

已經很少參加自己集團旗下品牌活動的奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍也罕見出席為iCAR 品牌站臺，他表態:“iCAR是奇瑞集團打造的“新特區”，集團將不遺余力地支持iCAR的發展，投入沒有上限，助力iCAR進入新能源第一陣營。”尹同躍強調，集團將為年輕用戶和iCAR品牌匯聚最佳資源、最前沿技術，確保打造出最酷、最好的車。

發布會現場，奇瑞汽車還與全球新能源電池龍頭企業寧德時代達成戰略合作，雙方將進一步加強技術和資本方面合作，共同助力iCAR品牌成長。寧德時代董事長、總經理曾毓群表示，寧德時代將為iCAR品牌提供強大的創新能源保障，共同致力于產品的卓越與用戶的減負，以十足誠意讓用戶買得起、用得好。這意味著借助奇瑞寧德時代的戰略合作，iCAR也將共享和受益于奇瑞的大集團、規模化的產業鏈和供應鏈。不僅如此，曾毓群的表態也蘊含著為iCAR單獨定制電池，配合iCAR的銷售上量規模化進一步降低電池成本，從而讓用戶買得起，用的好。

iCAR V23——年輕人的第一輛車

在汽車行業進入“超級產品經理時代”的背景下，蘇峻博士表示iCAR堅信用戶價值和產品的力量。他將帶領團隊以“單款，精品，海量，長周期”的理念，為年輕人打造酷且價值出眾的車。章紅玉認為奇瑞有傳統的研發、工程制造、供應鏈能力，但是缺少的互聯網打法，用戶思維，做產品爆品方法論，這些獨特優勢蘇峻的團隊都可以提供。

作為品牌升維的首發產品，iCAR V23定位為“風格越野電動城市SUV ”。其外觀設計充滿力量感和時尚感，越野風格的方盒子造型致敬經典，四輪四角設計、超短前后懸及大軸距給人帶來了強烈的視覺沖擊力；同時又為車內讓渡出超大空間，以超舒適座椅和“高姿態”視野多維升級了駕控體驗。

在智能化方面，V23同樣配置L2+級別智能駕駛和8155主流芯片車機的應用，即使是為年輕人打造的第一輛車，在智能化體驗方面也做到絕不含糊。

蘇峻表示，iCAR V23精準滿足了年輕用戶的核心價值需求。其憑借高顏值、高品味、高質感、超強實用性和可靠性，成為“年輕人第一輛車”的理想選擇。有媒體問，很多品牌都打出面向年輕人的車口號和理念，感覺年輕人都不夠用了。蘇峻認為不是年輕人不夠用了，是年輕人的需求被嚴重忽視了。蘇峻進一步舉例來表示如何更好理解年輕人“用戶需求”，他說iCAR的核心目標用戶是一二線城市高知青年，就像智米科技所在位置周圍是知乎、飛書、58同城，再遠一點是百度、小米、好未來、快手，這些企業中的這些年輕人就是iCAR核心目標人群。如何實現洞察他們？“因為我們就是他們，我們其實本質上是在給自己做產品，即洞察用戶需求，和用戶交朋友，所以我們本質上是給自己做產品。

蘇峻坦言這個方法已經在汽車行業得到驗證，李想的車為什么會取得成功？因為李想本人就是L9的核心用戶，他對于這個產品的認知洞察遠遠超過普通用戶。

“讓人人享有精致科技的樂趣”，蘇峻說，讓年輕人可以、應當、必須，就在當下，開上最酷最好玩的車。

全新產品矩陣——年輕人的第一選擇

活動現場，iCAR預告了X系列首款車型X25。

定位于中大型越野風格MPV的X25，是iCAR定位面向未來新能源時代的創新設計。其車身設計融合經典越野元素與單廂車設計，展現未來科幻感。依托新能源平臺的技術優勢，X25具有更好的操控性、穩定性，全平地板設計可實現通透車內空間和靈活座椅組合，滿足各種出行需求。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、iCAR品牌總經理章紅玉表示，未來，iCAR品牌將以用戶顯性需求為原點，持續放大用戶核心價值，具體體現為率旗下0、V、X系列共同打造豐富的產品矩陣。其中，0系列主打精致科技，追求科技平權；V系列以風格越野為特色，強調差異化、高顏值和超實用性；X系列則致力于成為“單廂車新物種”，各個系列計劃于2026年前推出8款車型。

“不遺余力”的強大資源——年輕人的第一“信賴”

好的產品離不開好的體系支撐。此前奇瑞宣布將依托“瑤光2025”技術體系，未來5年投資不少于1000億元，建設300+瑤光實驗室，在火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態五大核心技術領域源源不斷開發各種新技術。章紅玉表示，奇瑞強大的技術儲備就如同一個百寶箱，應有盡有。

iCAR品牌正是依托這一百寶箱，精準地掏取出年輕用戶所需的適合技術。iCAR首款產品iCAR 03上市即走量，3月份銷售5487輛，4月前十天銷售2113，環比增長81%，熱銷態勢勢不可擋。

蘇峻認為從用戶視角出發并不斷校正，一定會獲得更大、更好的產品，更好的體驗，用戶一定會獲得更高的滿意度，整個產業會更良性更蓬勃。

實際上，iCAR V23開發就是基于這一理念，造型設計以“用戶需求”視角先行，包括內外飾、空間、座艙，車高及離地間隙先確保用戶需求，基于用戶對行車用車訴求，然后后續電機電控艙、電池底盤根據以上限定的尺寸和規格，重新調整或者定制，曾毓群的承諾實際上包含了對iCAR專門定制改車型系列最重要的部件，電池底盤。

iCAR是奇瑞的“新特區”，尹同躍承諾集團將不遺余力地支持iCAR的發展，投入沒有上限，助力iCAR進入新能源第一陣營。以奇瑞技術實力賦能產品，以互聯網思維打通與用戶的最后一米，iCAR品牌正在用走出的欣喜一步讓自己讓汽車業相信美好即將發生。