思域降5萬、速騰跌破8萬！合資緊湊型轎車最新行情分享

耕耘中國(guó)市場(chǎng)多年的合資汽車品牌，在新能源化、智能化的時(shí)代變遷中逐漸喪失話語權(quán)，為保證市場(chǎng)份額，各細(xì)分市場(chǎng)都上演著“以價(jià)換量”“大甩賣”的場(chǎng)景。

馬上進(jìn)入6月份，也就是車市傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，各大車企也將開啟新一波的促銷。近日，出行局也從某汽車網(wǎng)站了解到了各大合資品牌旗下緊湊型轎車的最新行情，有正在看此類車型的小伙伴不妨看看，新的價(jià)格是否讓你滿意。

在合資緊湊型轎車市場(chǎng)，大眾朗逸、大眾寶來在終端一直都有著不少的降價(jià)幅度，以朗逸為例，其1.5L+6AT版本早在去年就有著近3萬元的優(yōu)惠，1.4T/1.5T車型亦是如此；不止朗逸，同為姊妹車的寶來在終端也有著不小的優(yōu)惠，部分經(jīng)銷商甚至給出了8萬出頭的報(bào)價(jià)。

其實(shí)，8萬多買寶來、朗逸，不如看看級(jí)別更高一級(jí)的速騰。如圖所示，速騰目前在全國(guó)多地都享有較大的降價(jià)幅度，濟(jì)南某經(jīng)銷商更是將裸車的價(jià)格下探到7.5萬元內(nèi)。

當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格只能買到1.2T手動(dòng)擋，對(duì)比曾經(jīng)的1.5L手動(dòng)擋，僅僅是馬力大了幾匹，低速響應(yīng)更快。至于配置什么的，還是老樣子，智能配置幾乎沒有，配置也就滿足代步的最低標(biāo)準(zhǔn)。真要在速騰車系中選一款車型，我們建議1.5T的DSG超越版。

目前2024款 DSG超越版速騰的全國(guó)最低報(bào)價(jià)為10.59萬元，該車有L2級(jí)輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全LED自動(dòng)頭燈、可開啟全景天窗，以及支持CarPlay的12英寸中控屏和皮質(zhì)方向盤+座椅，整體配置水平能滿足大多數(shù)用戶出行所需。

另外，全新搭載的1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)不但優(yōu)化了1.4T車型上的低速響應(yīng)慢問題，能耗上也有所降低，大概降了15%；變速箱還是代號(hào)DQ200的第四代7擋干式雙離合變速箱，整個(gè)平順性還好，但切記不要暴力駕駛，否則里程上去后容易出故障。

除了大眾速騰賣出“白菜價(jià)”外，它的老對(duì)手本田思域近期降價(jià)幅度也蠻大的。如上圖所示，思域目前的最大優(yōu)惠幅度達(dá)到了5.5萬元，而在此報(bào)價(jià)城市周圍的幾個(gè)城市降價(jià)力度也不小。看來，本田思域在這幾個(gè)城市的銷售量不是很好，消費(fèi)者需要更大的刺激。

目前在售的第十一代思域，在外形上雖沒有上一代車型那般犀利，但參數(shù)、配置上都有了顯著加強(qiáng)。全新的“地球夢(mèng)1.5T”發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了182馬力，對(duì)比先前有了小幅上漲，但加速能力卻有所下降，以前7秒級(jí)破百，如今卻慢了一秒。

而這也是因?yàn)榈谑淮加蛉缃褚鸦貧w家用車行列，整車優(yōu)化了空間、增加了舒適性。同時(shí)，在配置上第十一代思域還做到了標(biāo)配10氣囊，相較于同價(jià)位競(jìng)品而言，這算是它的一大亮點(diǎn)。另外，像電動(dòng)天窗、真皮方向盤、真皮座椅等配置的加入，也讓它的品質(zhì)有所提升。

至于思域目前該買哪個(gè)版本？首先可以肯定的是1.5T低功率版本，即180 TURBO車型如果不是預(yù)算有限就別考慮了，動(dòng)力偏弱不說，智能化配置也較差，唯一能說道的就是10氣囊。相比之下，擁有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助和1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的240 TURBO?CVT 勁動(dòng)版明顯更好。但選擇這款配置，你就要接受塑料方向盤+織物座椅，畢竟“既要又要”在合資品牌這里行不通。

這款配置車型目前的最低報(bào)價(jià)為8.79萬元，但可能不太好找，畢竟是2022款車系中的配置版本。如果你們當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商沒有這個(gè)配置，其實(shí)也可以看看2023款CVT勁勢(shì)版，相比勁動(dòng)版在配置上僅僅是少了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等輔助駕駛功能。

說完大眾、本田代表車型的最新行情，接下來就輪到了豐田。豐田在這一細(xì)分市場(chǎng)投放了卡羅拉和雷凌兩款車型，他倆零件互通率幾乎達(dá)到了85以上，因此從硬件上來看選誰都可以。主要是看你更喜歡哪一種外觀，卡羅拉就是常規(guī)的家用車形態(tài)，平平無奇沒有太大特點(diǎn)，雷凌則是偏運(yùn)動(dòng)取向。

卡羅拉和雷凌目前都提供有1.5L、1.2T、1.8L雙擎三種動(dòng)力版本，從實(shí)用性以及耐用性出發(fā)，建議選擇1.2T版本。經(jīng)我們所了解，卡羅拉目前的降價(jià)幅度最大，河北地區(qū)有經(jīng)銷商給出了4萬的終端優(yōu)惠，參考最低價(jià)已來到8萬多，具體如下圖所示。

其實(shí)，從實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)，個(gè)人不是特別建議選擇卡羅拉，一是它的動(dòng)力不如思域和速騰，二是智能化配置、舒適性配置較差。當(dāng)然了，如果你非要選擇卡羅拉也不是不可以，其燃油經(jīng)濟(jì)性和平順駕駛體驗(yàn)在業(yè)內(nèi)也是有口皆碑。