剛剛！兩大車企官宣“保價”，比亞迪卻逆勢漲價，啥情況？國補退出，車企不同

新年第一天，2022年新能源汽車交付數據也已出爐雖然國家購買新能源汽車補貼政策于2022年12月31日到期，但市場熱情依然不減證券時報記者元旦假期在深，惠等大型商場觀察發現，在蔚來，特斯拉，小鵬，比亞迪等門店前，消費者依然紛紛前往咨詢購買，試駕

2022年新能源汽車銷售火

日前，多家新能源車企公布了2022年12月及全年的交付數據，環比均有不同程度的增長消費者購買新能源汽車的熱情依然不減

李公布了2022年12月的交付數據12月，李共交付新車21，233輛，再次創下單月最高交付紀錄，同比增長50.7%2022年1—12月，李累計交付汽車133，246輛，較2021年增長47.2%截至2022年12月31日，李已交付257，334輛汽車

根據Xpeng Motors發布的數據，2022年12月，Xpeng Motors交付11292輛，環比增長94%其中，G9首次突破4000臺，達到4020臺，環比增長160%第四季度，Xpeng Motors的總交付量超過20，000臺2022年累計交付量為120，757輛，較2021年增長23%

根據蔚來汽車發布的數據，2022年12月，蔚來交付新車15815輛，同比增長50.8%，環比增長1637輛，創下月度交付新高，其中，第二代技術平臺ET7，ES7，ET5的交付量已增至13127輛，占當月總交付量的83%，這標志著蔚來第一，二代平臺車型實現了市場切換第四季度，蔚來總交付量同比增長60%，至4萬輛，2022年共交付新車12.2萬輛，同比增長34%

吉利控股集團旗下高端智能電動品牌ji氪也宣布2022年12月交付ji氪001，達到11337輛，同比增長198.7%，2022年共交付71941輛，平均訂單金額超過33.6萬元。

華為AITO捷捷今天也在微博中發文稱，捷捷系列12月交付量達到10143輛，再次實現月交付量過萬輛自3月份開始正式交付以來，AITO世界系列賽已交付超過75，000輛汽車，成為新能源汽車增長最快的品牌

根據廣汽愛安今日發布的數據，2022年累計銷量達27.1萬輛，同比增長126%其中，12月銷量突破3萬臺，同比增長107%此前，廣汽鄂安總經理顧惠南在2022年廣州車展上透露，鄂安的目標是2023年保50萬輛，沖60萬輛，2030年產銷突破150萬輛

根據零跑汽車發布的最新交付數據，2022年零跑汽車累計交付量達到111，168輛，同比增長超過154%12月份的交付量達到8493輛

據機構不完全統計，2023年國內將有超過100款新能源汽車上市長安深藍S7，Tank 300HEV，Ean Hyper GT，蔚來ET5獵裝版，小鵬G7等多款新車即將發布，市場供應量將會增加

2023年1月，各地疫情仍在加重同時，由于春節和節假日返鄉的影響，中國汽車流通協會預計汽車消費同比將有所下降國泰君安研報指出，基于政策即將到期帶來的透支，2023年一季度乘用車銷量出現較大波動，全年銷量壓力在資本市場得到充分體現

補貼時代結束，車企應對策略不同。

根據財政部等四部委發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022年購買新能源汽車補貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日后上牌的車輛將不再享受補貼。

現在國家補貼真的沒有了，但是特斯拉的這部分已經包含在車價里了Model 3的價格是26.59萬，而Model Y的價格還是28.89萬，深圳福田一家大型商場的特斯拉銷售人員告訴記者現在元旦有優惠政策2月28日前下單，可享受4000元保險補貼+6000元購車補貼，深圳12000代金券補貼

今天，Xpeng Motors也推出了保價政策，其官微發布了2023年Xpeng Motors各款車型的銷售價格說明據Xpeng Motors稱，購買新能源汽車的補貼已于2022年12月31日終止日前，上牌車輛不再享受國家補貼為了讓更多用戶享受到智能汽車帶來的出行體驗，2023年Xpeng汽車全系車型全國建議零售價將與2022年底綜合補貼后的價格保持一致

比亞迪宣布將繼續提價日前，比亞迪汽車官方微博發布《關于車輛價格官方調整的通知》，稱比亞迪汽車決定自2023年1月1日起，正式調整相關車輛車型官方指導價，漲幅在2000元至6000元不等

根據消息顯示，此次提價是比亞迪自2022年以來的第三次官方調價日前，比亞迪宣布，由于原材料價格大幅上漲，新能源汽車補貼下降，比亞迪汽車將于2月1日起調整王朝網，海洋網相關新能源汽車官方指導價，漲幅在1000元至7000元不等，2022年3月15日，比亞迪再次發布公告稱，由于原材料價格大幅上漲，將于3月16日零時起調整王朝網，海洋網相關新能源汽車官方指導價，上調幅度為3000元至6000元不等

對于此輪漲價的原因，比亞迪此前解釋稱，根據國家發展新能源汽車的系列政策和規劃，購買新能源汽車的補貼政策將于2022年12月31日終止，此后上牌車輛國家不再給予補貼同時，下半年以來，電池主要原材料價格大幅上漲

校對:陶謙