這家車企為何還堅持對燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)升級？

新能源大勢下，這家車企為何還堅持對燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)升級？

3月6日，在神龍汽車襄陽工廠，第四代360THP發(fā)動機(jī)正式量產(chǎn)下線。該發(fā)動機(jī)在傳承上一代全球品質(zhì)的基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了技術(shù)升級，實現(xiàn)兩升一降，更強(qiáng)勁，更省油。

作為中法兩國最大的合資汽車企業(yè)之一，神龍汽車始終堅持創(chuàng)新，為消費者提供極致的駕駛體驗，在燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級和改進(jìn)方面，神龍汽車也一直沒有停下步伐，在積極探索，不斷向前。

穩(wěn)定可靠，全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

第四代360THP發(fā)動機(jī)由神龍汽車襄陽工廠生產(chǎn)，是神龍汽車與STELLANTIS集團(tuán)亞太研發(fā)中心共同研發(fā)，采用全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和測試標(biāo)準(zhǔn)，該款發(fā)動機(jī)經(jīng)受了嚴(yán)苛的800H耐久臺架試驗等，等同于整車行駛24萬公里，此外，還進(jìn)行了累計約100萬公里的三高一濕、診斷、捉蟲等整車測試。

兩升一降，功率/扭矩/油耗傲視同級

縱擎進(jìn)發(fā)，盡享卓越動力；澎湃高效，引領(lǐng)動感駕趣。第四代360THP發(fā)動機(jī)通過對活塞行程的調(diào)整，實現(xiàn)了缸內(nèi)進(jìn)氣空氣更大的滾流比，通過優(yōu)化進(jìn)氣模型精度、扭矩模型精度，調(diào)整進(jìn)排氣VVT配合角度以及點火角，提升了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，實現(xiàn)了動力端的“兩升一降”。

“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，動力更強(qiáng)勁的同時，第四代360THP發(fā)動機(jī)優(yōu)化了傳遞鏈上扭矩輸出、改善扭矩濾波，對冷啟動混合氣控制也進(jìn)行了改善，進(jìn)一步降低用戶油耗。

一身名牌，國際頂級供應(yīng)商品質(zhì)保證

攜手國際知名供應(yīng)商,也是高品質(zhì)保證的關(guān)鍵。第四代360THP發(fā)動機(jī)一身都是名牌，核心零部件均來自全球TOP級供應(yīng)商，包括博世、馬勒、皮爾博格、NGK、博格華納等，確保了發(fā)動機(jī)質(zhì)量品質(zhì)。

全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定可靠；兩升一降，功率、扭矩、油耗傲視同級；一身名牌，國際頂級供應(yīng)商品質(zhì)保證……期待這款更省油、更狂暴的第四代360THP發(fā)動機(jī)，能給帶給客戶更多超越期待的駕駛體驗，全方位釋放客戶心中的激情與狂野。

3月18日，搭載了第四代360THP發(fā)動機(jī)的新408龘龘款即將上市，期待TA的驚艷表現(xiàn)!