比亞迪第五代DM首搭秦L和海豹06開啟油耗“2時代”

5月28日，比亞迪發布第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i。第五代DM技術實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里，開創油耗2時代。

秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售價9.98-13.98萬元。兩款全新的插混車型，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續航是燃油車的3倍。

第五代DM沿用以電為主的動力架構，插混專用高效發動機實現了全球最高46.06%的熱效率，EHS電混系統通過極致的結構設計，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%。

第五代DM采用行業首個全溫域整車熱管理架構，由前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理組成，這一架構讓車輛在高溫環境下，能耗最高節省10%，在低溫下最高節省8%。新一代DM還集成行業首個插混動力域控七合一，功率密度提升18.3%。行業首創芯片集成，實現VCU和雙MCU(電機控制單元)三腦合一，芯片算力提升146%。