驚艷亮相2023東京車展，比亞迪打造中國汽車出海新名片

據海關出口數據顯示，今年上半年，中國汽車整車出口234萬輛，超越日本，成為世界汽車第一出口大國。其中，新能源汽車出口79.5萬輛，同比增長112.7%，表現相當強勢。

具體到品牌層面，表現最亮眼的車企之一，當屬全球新能源領導者——比亞迪。今年上半年，比亞迪出口汽車超8萬輛，累計銷量突破125萬輛，超過寶馬、奔馳，在全球新車銷量排行榜中首次躋身前十，這也是中國品牌汽車首次進入全球汽車前十，比亞迪無疑創造了中國汽車里程碑式的時刻。

海外動作頻頻，比亞迪驚艷亮相東京車展

懷揣著讓中國制造走向世界的雄心壯志，比亞迪近日在海外又有了新動作。在10月25日開幕的東京車展上，比亞迪攜海豹、海豚、元PLUS、騰勢D9、仰望U8首次海外齊聚亮相，積極打造中國汽車出海新名片，讓全世界看到中國汽車的進步。

東京車展作為亞洲最大、世界第四的國際汽車展覽，素來有“亞洲汽車風向標”之稱，比亞迪此次攜旗下多款明星產品亮相，也再次證明了:中國汽車如今的國際影響力正在逐步攀升。

足跡遍布全球，積極打造出海名片

而更讓人驚喜的是，與以往大部分品牌車型到了海外就以低價換銷量不同，比亞迪車型在海外的售價比國內市場更高。就拿出口新加坡的ATTO 3來說，當地售價為17.9萬新加坡元，比國內高了幾倍。而就是憑著這樣的售價，ATTO 3還一舉拿下了新加坡市場1-8月純電動車銷量冠軍，實力不容小覷。

而新加坡、日本也并非比亞迪在海外的完整版圖，從2021年，比亞迪宣布“乘用車出海”計劃開始，僅兩年的時間，比亞迪的足跡已遍布德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等55個國家及地區，海外影響力逐步擴大。

除了將優秀的新能源車型帶到海外，比亞迪還攜手當地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店，保障消費者擁有高品質的售前、售中、售后體驗。與此同時，比亞迪還積極推進海外建廠事宜，以及充電站等配套設施的搭建，進一步推動品牌的全球化進程。

寫在最后

中國汽車出口量全年反超日本，穩坐世界第一已經是大概率事件。從曾經的汽車消費第一大國，到如今的汽車出口第一大國，中國汽車走了40年，這其中少不了像比亞迪這樣深耕技術、腳踏實地的國民品牌的努力。電氣化讓汽車行業迎來了百年未有之大變局，也讓中國汽車有了換道超車的機會。隨著比亞迪等國產品牌在全球市場的影響力、話語權日益壯大，相信中國汽車工業還將迎來新的突破！