奔馳EQB亮相慕尼黑車展，這款緊湊型純電SUV有何亮點？

奔馳在2023年慕尼黑車展上首次展示了其最新的純電動SUV車型——EQB，這是繼EQC、EQA、EQS之后，奔馳旗下的第四款純電動車型。EQB基于GLB打造，定位于緊湊型SUV市場，與特斯拉Model Y等競品展開競爭。那么，EQB有哪些值得關注的亮點呢？它又能否在激烈的純電動SUV市場中脫穎而出呢？

從外觀上看，EQB與GLB有很多相似之處，比如車身輪廓、側面線條等。不過，EQB也有自己的特色，比如采用了封閉式中網和橫貫式LED尾燈，增加了純電動車型的辨識度。此外，高配車型還配備了AMG車身風格組件和19英寸五輻合金輪輞，提升了運動感。

從內飾上看，EQB也沿用了GLB的設計風格，標配雙10.25英寸顯示屏，并搭載了最新一代MBUX智能人機交互系統，支持高德定制導航。內飾材質和做工也符合奔馳的品牌水準。值得一提的是，EQB還提供了五座和七座兩種布局可選，后者適合短途應急使用，而前者則更加寬敞舒適。

從動力上看，EQB在國內推出了兩款車型:EQB 260和EQB 350 4MATIC。前者采用后驅單電機布局，最大功率為190馬力，峰值扭矩為390牛米；后者采用前后軸雙電機布局，并構成電子四驅系統，最大功率為215馬力，峰值扭矩為520牛米。兩款車型均搭載容量為80kWh的三元鋰電池組，在CLTC工況下，EQB 260的續航里程為600公里，而EQB 350 4MATIC則為512公里。充電方面，EQB支持最高200kW的充電功率，在15分鐘內可以補充300公里的續航里程。

最后，從價格上看，EQB在國內的官方指導售價為35.18-42.37萬元，相比同級別的特斯拉Model Y(指導價31.69-34.99萬元)，略顯高昂。不過，考慮到奔馳的品牌溢價、產品質量和服務水平等因素，EQB仍然具有一定的競爭力。畢竟，在豪華純電動SUV市場上，奔馳還是有著不少忠實粉絲的。

總之，奔馳EQB作為一款油改電的過渡性產品，并沒有帶來太多驚喜和創新。它更像是一款給奔馳GLB換個心臟、換個標簽的產品。不過，在目前純電動汽車市場還不夠成熟的情況下，它也算是一款物有所值、實用性強、可靠性高的車型。如果你對奔馳的品牌文化和產品品質有著認可，那么EQB或許是你的不錯選擇。如果你對純電動汽車的性能和科技有著更高的要求，那么EQB可能就不太適合你了。