降2.6萬，5.9秒破百，油耗不到5升，15萬拿下！

領克作為主打個性潮流的理念，無論是造型設計還是動力操控都吸引了不少年輕消費者的關注，尤其是全新領克06 EM-P上市了之后，把起步價的門檻拉低到了13.68萬，相比之前價格做了極大的讓步，開啟了以價換量的策略。

? 優(yōu)缺點速覽

優(yōu)點:

1. 油箱容積升級到51升，綜合續(xù)航可破千

2.座椅加厚15mm，但配置一般

3.延續(xù)了家族傳統(tǒng)的操控感

4.價格降低，拉低準入門檻

缺點:

1.濾震偏硬

2.無前車雷達

3.尾箱未配備12V電源接口

4.目前仍未可以與魅族手機互聯(lián)

從外觀造型設計來看，全新領克06 EM-P已經換上了新的設計語言，車頭兩側經典的像青蛙造型的大燈組變成了像Y字型的線條狀。同時領克品牌標志性的貫穿式中網也更加簡潔，同時前包圍的內部結構也進行了重新設計。

車身側面整體腰線前傾，搭配上大尺寸低風阻輪轂，兼顧一定的運動感和野性氣息。尺寸定位屬于小型SUV，領克06 EM-P的長寬高分別為4350/1820/1625mm，車身軸距為2640mm，這兩項參數(shù)雖然不算很亮眼，但日常家用的話，后排也并不局促，關鍵車身寬度在同級別領域還是不錯的，所以后排橫向空間體驗不錯。

車身尾部新車換裝了貫穿式的尾燈組，同時中間的品牌LOGO還支持點亮，點亮后更具辦識度和科技氛圍。下方三段式的后包圍和前臉相互呼應，進而營造出了更強的整體感，另在運動氛圍的營造上車頂和車尾都配備了擾流板和導流擴散器，看起來也很符合領克品牌運動的調性。

內飾上，中控臺還取消了絕大部分的物理按鍵，操作都集成在14.6英寸的中控大屏內，車機采用龍鷹一號芯片，搭載的是LYNKOS N系統(tǒng)，運行流暢度良好，UI界面的設計可用性高，很多操作都可以一步完成。至于功能方面，豐富程度是毋容置疑的。目前仍未實現(xiàn)可以將魅族手機應用轉移到車機系統(tǒng)。

領克06EM-P全系均采用仿皮材質運動座椅，看上去比較年輕化，座椅多做了一層15mm加厚，不過座椅功能比較簡單，只在頂配車型上提供了主駕座椅腰部支撐、前排座椅加熱等比較高端的功能，對于其他乘客來說舒適度方面有一定不足。

雖然定位是在A0級的小車，但尾箱空間并沒有受到影響，還是能滿足日常裝載，并且還支持第二排座椅4/6放倒，秒變1035升的大容積空間。

新車搭載由1.5L發(fā)動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率120馬力，最大扭矩只有148牛?米。新車還采用P1+P3的雙電機布局，其中P3驅動電機的最大功率為160千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率達到220千瓦，最大扭矩為568牛·米，0-100km/h加速時間僅需要5.9秒。一腳油門下去，動力非常跟腳，而且不管是加速還是剎車都還是比較線性的。更加值得一提的是經濟性，WLTC綜合油耗為 1.11L/100km，WLTC饋電油耗也僅為4.98L/100km。

作為一款主打年輕人市場的小型插混SUV，領克06 EM-P的整體表現(xiàn)還是比較均衡的，無論是個性的外觀設計更符合年輕人的審美，還是其極具操控的駕駛樂趣，亦或是這臺車定價也很符合手頭有點預算但不多的年輕人的心頭好上，在預算15萬左右的情況下，領克06 EM-P也是一個值得考慮的選項。