2.0T+大梁車身還有彩電大沙發(fā)只要12.28萬起

消費者總是貪心，這也想要，那也想要，例如既想要大梁車身，又想要家用屬性，又想要主打一個“我可以用不上，但你不能沒有”。不過還是真有這樣的車型，12.28萬元起，大梁車身，全系2.0T，還配上了彩電大沙發(fā)，家用、越野撒歡全都行！

北京 BJ40 城市獵人版

指導價:17.98-22.78萬元

車身軸距:2760mm

動力總成:2.0T+ 8AT

造型上，BJ40城市獵人版使用了經典的方盒子造型，辨識度很高。從車頭來看，前臉使用了五孔進氣格柵，且格柵與大燈融為一體，粗獷的前包圍套件，則很好地提升了它的硬派屬性，有著彰顯身份的效果。側面是標準的越野車風格，后車側窗還加入了D字形的裝飾，顯得非常時尚。除了后面的窗框部分外，還有輪眉位置，都與車頭有著很相似的風格。車尾配備了外掛式備胎，尾門可側開，車窗則是上掀設計，另外，“F”形的尾燈也有不錯的設計感，點亮后的視覺效果很強。

進入車內，變化可以用天翻地覆來形容。設計上，換裝了深度融合當下流行的智能化座艙，雖然還是那種方方正正的越野車風格，但細節(jié)上加入了大量的科技舒適的元素。中控臺上的超大懸浮屏設計，其尺寸達到了12.8+12.8英寸，并且內置了豐富的多媒體應用以及駕駛輔助功能，同時支持語言識別、遠程控制、4G網聯(lián)、以及完整的越野功能單元。其次，高通驍龍8155芯片和華為生態(tài)的加持。

動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8擋手自一體變速箱的組合。發(fā)動機最大功率180kW，最大扭矩395N·m，加注92號汽油，WLTC綜合油耗10.75L/100km，最高車速為180km/h。同時它還配備了分時四驅系統(tǒng)，帶有低速四驅、坦克掉頭、蠕行模式，中央差速器帶有鎖止功能，前后橋差速鎖則可以根據(jù)需求進行選裝，而且這款車還有大梁。

哈弗?H5

指導價:12.28-15.78萬元

車身軸距:3140mm

動力總成1:2.0T+ 6MT / 8AT

動力總成2:2.0T + 8AT

動力總成3:2.0T柴油+ 6MT

動力總成4:2.0T柴油+ 8AT

哈弗H5采用了非常濃郁的美式皮卡風設計，車頭由粗壯的鍍鉻裝飾組成，雙幅立體格柵中央為HAVAL英文標識，兩側搭配全LED大燈組，下包圍也是簡潔中透著粗獷，整個車頭個人的感覺就已經非常硬朗，車身側面，擁有非常修長的車身，車頂線條較為平直，而前后翼子板上邊的彎刀線條勾勒地也是相當有力，而粗壯的C柱和經過熏黑處理的D柱，也比較貼近美式SUV的設計。至于尾部方面，看上去非常厚實、沉穩(wěn)。兩側尾燈采用豎形設計，中間采用帶“HAVAL”標識的黑色鍍鉻飾板相連一起，后包圍處則同樣采用黑色飾板。

內飾布局中規(guī)中矩，既保留了硬派氣息，也緊跟了時尚潮流，比如懸浮式全液晶儀表以及12.3英寸中控大屏都沒有缺席，中控部位還設計了大量的物理按鍵，方便日常操作。當然了，用料上面雖然采用了多種不同材質包覆，并且還進行了紋路處理，但是總體來說還是以硬質塑材為主，精致度有待提升。

動力方面，共有兩種動力規(guī)格，分別提的是2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機和2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T汽油發(fā)動機最大功率為224馬力，峰值扭矩為385牛米；而2.0T柴油版發(fā)動機最大功率為166馬力，峰值扭矩為370牛米。傳動系統(tǒng)方面，分別提供6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

鄭州日產 帕拉丁

指導價:17.98-22.68萬元

車身軸距:2850mm

動力總成:2.0T+ 8AT

前臉部分弱化了日產家族化“V”形鍍鉻格柵造型，并換裝全新網格式格柵以及前大燈，并進行了黑化的處理。同時，新車還在車側前翼子板區(qū)域加入了仿通風口細節(jié)裝飾，視覺效果更為霸氣。車身側面，新車線條流暢且凌厲，車頂為懸浮式設計，加上下方多輻式輪輞以及車門下方的腳踏板，看上去十分魁梧的同時也提升了整車的越野氣息。車尾造型比較簡潔，中央鍍鉻飾條與尾燈相連，在造型上與途達無異，不過鑲嵌了“PALADIN”標識，上方的擾流板造型具備一定的運動感。

內飾方面，日產帕拉丁也跟上了時代，它的內飾布局比較簡潔，大尺寸中控屏也比較醒目，只不過在顯示效果方面有待提升。帕拉丁是一款硬派越野車，但內飾方面卻達到采用各種波紋狀裝飾以及比較柔和的曲線。

動力方面，采用2.0T發(fā)動機，最大功率168kW，最大扭矩360Nm。只需加92號汽油，在條件不好的地區(qū)也不用擔心加油問題。匹配的是采埃孚8AT變速箱，具有常規(guī)/運動/雪地/沙地/泥地/ECO/手動7種駕駛模式，配上非承載式的車身結構。說到越野性能，接近角32°、離去角27°、縱向通過 角26°、最小離地間隙215mm。最關鍵的是，作為一款硬派SUV，該車配有電控前后差速鎖＋分動中央鎖形成的電控分時四驅系統(tǒng)。并且，還具有最小轉彎直徑10.4m的坦克掉頭模式。