Seeds?比博斯特完成超2億元A+輪融資

蓋世汽車Seeds獲悉，國內智能底盤解決方案供應商比博斯特于1月22日宣布正式完成A+輪融資。本輪融資總額超過2億元，加上2023年內獲得的超4億元A輪融資，至此過去一年里比博斯特累計完成超過6億元融資。

據(jù)了解，本輪融資由華映資本、策源資本聯(lián)合領投，風帆創(chuàng)投、上海科創(chuàng)基金、保隆科技跟投，老股東紅杉中國繼續(xù)追加投資，融資將主要用于擴大全棧線控制動產品的規(guī)模化交付，智能懸架和智能轉向產品的研發(fā)與量產，實現(xiàn)線控底盤橫縱垂三向產品交付和跨域融合底盤一體化控制技術布局。

自2021年成立，比博斯特一直致力于智能底盤核心零部件研發(fā)。發(fā)展到現(xiàn)在，比博斯特已經形成了智能制動、智能轉向、智能懸架控制器、域控制器等在內的線控底盤全系產品矩陣。

其中在線控制動方面，2023年比博斯特已經實現(xiàn)了超10萬套量產產品的交付，包括集成式線控制動系統(tǒng)、電液式線控制動系統(tǒng)(BEBS)、電子車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(BESC)等在內的核心產品已實現(xiàn)國內外10余家主機廠近30款車型定點。

在此基礎上，比博斯特正從縱向上持續(xù)推進線控制動技術創(chuàng)新，預計于2024年中量產第二代集成式線控制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可支持雙控EPB和制動冗余模塊(BRBM)。

與此同時，比博斯特還將橫向布局智能轉向、智能懸架等智能底盤核心零部件，相關產品計劃今年將逐步迎來量產。按照規(guī)劃，2024年內比博斯特將量產電動冗余轉向系統(tǒng)和智能懸架供氣系統(tǒng)(BAS)，另外該公司面向下一代軟硬分離跨域融合的底盤系統(tǒng)，電子機械制動系統(tǒng)(BEMB)、線控轉向系統(tǒng)(BSBW)和底盤域控制器(BCDU)等也已進入測試階段。

當前，伴隨著智能電動汽車的快速發(fā)展，帶動汽車底盤也邁入了全新的變革階段。據(jù)蓋世汽車研究院預計，2026年國內乘用車線控底盤核心系統(tǒng)的市場規(guī)模預計將達650億元，2022-2026年的年均復合增長率達35.4%。其中，線控制動、線控懸架將成為主要增長部分。

如此巨大的增量空間，使得線控底盤在一級市場也備受資本關注。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，在剛剛過去的2023年，國內線控底盤賽道共計披露了20筆融資，相較于2022年的9筆實現(xiàn)了翻倍，獲投企業(yè)包括英創(chuàng)匯智、同馭汽車、孔輝科技、悠跑科技、格陸博科技、利氪科技等，融資規(guī)模均在數(shù)億元級別。

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