，隨著 ChatGPT 火爆全網，它所采用的 Transformer 大模型以及“人類反饋強化學習”技術再次引發行業關注。
毫末智行今日宣布，全球首個自動駕駛認知大模型正式升級為 DriveGPT，并將在 2023 年 4 月的第八屆 HAOMO AI DAY 上公布其最新重要進展。
據介紹，在自動駕駛領域，毫末在國內最早將 Transformer 大模型引入到數據智能體系 MANA 當中。
今年 1 月，毫末 CEO 顧維灝稱其推出的人駕自監督認知大模型就借鑒了 ChatGPT 思路，采用 RLHF技術，通過引入真實人駕接管數據，對自動駕駛認知決策模型進行持續優化。
他表示，借助這一大模型，在掉頭、環島等公認的困難場景中，場景通過率提升 30% 以上。
毫末表示，DriveGPT 已完成模型搭建和第一階段數據的跑通，參數規模可對標 GPT-2 的水平，接下來將持續引入大規模真實接管數據，通過人駕數據反饋的強化學習，來不斷提升測評效果，同時也將 DriveGPT 作為云端測評模型，用來評估車端小模型的駕駛效果。
IT之家簡單介紹一下，毫末智行的前身是長城汽車智能駕駛前瞻部。在 2019 年，毫末智行由長城汽車孵化而出，成為了獨立的自動駕駛人工智能技術公司。目前長城汽車既是毫末智行的大股東，也是毫末智行的大客戶。
拓展閱讀:
《毫末智行發布中國自動駕駛最大智算中心 MANA OASIS，每秒浮點運算 67 億億次》
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