中國汽研開啟汽車復雜極端環境測評技術研究

指數測評結果發布，為消費者選購車提供專業參考

共商共研，復雜極端環境測評研究助力產業升級

在下午召開的復雜極端測評環境技術研討會上，同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長朱西產作《ABS-智能駕駛應具備什么樣的基本功？》報告，賽力斯汽車平臺技術體系智能測試平臺副總經理楊青作《軟件定義汽車 場景定義功能》報告，蔚來汽車AD法規測試團隊負責人楊凱作《智能駕駛產品功能解讀及技術研發》報告，上汽通用五菱技術專家葉年業作《上汽通用五菱低碳節能技術路線》報告。與會專家就智能駕駛、測評場景、低碳節能技術等展開討論，氣氛熱烈。

中國汽研積極響應社會關注和行業呼聲，持續發揮行業價值，在會上介紹了智能新能源汽車復雜極端環境測評技術研究框架，希望通過行業共商共研共創，建立一套科學、統一、專業的極限測評標準，服務新能源汽車產業的高質量發展。

未來，中國汽研汽車指數將重點從消費者實際用車角度搭建測試場景，為消費者提供復雜極端環境下使用智能新能源汽車的客觀評價，推動整車汽車技術升級，引領新能源汽車測評新篇章。