海豹DM-i開啟預售，新一代主流中型轎車17.68萬起

8月25日，第二十六屆成都國際車展如期舉行，比亞迪攜旗下多款重磅車型參展，并正式開啟了海洋網“新一代主流中型轎車”海豹DM-i的預售。

新車預售價格為17.68萬元-24.68萬元，搭載DM-i超級混動技術，提供“兩套動力+兩種續航”的方案。其中，按照發動機版本區分1.5L和1.5T共計六款車型；1.5L版本純電續航均為121km，而1.5T純電續航則又分為121km和200km兩個版本。

按照官方表述，比亞迪海洋網海豹DM-i擁有三大主流新價值，即全新DM-i超級混動中型車平臺、海洋網新一代內飾以及DiLink智能網聯系統全面升級。本期內容就為大家詳細解讀一下作為海洋網沖擊中型轎車市場的戰略車型，海豹DM-i的這幾項特征究竟是不是真的像官方表述的那樣傳神。

首先，海豹DM-i是由全新DM-i超級混動中型車平臺打造，在外觀、內飾、車身、底盤、懸掛等方面進行了全新設計，帶來了在尺寸空間、底盤品質、動力駕控等方面優勢顯著的產品力。外觀設計方面，新車靈感源于海浪、水滴、漣漪等海洋元素，通過準確的幾何修型和排列，帶來精妙的車身比例，體現出海豹DM-i特有的優雅之美。

前臉部分，新車完美傳承了OCEAN X的設計理念，引擎蓋兩邊有微微的隆起，配合引擎蓋中部快速鋒利的線條，再加上極具精致感的BYD字母logo、采用海浪無界的格柵以及深海之眸雙LED大燈組，帶來劈波斬浪、馭風前行的動感之美。

車身側面，新車輪廓躍動迷人，前后兩條風刃腰線彼此獨立，起到了比例分割的作用，讓整車視覺效果更為修長簡潔。再加上低趴的前臉、溜背的車尾姿態和后備廂擾流造型，匹配上19英寸魚刀樣式的輪轂，帶來如轎跑車般流暢動感的即視感。

尾部造型除了貫穿式尾燈之外，更具點睛之筆的便是與前臉相呼應的BYD字母logo，簡潔、鍍鉻質感精致，凸顯了海洋網更年輕鮮明的調性。新車長寬高尺寸為498018901495mm，軸距2900mm，大尺寸車身，為消費者帶來越級的乘坐體驗。

內飾方面，海豹DM-i采用了新一代內飾設計。海暉新奢座艙、“海洋之心”中控布局、海韻靈動儀表、優雅雙翼式方向盤、漣漪環擁式真皮座椅、浪涌交織式門板以及31色流水環艙氛圍燈共同呈現出了海豹DM-i引領新一代中型轎車豪華感的真正實力。其中，儀表采用了“2+1”式組合配置，即15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、10.25英寸全液晶儀表以及“虛擬屏幕”12英寸W-HUD抬頭顯示系統，帶來滿滿的科技感。

智能互聯方面，海豹DM-i搭載與騰勢N7同生同源開發的DiLink智能網聯系統，是海洋網首款搭載One ID賬號體系的車型，擁有全場景智能語音、地圖壁紙雙桌面等亮點功能，結合15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD的硬件配置，以及W-HUD抬頭顯示、全場景數字鑰匙等科技配置，帶來更便捷、更人性化的智能出行體驗。

動力方面，海豹DM-i采用DM-i超級混動技術，搭載驍云--插混專用1.5L高效發動機/驍云--插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機兩款動力單元，搭配EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續航里程，可實現最低3.9L/100KM的虧電油耗，滿油滿電綜合續航可超1300公里。

值得一提的是，新車懸架采用了全新的后五連桿獨立懸架，可以使車輪與地面盡可能的垂直，以最大限度減小車身傾斜，最大維持輪胎的貼地性，以此來使車輛更迅速地響應路面的變化，使其擁有更好的操控穩定性、平順性與舒適性。

除了這些，海豹DM-i還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統，該系統擁有3顆高精度毫米波雷達、1顆高清前視攝像頭、4顆高清環視攝像頭、12顆超聲波雷達和1顆DMS攝像頭，可提供LDA車道偏離輔助、TSR交通標志識別、AEB自動緊急制動等諸多智能駕駛輔助，讓用戶的駕駛更便利，出行更安全。

總體來看，海豹DM-i車型無疑是比亞迪在新能源汽車領域的又一力作。要知道，多年來國內中型轎車市場一直是合資車型在主導，即便是進入電氣化時代之后，自主品牌對應細分市場的產品也很難超越。此時，比亞迪海豹DM-i的出現，或許成了一種責任，一種引領自主品牌向上的責任。

實際上，按照以上我們所描述的海豹DM-i具備的產品力，再加上比亞迪品牌如今的市場影響力做背書，引領中型轎車細分市場完全不是問題。這樣看來，距離比亞迪推出海豹DM-i冠軍版應該不遠了。

關注我們

ID:試車場

選車｜用車｜改車｜賽車