智能電混雙擎釋放強勁動能，廣汽豐田電動化車型上半年熱銷137,682臺，

2023年過半，在整體經濟下行壓力下，中國汽車市場爆發了瘋狂的內卷化和價格戰。同時經歷了行業轉型中不可避免的周期性混亂和格局的快速調整。車市淘汰賽進入電動化、智能化下半場，很多合資車企面臨大象轉身的窘境。面對中國汽車市場的起伏，廣汽豐田在市場的壓力下保持了戰略定力。1-6月批發銷售45.28萬臺，6月單月銷售8.72萬臺，環比增長18.5%，位居合資第三，為下半年開了個好頭。

隨著市場經濟復蘇未如預期進入后疫情恢復期，上半年汽車市場整體增長乏力，市場內卷化加劇。通過穩步推進三大戰略，廣汽豐田上半年累計銷量突破45萬輛，各大板塊實現均衡健康發展。上半年搭載智能電動混動雙擎的電動汽車銷量為137，682輛，占比超三成。搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統的智能車型銷量為387，004輛，占比85.5%。高端方面，三款旗艦上半年銷量184663臺，占比超四成。

深耕智能混動雙引擎，促進科技領域的權利平等和包容性。

2023年上半年，廣汽豐田在穩步發展的同時，順應電動化、智能化浪潮，在歷經五代、積累26年的智能電混動雙擎基礎上，上半年接連發布全新雷凌、風蘭達電混動雙擎，掀起A級市場電混動普及風暴，同時復興賽納、凱美瑞等多款車型，加速TNGA全電混動，開啟智能電混動新布局。

此外，廣汽豐田以“科技平權”、“體驗為王”的戰略方向，將三大智能技術下放到10萬級入門市場，惠及大部分消費者，將準L3 T-Pilot智能駕駛輔助系統的標準最大化，讓更多消費者享受更高層次的智能體驗，刷新產品價值標桿。隨著電動化、智能化的全面發展，廣汽豐田通過多樣完整的技術路線和豐富的產品選擇，滿足最廣泛人群和大多數場景的需求，尋求更美好出行生活的最大公約數。

19年融入中國汽車產業發展，廣汽豐田憑借豐田領先的技術專利，為中國市場帶來了凱美瑞、漢蘭達等一系列優質產品。面對當前電氣化產業轉型，廣汽豐田充分利用股東優勢資源和技術，立足豐田新體系，加強本土研發，加快純電動技術研發和產品引進。隨著豐田全固態電池等一系列電動化技術的突破，廣汽豐田電動化戰略將進一步彎道超車，未來電動化布局值得期待。

此外，作為深耕當地的中國企業，廣汽豐田扎根南沙，積極推動產業鏈順暢運行，推動南沙區首個千億級汽車產業集群形成，助力打造粵港澳大灣區汽車產業高地。截至目前，廣汽豐田為中國GDP貢獻了超萬億的產值，創造了近2000億元的稅收，帶動了上下游產業鏈30多萬個就業崗位，充分彰顯了企業的責任。隨著下半年汽車市場的回暖，廣汽豐田將乘勢而上，繼續穩健經營，注重技術迭代創新，堅持高價值產品和高品質服務，為區域經濟社會發展貢獻力量。