公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)將有效緩解“里程焦慮”

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱(chēng)，交通運(yùn)輸部，國(guó)家能源局，國(guó)家電網(wǎng)公司，南方電網(wǎng)公司最近幾天聯(lián)合印發(fā)《加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，提出到2022年底，力爭(zhēng)高寒高海拔以外地區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)提供基本充電服務(wù)。

一位接近系統(tǒng)的人士告訴記者，從行動(dòng)計(jì)劃的內(nèi)容來(lái)看，明確今年年底前，要實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁規(guī)模化建設(shè)這將大大緩解電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮，進(jìn)而加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

交通運(yùn)輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，全國(guó)6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成充電樁13374個(gè)，基本滿(mǎn)足當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)充電需求但與我國(guó)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展相比，高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，覆蓋面不夠等問(wèn)題依然突出普通國(guó)省干線和農(nóng)村公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未全面啟動(dòng)，不能有效滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)途出行需求

據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至今年6月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)1001萬(wàn)輛根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃和預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛，到2030年將達(dá)到8000萬(wàn)

為此，《行動(dòng)計(jì)劃》提出了三個(gè)階段的工作目標(biāo):第一階段，力爭(zhēng)到2022年底，除高寒，高海拔地區(qū)外，所有地區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)收費(fèi)服務(wù)，第二階段，到2023年底，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)，第三階段，2025年底前，進(jìn)一步加密優(yōu)化高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路有效覆蓋，基本形成固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全部覆蓋，運(yùn)維服務(wù)良好，群眾出行有保障的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)， 從而保證大眾能夠到家，出城，出鄉(xiāng)，享受順暢無(wú)憂(yōu)的旅途。

對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)，《行動(dòng)計(jì)劃》還提出，每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的停車(chē)位原則上不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。

北京特一陽(yáng)光新能源總裁齊海申在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，加快充電設(shè)施建設(shè)，不僅可以帶動(dòng)很多行業(yè)的投資，還可以配合電網(wǎng)建設(shè)高效智能的電力調(diào)度運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，即電力系統(tǒng)通過(guò)充電樁為電動(dòng)汽車(chē)充電在電網(wǎng)用電高峰期間，電動(dòng)汽車(chē)還可以向用戶(hù)放電或向電網(wǎng)輸電進(jìn)行反向交易，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)峰填谷非常有利

在《行動(dòng)計(jì)劃》明確的六項(xiàng)任務(wù)中，還特別提到探索和推廣應(yīng)用新技術(shù)新設(shè)備，包括支持電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，大型交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)建設(shè)和布局電站。

海軍表示，加快充電換電領(lǐng)域的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一方面可以促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，另一方面，也可以推動(dòng)構(gòu)建以新能源為主體的新電力體系特別是發(fā)展集分布式光伏發(fā)電+儲(chǔ)能調(diào)節(jié)電網(wǎng)+充電樁為一體的新型蓄光充電電力基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可以彌補(bǔ)充電樁不足的短板，還可以促進(jìn)新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

前述負(fù)責(zé)人表示，高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)將充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，積極引導(dǎo)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)通過(guò)采取合作運(yùn)營(yíng)等模式，簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，給予運(yùn)營(yíng)商合理的收益預(yù)期，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，共同開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏的最大化